hato54

Salut 911 ;) C'est exactement ce que tu dis,au niveau des rigoles, bref;je vais allé faire un tour chez audi la semaine prochaine,voir ce qu'ils me disent pour la garantie anti corrosion <_< La mienne aussi est nickel,mise a part 2 ou 3 griffes superficielles;normal pour 7 ans et dors au garage :coucou:

Hello le forum :coucou: Voilà mon petit souci: :( Hier après midi,après un bon nettoyage de la carrosserie,je m'aperçois que sur un endroit du pavillon,de la peinture qui commence à cloquer sur 3 cm environ :( Un collègue à exactement le meme problème sur son old <_< Je voulais savoir si il y avait une garantie anti corrosion,je crois que c'est 10 ou 12 ans chez audi et comme ma titine à 7 ans,je vais en profité :) et si quelqu'un pouvait me confirmer :bien: Quelqu'un a t'il déjà eu ce problème ici? Quelle est la procédure pour une prise en charge? Merci a tous :bien:

Le bruit est survenu du jour au lendemain <_< Tu n'avais pas de vibration au niveau des pédales et de l'habitacle? C'est curieux quand meme,un volant moteur est censsé faire la vie de la voiture :( Tu n'avais pas de difficulté pour le passage des vitesses <_<

Et combien s'élève la facture :(

Un PI HS n'empeche pas la voiture de démarrer,le compteur n'a pas été bricolé <_<

Sincerement désolé pour toi :( 70000 km pour une courroie qui pète,c'est pas normal,mais le seul hic;c'est qu'elle a plus de 5 ans :( mais il est vrai que dans le carnet;il n'est pas indiqué la durée en année mais seulement en km. Quand je pense que je viens de faire la mienne a 92000 km et 7 ans d'age :ange: ça aurait pu très bien m'arriver :( j'ai jouer avec le feu,faute de moyens de la changer avant,mais ces dernier temps,je n'étais pas très rassuré de rouler avec :( Chez audi,ils m'ont dis 6/7 ans maximum,d'autre dise 5 ans,alors qui croire? Envoies quand meme une lettre avec accusée de réception a audi france pour une prise en charge avec photocopie de ton carnet d'entretien,ainsi que la page ou il est marquée 180000 km uniquement sans la durée de temps. :coucou:

C'est vrai TOPHE,ça depend de la température intérieur aussi <_< L'oiseau chiant,si je le gaule,il risque de passer un sal quart d'heure car il m'aurra bien fait ch.... :angry: :angry: :bigsmile:

Bon,je vais suivre les conseils de scorpion,regarder encore une fois si rien ne vibre dans le compartiment moteur coté planche de bord mais je doute car j'avais déjà regardé et j'avais rien trouvé de particulier :( Sinon j'ai demonté la boite a gand,mais j'ai rien trouvé non plus :( il faut dire qu'il n'y a pas beaucoup d'accès sous la planche avec le paquet de fils qui passe :( J'ai vraiment l'impression que ça viens de l'intérieur et j'ai bien peur qu'il falusse démonter le tableau complet pour résoudre le problème :( Si quelqu'un pouvait m'aiguiller pour démonter la partie haute de la console car je l'ai jamais fais et je crois que ça doit etre du boulot :( Je crois avoir cerné la provenance de ce bruit,car en tapant un peu sur la partie haute de la console, au niveau de l'airbag passager;j'arrive à reproduire ce bruit :angry: donc c'est bien là,du moins je pense le problème. Une chose qui m'étonne aussi,il y a des jours ou ça ne le fais quasiment pas,et d'autre jour +a la moindre irrégularité de la route :bleble: C'est vraiment bizzard que c'est arrivé comme ça,avant je n'entendais pas la moindre vibration :(

Salut.... :coucou: Comme je te disais,combien a elle de km? Ton bruit est continu meme a chaud,ou uniquement a froid? Si c'était le volant moteur,tu aurais des vibrations dans l'habitacle,au démarrage a froid <_< et lorqu'ils ont changé ton embrayage,je pense qu'ils l'aurait remarqué si ton volant moteur était hs <_<

