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wiz

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Tout ce qui a été posté par wiz

  1. pareil, mort de rire ! sinon, je vais paraitre bête mais c'est quoi OEM ? Steph
  2. toi tu va te faire taper sur les doigts par tonton JP :eldiablo: tu cherche un S4 et tu n'as pas lu LE sujet qu'il faut lire dans cette section, paaaa biennnn :couppied: :bigsmile: Avant d'aller voir quelque voiture que ce soit, tu dois lire CECI. En somme, pour réussir ton essai et éviter au maximum une merguez, tu dois connaitre la voiture par coeur presque comme si tu en avais eu une donc connaitre ses points forts, les équipements de série, les origines, et surtout les problèmes spécifiques et récurents. tout est dans ce topic. C'est un peu notre bible, ce en quoi nous croyons, un peu le credo du conducteur de S4 B6&B7 quoi :ange: :agenoux: :MdrDevil: a+ Steph
  3. Et aussi, tu dois les avoir les essuie-glaces auto. En fait, la premiere position vers le haut active le capteur. Le petit bouton a 3 ou 4 positions te permet de régler la sensibilité du capteur ( au lieu de la vitesse des intermittent quand tu n'as pas l'option automatique ). Démarre ta voiture, active les essuie glace sur la premiere position vers le haut, attend 30 Secondes puis jette un verre d'eau sur le capteur. Si la voiture donne un coup d'essuie glace, c'est gagné ;) A+ steph
  4. N'empêche que quand le soleil tombe pile dans le petit trou, t'es content de rouler en Audi et pas en megane car tu as LE petit pare-soleil :bigsmile: Steph
  5. C'est pas tout jeune mais avec 3,8kg/ch, ça doit envoyer du lourd :eldiablo: Enjoy :coucou: Steph
  6. Pour l'instant j'attend mais ça me saoule. Bon, s'il faut attendre, j'attendrai :unsure:
  7. Salut, tiens une question, quand vous démarrez votre voiture à frois, le régime se met à environ 1000 rpm. vous attendez que le régime dedescende au niveau normal avant de rouler ou vous démarrez directement ? c'est une sorte de starter ? Merci Steph
  8. Salut, mail envoyé avec les fichiers ;) bonne recherche Steph
  9. cool, content pour toi. en somme, ça ne t'aura fait que 1 mois sans RS :) jolie config bien que je ne l'aime pas énormément en blanc mais c'est une question de gout :bien: essaie de la garder plus longtemps celle ci :P ;) c'est celle du Mans ? tu l'achète sans l'avoir vue du coup ? a+ Steph
  10. Salut, le sujet a déjà été évoqué plusieurs fois sur le forum. L'A4 est une 4 place et 3 sièges enfant, quelque soit le type de siège ( coque, siège groupe 1-2, 1-2-3 ou réhausseur ) ne passe pas à l'arrière. Je crois par contre que 2 coques + 1 réhausseur doivent passer en A6, S6 :eldiablo: , Q7 ( RS6 :bigsmile: ) bon courage pour la voiture et les enfants, mais comme on dit, 2 fois plus de bonheur :P Steph
  11. Je le fais avec photomatix pro 4.1.2 - comme c'est une version d'essai, pour éviter les inscriptions sur les photos genre "UNREGISTERED PHOTOMATIX", je fais un screenshot que je colle et redécoupe dans paint B) merci pour les comms :jap: Steph
  12. là ou il y a des rillettes :bigsmile: et un beau circuit...et un RS4 :rolleyes: faut dire aussi que c'est un peu tendu d'aller voir un RS pour quelqu'un quand on en a jamais conduit. Difficile d'apprécier les éventuels défauts. bonne recherche Steph
  13. vache, elle n'a pas bougé depuis décembre 2008 :blink: éventuellement bonne affaire à faire et à revendre Steph
  14. wiz

    Vos photos en HDR

    ma petite contribution à ce topic et mes premiers essais de HDR : rien à voir avec ce qu'il y au dessus en qualité mais il faut bien commencer :P Steph
  15. je m'amuse bien moi :P ma voiture fait des clins d'oeil, il faut que je fasse regler mes phares :carre:
  16. Pour l'isofix, regarde entre l'assise et le dossier des sièges arrière quand même. Moi j'ai les fixations mais sans les guides en plastique donc sans écarter le cuir, c'est invisible. Moi je voulais aussi un siège auto recaro mais madame veut pas :angry: c'est vrai que 60 eur de différence de prix, ça fait beaucoup Steph
  17. ce type de concession ne doit pas être tenue secret mais plutôt dénoncé sur la place publique <_<
  18. ça fait plaisir quand on découvre des options qu'on ne pensait pas avoir n'est-ce pas ? :bigthumbup: moi j'ai eu l'alarme, l'installation isofix, le coming / living home en surprise. le vendeur n'en avait pas fait état ! Steph
  19. Et oui, ils t'ont mis l'huile du garage qu'ils utilisent autant pour une a3 tdi que pour un S, RS :bleble: Topic a garder pour montrer aux éventuels acheteurs qu'un tampon dans le carnet n'est pas synonyme de bon entretien. Au delà de la marque, regarde ou demande le type d'huile utilisé ( long life, 10w40, 5w30... ) a+ Steph
  20. Salut, il a l'air pas mal oui. j'aime pas la couleur des jantes par rapport au gris de la voiture mais bon, tout est question de gout. Si le suivi des factures est vérifiable comme dit dans l'annonce, pourquoi pas. c'est plûtot dans la tranche basse des prix donc méfiance lors de l'éssai et penser à garder la tête froide et bien vérifier tous les points de la voiture pour voir s'il n'y a pas de galère. Etat d'usure des pneus, des freins etc. Si besoin, j'ai encore la "checklist" des points à vérifier que j'avais fait pour l'essai de mon S4 actuel. Si ça peut t'aider, donne moi ton mail en MP et je t'envoie ça a+ Steph
  21. mouai, perso j'aurai un peu peur de l'arnaque. tu comptes aller la voir directement en allemagne avant de l'acheter ? vérifier que le moteur / voite sont bien en ensemble de RS ? Franchement, je vois pas l'intérêt pour un mec de faire 40 ke de modif sur sa voiture et de la revendre 30 ke à 55000 km. a+ Steph
  22. sur le RNSE, sans que les feux s'allument, quand on passe sous un petit tunel par exemple et que les feux n'ont pas le temps de s'allumer, l'écran s'assombrit mais sans passer en mode nuit. ça je suis sur que le RNSD de mon ex allroad ne le faisait pas :P a+ Steph
  23. encore une ( le temps n'était pas au top hier mais bon )
  24. tite photos d'hier : l'original quand même : d'autres à suivre :) Steph
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