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Clemdu0169

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Tout ce qui a été posté par Clemdu0169

  1. Clemdu0169
    Un autre tout aussi connu que Docteur-Bva mais tout aussi professionnel et compétant voir un cran bien au dessus quand mème c'est MTI Rhône a Lyon, d’ailleurs avec Docteurbva ils ce partage la distribution des reprog TVS engineering .
  2. Clemdu0169
    j'ai donné la réponses plus haut, le radiateur Egr n'est en rien la cause du Ldr dans le centre du V !
  3. Clemdu0169
    salut, exacte, moi sur Fb, moi sur lbc
  4. Clemdu0169
    Pour enlevé le bip il faut appuyé sur le comodo de droite, sur le bouton de remise a zéro, pas d'autres solution . .
  5. Clemdu0169
    apparemment kufatec vend un module pour ! https://www.kufatec.com/en/comfort-retrofits/tailgate-modules/tailgate-module-for-closing-the-tailgate-with-standard-remote-control-for-audi-vw-skoda-seat-33801-n
  6. Clemdu0169
  7. Clemdu0169
    Je confirme ! j'ai cette option sur mon a4 b8.5 et les commandes ont été modifié avec les internes d'une télécommande programmable a code tournant du coup cette option retrouve sont intérêt !
  8. Clemdu0169
    Salut, je viens de voir ton post, ton soucis viens très certainement des joints du refroidisseur d'huile et vanne d'eau, problème bien connu sur le v6 tdi 245cv et le bitdi qui partage le même bloc moteur. je t'invite a regardé par ici : https://www.drive2.ru/l/494588368793894991/
  9. Clemdu0169
    Salut, tu est un cas très très rare alors, surement un quiproquo je ne sait pas. je ne compte plus le nombre de personnes que je lui envoi toutes plus que satisfaites les une des autres. Clément.
  10. Clemdu0169
    je confirme très rare a trouvé en état fonctionnel et très chère, j'avais le mème soucis sur ma s3 8l, je l'ai changé pour un retro classique.
  11. Clemdu0169
    salut a tous, je fait suite a ce post car j'ai fait partie aussi des voitures passoires fuite d'huile et eau sur mon v6 tdi 245cv, j'ai changé tout les joints de échangeur eau/huile et vanne. cela ma couté 300euros environs en le faisant moi mème. 150euros de pièces avec remise pro. au passage voici un lien d'un forum russe qui ma bien aidé pour les références et tuto https://www.drive2.ru/l/494588368793894991/
  12. Clemdu0169
    chapeau pour ces nouvelles modifs j'adore !
  13. Clemdu0169
    sacré changement pour ta maison Antoine, jolie taf
  14. Clemdu0169
    merci a vous les gars !
  15. Clemdu0169
    salut les gars, quelques new ! c'est décidé et acté elle reste en ma possession pour le moment . je continu donc les modifications, je viens d'installé des silencieux de s4 avec un diffuseur carbone On peut clairement dire qu'on est sur une réplique s4 mais mazout tampis pour les rageux c'est comme ça !
  16. Clemdu0169
    toujours aussi belle ta S4 ! tu as pris les photos d’où ? des monts d'or non ?
  17. Clemdu0169
    Salut Antoine, merci pour ton Com Effectivement elle est très loin de faire son Kilométrage et j'en suis très fière Ma marque de fabrique a toujours été cela, style Oem, Sobre, efficace, toutes les autos/moto que j'ai eu j'ai toujours appliqué la mème recette ! Concernant la vente, je vais resté raisonnable et je pense la gardé, de plus avec les derniers frais engagés sur celle ci cela serait financièrement perdant ++ @+
  18. Clemdu0169

    S3 de Jo

    Clemdu0169 a répondu à un(e) sujet de jos342 dans S3 8L - (1999 à 2003)

    jolie brouette !
  19. Clemdu0169
    toujours aussi bien bichonné !
  20. Clemdu0169
    salut, sympa le nouveau cul de ta belle ! c'est presque dommage qu'il ne soit pas peint d'origine comme cela le diffuseur .
  21. Clemdu0169
    non ce sont les étriers d'origine !
  22. Clemdu0169
    au rien du tout, ce n'est mème pas moi qui l'est amener au Ct, c'est mon garagiste après avoir fait la Géo ! Si jamais je serait peu être vendeur donc si jamais y a des intéressés MP, je garde les 20pouces par contre.
  23. Clemdu0169
    un beau Ct vierge
  24. Clemdu0169
    c'est un difuseur Oem ?
  25. Clemdu0169
    Pour les centres de roue il faut des 60/61mm. Les valves c'est ou tu fait monter les pneus qu'ils les mettent.
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