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wiz

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  1. wiz

    presentation

    Salut et bienvenue, on profitera de se voir dimanche pour que tu me fasses part de ton bon plan peinture, j'en ai à faire sur le S Sinon, sinon, a+ Steph
  2. @bartouille, pas de photos retouchées en HDR, c'est bien ça ? ( ou alors faut être discret ? :eldiablo: ) Merci Steph
  3. Salut, si vous cliquer sur le lien vers le tuto de changement de frein dans ma signature, vous trouverez la photo dont vous avez besoin. Pour trouver, ce ressort, retourne chez Audi et balance lui dans la gueu.e la ref que ce blaireau de bon à rien n'a "pas sur trouver" pour te vendre en étrier neuf :furious: Heureusement qu'il ne t'a pas dit que l'étrier ne se détaillait pas et qu'il fallait racheter une voiture neuve :bleble: A+ Steph
  4. Salut :coucou: Perso, je vais être un peu plus critique en disant que tu as un peu cherché ce qui t'es arrivé Tu dis que tu es allé voir la voiture mais je comprend que si tu as découvert tous ces soucis à la livraison, c'est que tu ne l'a pas essayé ce qui est un peu dommage et surtout une grosse prise de risque. Tu as fermé les yeux sur tous les problème qu'il y aurai pu avoir sur les trains, rotules usées qui font des clangs clangs sur les nids de poule, suspat pneumatique présentant des fuites, problèmes électriques et j'en passe. Un vendeur de voiture qui baisse de 3000 eur sur un tel modèle et en plus avec pléthore d'équipement le fait pour une bonne raison ( sans vouloi dénigrer tes talents de négociation, la négo ne s'est pas faite toute seule non plus ). Un pro baisse très souvent beaucoup moins qu'un particulier car il a un prix de base plus proche du marché et une bien meilleure connaissance du marché et des clients. c'est pas une critique envers toi, juste le fond de la pensée :jap: a+ Steph
  5. Salut, tu es sur de ton numéro de code défaut ? introuvable sur le site de rosstech <_< Steph
  6. Non, c'est du DOT4 d'origine, sauf s'il a été changé donc n'est plus d'origine...
  7. Faut vraiment avoir de la suite dans les idées pour étaler un projet auto sur 1 an et demie :bien: Je suis très patient mais pour les voitures, il me faut tout, tout de suite :hot: , j'y peux rien, c'est plus fort que moi, sinon, j'abandonne :( beau projet ! Steph
  8. Quel plaisir ça doit être ! belle auto :malelovies: et je vois que ça n'était pas la seule sur le circuit ! Steph
  9. surper le rendu. j'aimerai bien savoir traiter les photos comme ça... :rolleyes:
  10. oui, elle part sur la droite effectivement. après, je crois qu'elle se coince dans le bas du cric donc est en travers par rapport au cric, tu vois ce que je veux dire. Si tu n'y arrive pas, dis moi et je prendrai une photo du cric sorti de sa boite ce soir en rentrant à la maison a+ Steph Edit, j'ai trouvé ça sur google, essaie pour voir :
  11. Salut, c'est pas forcément une vérif visuelle qu'il faut. le liquide de frein doit être changé régulièrement. il est peut-être mort. Tu n'as pas un étrier de grippé ? ça chauffe sur les 4 roues, les 2 roues avant ou une seule des roues ? laquelle ? bon courage Steph
  12. Vraiment superbe, top top :bien: les jantes lui vont vraiment bien ! Et du coup, tu va remettre les loba sur le moteur RS4 ou c'est pas compatible ou inutile ? quid des modif déjà faites et pourquoi changer le radia d'huile si tu re-changes le moteur ensuite ? a+ Steph
  13. Salut, voici la photo du cric dans sa boite. La photo est prise dans le sens de la voiture : Dis moi si besoin d'une autre tof a+ Steph
  14. :bien: Silverachi, bravo. Allez, sors un bon thème, j'essaie de participer. A+ steph
  15. Photo prise mais je te poste ça demain matin car je ne suis pas chez moi et impossible de poster avec l'iPhone. A+ Steph
  16. roooh, on peut même pas pourrir un peu le topic ? :eldiablo: allez, je rigole. On fait tous des boulettes, moi j'ai fusillé un support d'étrier de frein arrière sur mon ex A4...juste car la vis était de travers <_< le principal, c'est de retenir la leçon. Bone route Steph
  17. bon, ça manque de nouvelles ici, on va se sortir un peu les doigts maintenant non :eldiablo: :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:
  18. wiz

    Essai Ferrari 456 MGT

    t'es allé à Banyuls ? je te déteste :bleble: :bigsmile: :bigsmile: @Jedi : normalement, il n'y a pas de quota sur imagehack. tu fais comment d'habitude pour insérer des photos ? Steph
  19. bienvenue à toi et à ta belle. Elle a vraiment l'air nickel, très beau jouet :bigthumbup: j'adore la façon dont est écrite la présentation :jap: a+ Steph
  20. merci pour le retour d'info, c'est bon à savoir. pour l'injection, je ne pense pas qu'un réglage soit à faire. nos ECU sont "intelligents". ils s'adaptent tout seul aux infos du débitmètre. la seule chose qu'il faut c'est un peu de temps pour que l'ECU s'adapte aux nouvelles données que lui enverra le nouveau débitmètre. c'est un problème bien connu sur le 2.5 tdi par exemple :coucou: a+ Steph
  21. Ben oui mais elle est repartie illico mais pour la casse. Et ça m'a couté 500 eur de remorqueuse pour la ramener d'où elle a été retrouvée :colere:
  22. alors moi j'ai des potes gens du voyage ( voir ma signature ) qui avaient une belle Audi 80 2.8 quattro avec un attelage. Sont en prison maintenant ! Steph
  23. :bleble: T'inquiète, ceux qui sont derrière avec leur megane RS ou autre reconnaissent bien que ça n'est pas un TDI :bigsmile: Wiz la bidouille :)
  24. wiz

    Essai Ferrari 456 MGT

    Bel essai :bien: tu as du prendre un sacré plaisir...et le bruit :malelovies: Sinon, elles sont ou les tofs ? Steph
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