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Clemdu0169

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Tout ce qui a été posté par Clemdu0169

  1. Bizarre, peu être un oubli de branchement de prise électrique !
  2. plus fou que moi je ne pense pas, mais passionnés c'est sur ! je n'ai jamais eu de nouvelles donc tout doit bien ce passé !
  3. Antoine tu ne veux pas nous en dire plus sur ton RS4 ?
  4. Merci les gars ! pour vous donner des news, la belle a été vendu il y a un an environs, j'ai migré quelques mois sur un Rs3 8v1 que j'ai revendu pour un T-roc R300 !
  5. Perso je trouve les jantes de la Performance parfaite !
  6. exactement, c'est la plus grosse arnaque que j'ai vu cher Audi cette histoire de plaquette Avant sur Rs3 et autre qui partage les mèmes étrier. J'ai payé mes plaquettes Ferrodo type origine 75euros avec port sur Yakarouler, quel a été ma surprise au démontage de voir exactement les mèmes plaquettes ferrodo avec la mème référence monté cher Audi quel temps plus tôt et facturé plus de 500euros..... Désolé mais moi j’appel cela de escroquerie pur et simple.
  7. tu ne fait de vidange tout les 10/15k ?
  8. très bien, tout comme moi alors, je suis a environ 410cv avec la carto flex.
  9. je m’interroge sur quelque chose, quand on est sur la Map Flex, donc mélange e85/sp98 doit-on être modéré avec l'accélération ?
  10. A quel agence c2 est tu aller ?
  11. aucune idée, c'est l'ancien proprio qui a fait la prépa cher C2, bobine et bougie ( + Gapping ) ont été fait au moment de la prépa cher C2. moi je pense plus pour que étant donné que je ne roule pas beaucoup avec, le carburant dans le réservoir est vieux et que je ne suis pas encore passer sur le E85 d'hiver donc plus adapté au temps d'hiver et au démarrage a froid. sinon Ras la voiture tourne comme une horloge pas de coupure, témoin ou autre. je viens de repassé en carto Flex ce Week-end avec un plein de sp98.
  12. intéressant cela ! quel est ce préparateur ? pour ma part je suis en multimap sur ma 8v1, et effectivement ne roulant que le weekend avec le rs3 on ma conseillé de faire un plein de 98 de temps en temps. le démarrage en full e85 avec ces temps très froid est un peu capricieux.
  13. idem pour moi, j'adore l'option TO mais quand j'ai recherché mon rs3 c'était niette vu le nombre de soucis rencontré !
  14. Clemdu0169

    Volant RS3

    regarde la référence sur le volant cela peu donné une idée du modèle ou il aurait pu ètre installer .
  15. Clemdu0169

    Volant RS3

    peu être une configue Audi Exclusive !
  16. Clemdu0169

    RS3 8V

    très bien merci Audianne, préparée ne me dérange pas cela dépend cher qui !
  17. Clemdu0169

    RS3 8V

    Salut à tous, étant bien chaud pour prendre une rs3 8v1 de 2015/2016 voir 2017, je vise des auto entre 80000 et 120000kms grand maximum y a t-il des choses a surveillé en particulier mis a par les freins ? des soucis de chaine/tendeur de distrib comme le 8p ? merci à vous Clem
  18. les St classique sont l'équivalent des KW v1 et la version XA équivaut au v2
  19. Si tu veux une variante des KW tu as les St suspension qui sont pas mal et de mème conception que les KW, perso je les est depuis deux ans sur mon a4 quattro et j'en suis plus que satisfait. Bon a savoir que le s3 et le rs3 partage les mêmes suspate !
  20. peu être ksf !
  21. belle auto, et beau boulot de détailing
  22. Bonne nouvelle si ton soucis est résolu, tu devrais avoir une facture a zéro si prise en charge avec les pièces changées normalement.
  23. Superbe, hâte de voir d'autres photos de l’engins
  24. Un autre tout aussi connu que Docteur-Bva mais tout aussi professionnel et compétant voir un cran bien au dessus quand mème c'est MTI Rhône a Lyon, d’ailleurs avec Docteurbva ils ce partage la distribution des reprog TVS engineering .
  25. j'ai donné la réponses plus haut, le radiateur Egr n'est en rien la cause du Ldr dans le centre du V !
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