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lionelr

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Tout ce qui a été posté par lionelr

  1. lionelr
    yep, Cet aprem, avec un ami, je suis allé faire un tour dans le col des limouches avec un BJ : Nous avons croisé 2 HF integrale (j'ai pas eu le temps de voir si c'était des 8 ou des 16 soupapes, les mecs roulaient à un bon rythme) ainsi qu'une golf 1 GTI qui nous a mis un gros vent. y'avais de jolis paysages. Le truc qui m'a frappé, c'est que les routes dans le vercors était mieux dégagée que dans la vallée. en partant de chez moi, on a croisé 2 petits tracteurs avec une espèce de lame qui n'a rien enlevé du tout et les gars ne se sont même pas attaqués aux congères qui recouvraient la moitié de la route. Dans le vercors, on a croisé un chasse neige digne de ce nom, avec 4 lames, dont 3 suffisaient pour dégager les 2 voies, congères comprises. :)
  2. lionelr

    Question freins

    lionelr a répondu à un(e) sujet de 205 dans A8 D2 - (1994 à 2002)

    Et avec la crise, la dépression est bien là !
  3. lionelr
    :lol:
  4. lionelr
    ça veut dire ce que ça veut dire, la neige porte la voiture et les roues ne touchent presque plus le sol et n'ont assez de grip pour faire avancer la voiture. La neige arrive jusqu'au bas de la portière. Le voiture n'est pas prête de bouger. De plus, il me semble qu'il est interdit d'avoir des pneus pour 'différentes saions' à l'avant et à l'arrière. C'est soit 4 pneus été, 4 pneus hiver ou 4 pneus cloutés. :)
  5. lionelr
    ça me laisse le temps d'arriver en vélo ? :bigsmile: @ olivier, merci pour tes conseils, je vais m'abstenir de sortir le VTT. :)
  6. lionelr
    oui oui, j'ai pu rentrer chez moi, à pied sans soucis, la voiture étant bloquée dans la descente du garage. j'ai dégagé toute la neige pour sortir et la voiture n'a pas trop broncher. Par contre, en allant garer la voiture, elle est restée posée sur la neige. :)
  7. lionelr
    voici le lien en question : http://2rteam-clous.blogspot.com/ Y'avais des années que je cherchais un marchand qui vendait des pneus cloutés, ou même des clous. là, je pense que j'ai fait un heureux :bigsmile: Par contre, question aux pros : que faut il faire quand la bagnole est posée sur la neige et que les roues ne touchent presque plus parterre ? :unsure: Sur ce, je vais tenter le VTT sur neige :D :)
  8. lionelr
    Pour pas que les gens se posent la question ... (avant, arrière ou les 4) :bigsmile: à part ça, je ne vois pas. :)
  9. lionelr
    :coucou: olivier, Je pense que fred va innover, je lui ai donner le lien d'un site qui l'inspire :eldiablo:
  10. lionelr
    j'en ai aucune idée. Je verrais en fonction du budget. Mais je pense que je vais privilégier des alu car c'est plus esthétique. Pour le coup des chaines, je pense que c'est un argument sécuritaire et de confort. Ce matin, y'avais 20 cm de neige devant la voiture, qui etait garée dans une montée. Les roues arrières étayent sur le sec. certes j'ai les pneus avant (été) au temoin et pneus arrières (été) neuf mais la voitures n'a avancé que de 30 cm. L'avant s'est mis à patiner et la voiture ne bougeait plus. J'en déduis que les chaines à l'arrière sont inutiles car si l'avant patine, c'est foutu. De plus, les chaines sont utilisées en cas de dernier recours avec une vitesse adaptée et non en utilisation normale. Les constructeurs conseille une vitesse max de 50 Km/h, ce qui est faisable en utilisant une seule paire, et ce, en gardant un minimum de sécurité. Certes, 4 pneus chainés seront plus efficaces mais je pense que 2 suffisent largement pour se sortir d'un mauvais pas. :)
  11. lionelr
    je ne pense pas. Je n'ai jamais fait le test, mais je pense que c'est tout à fait normal. :)
  12. lionelr
    coucou fred et fred :coucou: je regrette d'avoir été filer un coup de main à un collègue le jour où vous avez fait cette ballade. J'ai pris un coup de froid mémorable. J'aurais préféré être au chaud dans la 90, à savourer le spectacle et blaguer avec les occupants de la voiture. Enfin, spa grave. Par contre, vous avez vu la météo ? ils prévoient 40 cm pour vendredi dans la vallée du rhône. Pour finir, meilleurs voeux a vous tous (fred, fred, alex, olivier, vos familles respectives et ainsi qu'a tous ce qui liront ce message). :)
  13. lionelr
    yep, tant qu'on est dans les soucis, la fonction 'contenu surveillé' ne fonction plus correctement. Avant, lorsque j'ecrivais une reponse dans un sujet, celui ci était automatiquement suivi. dorénavant, ça ne marche plus vraiment. :)
  14. lionelr
    Salut, un amortisseur mort pompe. si tu appuie une aile, de manier à enfoncer l'amortisseur, la voiture doit revenir à sa position d'origine. Si elle pompe, c'est qu'ils sont fatigué. un amortisseur tordu se bloque. Compare le coté droit et gauche. :)
  15. lionelr
    et un coussin sur les sièges, ça réduirait pas les vibrations ? :unsure:
  16. lionelr
    salut, Des jantes en 16 pourraient m'intéresser, mais pas pour le moment. Les fournisseurs de pneu hiver sont à sec, et à mon avis, c'est pareil sur 123pneu (sur allopneu, les stocks sont indiqués). en plus, j'aime pas les BBS. je m'en occuperais l'automne prochain. :)
  17. lionelr
    :bigthumbup: j'ai bien peur qu'il ne passe pas entre l'arbre et la caisse :bigsmile:
  18. lionelr
    :blink: Je comprends pas la question? si tu accélère, y'a plus de soucis. à mon avis, c'est normal que ça broute, vu que c'est un système qui fonctionne avec la pression d'huile. au ralenti, y'a peu de pression et ça doit essayer d'accrocher sans y arriver. :)
  19. lionelr
    faut essayé de mettre un poids sur l'arbre de transmission pour voir si c'est lui qui est en cause. En mettant un collier serflex sur l'arbre, ça créerait un desequilibre et si ça n'a fait qu'amplifier les vibration, il y a fort à parir que c'est lui le fautif. :)
  20. lionelr
    hello, comme dragan, j'ai lu sur le forum que la boite auto était prévue pour rester sur D même au feu rouge. :)
  21. lionelr
    ah mais je te rassure, mas 205 démarre au quart de tour, maintenant que j'ai resserré le collier. :)
  22. lionelr
    Salut, Sur ma 205 TD, j'ai eu un problème similaire, c'était une prise d'air sur le circuit de gasoil, juste avant la pompe de réamorçage. je ne sais pas comment c'est fait sur une A3 (est ce qu'il y a une pompe dans le réservoir, ou est ce que le GO est aspiré par la pompe ?) y a-t-il des défauts au VAG COM ? :)
  23. lionelr
    Salut K2apache, toutes les fourgonnettes consomment énormément. Le Cx est mauvais, ça pèse lourd, les moteurs sont pas gros et les rapports sont courts. Sur autoroute, à 130, un berlingo consomme autant de gasoil que mon A8 consomme d'essence. :)
  24. lionelr
    éh !!! j'ai du 17, moi ! :bleble:
  25. lionelr
    le mastervac se change. il est entièrement sertis et ne se démonte pas. :)
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