Bap33

Bon, à défaut d'être sûr de mon coup pour le calculateur de portière, voici pour le moteur ;) Codes 17055 et 17058, possible défaut dans le faisceau de tes bougies de préchauffage, ou bougies fatiguées. Si elles n'ont jamais été changées, je commencerais par là :unsure:... Codes 19957 et 19558, le moteur de ton volet d'admission a un fil coupé (ou une mauvaise connexion au niveau du connecteur) ou il y a court-circuit à la masse. il faut donc vérifier le faisceau et les connecteurs. Dans le pire des cas, le moteur est à changer. Code 17075, Je n'ai rien trouvé, mais je pense que ça ce jour au niveau du "+" commandé, pour activer le ventilateur. Il y a un court-circuit à la masse, mais il ne semble pas définitif, car le défaut est détecté comme "intermittent". Code 16502, Câblage et connecteur de la sonde de température du LDR à vérifer, voire sonde à changer Code 16955, c'est eut-être un problème de fusible, de mauvaise référence d'ampoule de feu stop installée, d'ampoule grillée, voire de contacteur de feu stop défectueux. Je te fais les autres modules avec de nouveaux posts...

Avant de changer le faisceau complet, je commencerais par le démonter et ferais un test de continuité électrique fil par fil. Si aucun fil n'est coupé, alors ça pourrait vraisemblablement être le calculateur lui-même... ... Mais pas plus de certitude que ça...

C'était une façon de parler... ;) Ça me semble aussi plus sage de renoncer... :)

Des photos peut-être, pour mieux comprendre et ne pas répondre à côté :unsure: ?

La navigation standard est tout à fait suffisante. Si tu veux l'info traffic en temps réel très perfromante, les appli Wazes ou Google map feront tout aussi bien l'affaire sur tout smart phone et pour bien moins cher... Après, c'est sûr, le MMI avigation +, c'est plus joli. Pour le coffre, nous avons l'option. Et si j'avais eu le choix, j'aurais privilégié le coffre normal pour avoir une roue galette (plus sécurisante), quitte à acheter un coffre de toit (réutilisable sur d'autres véhicules), qui apporte bien plus que les ~100l de l'option. Mais je ne connais pas tes besoins précis. :unsure:

:coucou: Ça va plus loin que ça, puisque l'assistance est variable en fonction de la vitesse. Le calculateur de DA, qui gère donc les infos d'angle de braquage (entre autres) doit aussi communiquer avec les infos du calculateur moteur ou ABS ou encore du PI pour recueillir cette info vitesse. A mon avis, tu t'embarques dans qqch de très complexe... :sic: :coucou:

Le principal, c'est que ça corresponde aux goûts du propriétaire :bigsmile: !

Effectivement, c'est discret. Depuis 5 ans, que je n'ai plus ma 8P SBK FL, j'ai un peu oublié... ;) Pas mal. :)

Cool ! Content pour toi. :bien: En revanche, je perds la main, je ne vois pas la modif sur le PC AV... :reflexion: :unsure:

Désolé, mais là, pour l'instant, je cale :sic:...

De rien :) ! C'est mon cadeau de Noël pour les forumistes ;) !

Non, moi, je roule en Superb, sans "e"... :bigsmile: :ck1: Et aussi en Q3, parfois... ;) De rien ! :)

Astucieux ! Une bonne façon d'avoir le beurre et l'argent du beurre... :bigsmile:

Vous croyez quoi, que je vais garder pour moi tout seul une pépite pareille, en gros égoïste ?!? :p Ben non ! C'est bientôt Noël, alors c'est cadeau ! Je partage l'info !!! ;) :coucou:

Et ta batterie, elle est comment au niveau charge ?

Je suis tombé par hasard sur ce document Constructeur à usage interne : Audi A3 8P - Partie I Audi A3 8P - Partie II Audi A3 8P - Partie III De manière générale, il y a tout un tas de descriptifs sur le Monde Audi (modèles, moteurs, organes, système embarqués, etc.) : http://cchracingsystem.com/ssp-audi/ Bonne lecture !

:coucou: Je suis tombé par hasard sur ce site, où il y a tout un tas de descriptifs sur le Monde Audi (modèles, moteurs, organes, systèmes embarqués, etc.) : http://www.geott.fr/ssp/ssp-audi/ Bonne lecture :coucou: !

Au risque de vous décevoir, quand je regarde les autres modèles, je pense que la prochaine mise à jour n'aura lieu que pour la mise en service du Q3 II. ;)

Je pense, que cette combinaison peut effectivement rendre le Q3 plus confortable. Et en même temps, si c'est le confort qui t'importe, pourquoi ne pas plutôt viser une finition Amibition Luxe, qu'une S-Line :unsure: ?

@ GEORGES : Je ne t'ai pas oublié pour regarder si on peut modifier le réglage du Hold Assist pour le desserrage du frein, mais pas eu le temps de jeter oeil pour l'instant. :sic:

:coucou: De rien les amis. :) Et vous aurez remarqué, qu'on y aussi trouve les 3 autres marques principales VAG : VW, Seat et Skoda ! ;) Désolé, y a pas Porsche, Lamborghini, ni Bentley... :p Je vais mettre le lien global dans la sous-section 'Le monde Audi" également pour que le maximum de forumistes y aient accès. ;) Bonne lecture ;) :coucou: !

Joli déterrage ;) :bien: !

Tu verras, quand tu l'auras changée, tu te diras : "Ouais, ça ne valait pas le coup de dépenser 100€ de plus pour la faire poser en garage... ;)"

:coucou: Je suis tombé par hasard sur ce document Constructeur à usage interne : Descriptif Q3 De manière générale, il y a tout un tas de descriptifs sur le Monde Audi (moteur, organes, système embarqués, etc.) : http://www.geott.fr/ssp/ssp-audi/ Bonne lecture :coucou: !

Si je comprends bien le schéma d'origine, le + après contact est la borne juste à gauche de la borne "COM". du moins, c'est comme ça, que je comprends le pictogramme. :unsure: Tu peux essayer avec un metrix et tu pourras vérifier facilement. ;)