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hato54
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le G12 pur... c'est mauvais ?
hato54 a répondu à un(e) sujet de gilounice dans Electricité / Electronique
Merci pour ta réponse tophe en fait ça fait 1000 bornes que j'ai remi un complément et depuis ça va,j'éspère que c'est pas un joint de cucu qui se prépare En 10000 KM,c'était la première fois que j'en remettait. -
le G12 pur... c'est mauvais ?
hato54 a répondu à un(e) sujet de gilounice dans Electricité / Electronique
Et pour un complement,on peut le mettre pur? car mon niveau était juste au mini et j'ai rajouté du G12 pur jusqu' au milieu des repères mini et maxi,c'est a dire 30 cl. -
changement de la distribution
hato54 a répondu à un(e) sujet de zeurg03 dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Je rajoute aussi,le type de conduite,et le type de parcours joue pas mal pour l'usure,en général ce n'est pas la courroie qui lache mais un galet qui gripe ou une fuite d'huile dans le carter de distri et là....... 5 ans me parait un peu tot si l'on a pas atteint le kilométrage,je me souviens sur une vieille R25,le changement de la courroie était préconisée a 120000 et 5 ans aussi.Elle etait de 1987 et avait été changée a 119500 km en 1994,j'ai acheté ce véhicule en 1997 avec 180000 km,je l'ai enmené a 232000 km en 2000,puis revendu a un collègue sans changer la courroie. A ce jour elle affiche plus de 280000 km,et toujours la meme courroie depuis 1994 -
Comme tout véhicule,bien inspécter le carnet d'entretien,si toutes les révisions sont à jour,le débimètre qui cause du souci ainsi que le turbo sur certain modèle,sinon le train avant fragile(rotule,silentbloc)
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changement de la distribution
hato54 a répondu à un(e) sujet de zeurg03 dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Sur la mienne c'est 180000 km aussi,mais j'attendrais pas jusque là elle a 90000 km et 7 ans,a 100000 je la ferais faire mieu vaut etre prudent vu le prix d'un moteur -
volkswagen
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virée en Allemagne
hato54 a répondu à un(e) sujet de garrit dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Pour l'allemagne je ne pourrais pas t'aider,essaies de faire un tour au luxembourg,fais une recherche sur le net,je connais cette adresse www.luxauto.lu tu trouveras peut etre ton bonheur tu peux toujours aller faire un tour là bas et puis l'allemagne est frontalier du luxembourg pour faire un saut en meme temps(Trèves) -
C'est peut etre simplement le turbo qui souffle je sais pas sur le 180 ch si c'est vraiment prononçé,je sais que sur le miens,vitre fermée j'entend une sorte de pschutt si j'accèlere franchement et que je relache la pédale soudainement.Pour le turbo,je l'entend siffler uniquement vitre ouverte.
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Que prendre entre une A4 1.8 et une 1.9tdi
hato54 a répondu à un(e) sujet de steve_tho dans A4 B5 - (1995 à 2001)
Y'a pas photo,pour l'ecart de prix,prends le tdi,déjà tu auras la clim,ce qui n'est pas négligeable après comme dis roccomon,il faut voir l'état de chacunes,c'est dur de conseiller sans voir -
virée en Allemagne
hato54 a répondu à un(e) sujet de garrit dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Donc le plus près pour toi,ça serait saarbruck,j'y suis déjà allé,les prix sont identiques et bien souvent moins bien équipé qu'en france -
Que prendre entre une A4 1.8 et une 1.9tdi
hato54 a répondu à un(e) sujet de steve_tho dans A4 B5 - (1995 à 2001)
+1 si en plus le 1.8 n'a pas de clim ça le fait pas sur une audi l'écart de prix est important? -
virée en Allemagne
hato54 a répondu à un(e) sujet de garrit dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
si tu cherches trop près de la frontière,tu ne risque pas de faire trop d'affaire,je sais qu'un collègue va sur BONN pour acheter ses véhicules (mercedes,audi) mais n'oublies pas que les achats en Allemagne ne sont pas sans risque (compteur trafiquée,véhicule accidenté),il faut etre très vigilant,mieu vaut aller chez un concessionnaire,que les parcs auto c'est jouer à la roulette russe. -
[8L]Audi Old A3 1.8L 125 chvx
hato54 a répondu à un(e) sujet de mattrider dans A3 8L - (1996 à 2003)
c'est des jante 15 pouces d'origine que tu as,tu ne doit pas avoir le chassis sport car c'est du 16. C'est vrai que c'est pas terrible essaies déjà de te procurer du 16,car des jantes de S3 sur une 1.8 125cv -
Ma serrure côté conducteur qui bouge !
hato54 a répondu à un(e) sujet de chca83 dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
tu as du surement perdre une atache,pour cele obliger de dégarnir la porte elle n'a pas été forçée? sinon pour le recoller,c'est vraiment pas conseillé -
Alors eeyore,des news
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[B5]deception audi a4 de 02/99
hato54 a répondu à un(e) sujet de cabanne30 dans A4 B5 - (1995 à 2001)
Tout dépend comme elle a été conduit par l'ancien propriétaire ce n'est pas drole des roulements mort a 140000 km,pour les joints de porte,si l'auto couche dehors,avec le gèle pour le cata c'est un peu moins normal,tu fais peut etre beaucoup de ville. -
[8P]Volet roulant
hato54 a répondu à un(e) sujet de allroad dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
quel beau poème un souvenir inoubliable et bien sur les ph..... -
bruit suspect de la clim
hato54 a répondu à un(e) sujet de quattro en civil dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Non,c'est un sifflement strident a froid,comme une courroie qui patine,mais ce qui est bizzard,c'est pas tous les jours,j'ai l'impression que dès que ça se radouci,je ne l'entend plus il faudra quand meme voir ça un jour -
exact,mais bon,un volant moteur hs,ne fait pas vibrer la caisse en décelération il y aurait aussi je pense un problème pour le passage des vitesses A confirmer Un gallet de courroie de distri peut aussi faire du bruit,surtout a froid,la boite aussi,enfin tellement de chose
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Vu l'age,je doute bon si elle à été toujours entretenu chez audi et qu'elle a moins de 100000 km,tu peux eventuellement demander une prise en charge en cas de gros pepin (boite,moteur,turbo)mais c'est pas gagné d'avance Ce qui m'inquiète un peu,c'est ton bruit a 1500 tr en décelération que tu n'entends quasiment plus à chaud Peux tu etre un peu plus explicite (claquement,frottement,grincement)
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[Reportage Photos] Entretien complet 1.8T 180
hato54 a répondu à un(e) sujet de fab_tt dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Non,c'est inscri 2010/07,je pense que ça veut dire expiré en juillet 2010 -
normalement sur tout véhicule d'occasion,tu doit avoir une garantie mini de 3 mois,meme si c'est pas une concession. La mienne,je l'ai acheté chez un marchand VO au luxembourg,elle avait 5 ans presque 6 et une garantie européenne de 1 an
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Elle va te passer sous le nez car je pars l'acheter de suite Allez sérieusement,si elle te plait,fonce si c'est vraiment le démarreur qui fait du bruit,ce n'est pas si grave comme dit tophe,tant qu'il marche de toute façon,tu as une garantie normalement
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quelle huile de boîte ?
hato54 a répondu à un(e) sujet de aminecc dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Ou peut etre simplement,l'embrayage qui colle moi j'ai le meme souci mais pas a chaque fois -
Lugano:pour le clac a l'enclenchement de la clim ok,mais quand je la coupe,je n'ai pas de clac ,le clac signifie la mise en route du compresseur. eeyore:le bruit que tu as entendu pour la clim est normal,moi aussi,j'ai un bruit au niveau de la boite a gant,une sorte de grincement et le fameux clac à la mise en route du compresseur,c'est ça? Pour le bruit sourd de frottement a 1500 tr,je trouve pas ça trop normal mais c'est difficile de se donner une impression sans avoir essayé la voiture le bruit etait toujours present a chaud? aucun problème aux passages des vitesses?quand tu as demarré,tu n'as pas entendu ce bruit?ça peut etre beaucoup de chose,courroie détendu,boite de vitesse,embrayage etc......difficile de te dire Les pneus sont ok? freins? si le carnet est ok,c'est déjà une bonne chose,ecoute,c'est toi qui voit,globalement,tu as été satisfait Réflechis,et tiens nous au jus