Je vois que personne peut me renseigner :( :( :coucou:

Quelle kilométrage et quelle motorisation sur ton A4? As tu fais controlé ton niveau d'huile de boite? je penserai a un roulement de boite <_< ou la butée mais si tu dis que ton embrayage est neuf :icon_confused: :coucou:

Moi perso 180000 km sans durée de temps me semble beaucoup :( j'ai fais la mienne a 92000 km et 7 ans :) Je pense qu'il te reste de la marge,tu peux attendre encore 1 an ou 2 :bien: Mieu vaut prevenir que guerir,c'est le moteur qui est en jeu :( J'ai posé la question chez audi,ils m'ont dit 180000 km mais 6/7 ans pas plus,car ils ont vu,lorsqu'ils ont procédé au changement de la distri sur un TT de 99 et de 80000 km la courroie qui était prete a casser :( elle était toute craquelée. Le propriétaire du TT a eu chaud :ange: :ange:

Sans etre certain,je crois que c'est de la 0w30 <_<

T'en as eu pour combien? 500 euros pour une vidange + bougie + filtre a air + filtre a pollen :blink: :blink: chez moi c'est 300 euro je crois pour ça :) et c'est vrai que c'est simple. Par contre une courroie de distri,faut pas se planter par ce que là c'est le moteur,mais si t'es calé en mécanique,t'aurrais pu la faire :)

:) Tu as raison,mieu vaut jouer la prudence concernant la distri ;) hier chez audi,ils m'ont dit 7 ans maxi pour la courroie,la mienne est de janvier 99,par contre l'année dernière,j'avais changé ma courroie d'accessoire car elle était bien malade aussi :( je n'ai pas fais faire la distri au moment là,faute de moyen :( je me suis dis,je la ferais plus tard mais c'est vrai que je n'étais pas très rassuré ces derniers temps vu qu'elle avait passé ces 7 ans <_< mais bon,elle a quand meme tenue jusqu'a hier :)

Si ta voiture a 72000 km,le prochain entretien c'est a 75000 km avec vidange+filtre a huile+filtre a pollen. Ensuite a 90000 puis 105000 etc.... ou 1 fois par an si le kilométrage n'est pas atteind. Tu as la petite et la grosse révision,tout dépend du kilométrage,par exemple a 60000 km tu as plus de chose a faire comme les bougies,le filtre a aire etc... qu'a 75000 km :) ou c'est uniquement vidange et filtre a pollen. Pour la distri,tu as encore un peu de temps,fais la faire a 90000 km Je viens de faire la mienne hier a 92500 km pour 624 euros :(

:coucou: Tu l'as faite ta distri? moi je l'enmène demain matin :)

:coucou: Les révisions,c'est tout les 15000 km,alors pourquoi elles ont été faite a 25000,puis 43000 <_<

Personne :( :upp:

Hello a tous :coucou: Voilà,depuis un petit moment lorsque je roule sur une route dégradée,une vibration métallique se manifeste au niveau de la petite grille de désembuage pare- brise <_< j'ai éssayé de la démonter,mais apparement elle doit etre moulée avec la console :( Quelqu'un a t'il déjà rencontré ce problème? Merci de votre aide :bien:

:coucou: peut etre un support moteur HS :nixweiss: Je ne vois pas ce que tu veux dire par des bulles sur le baton :(

J'éspère pour toi que c'est une origine france,sinon je sais pas si ils peuvent retrouver l'historique :nixweiss: En plus si c'est un véhicule en leasing,en principe c'est des personnes qui roulent beaucoup :( en Allemagne,c'est très courant. J'ai l'impression que les A3 sont très touchées par les falsification des compteurs :( j'en ai déjà visiter 2 au kilométrage particulièrement "douteux" . Ecoute,tu seras fixer lundi,sinon aucunes fuites particulière niveau moteur?comme je te dis la durée de vie d'un embrayage est complétement alléatoire :ange: ce n'est pas un critére de preuve du kilométrage réel du véhicule :( Dans quel état sont les ressorts des amortisseurs avant? car un collègue a une A3 de 200000 km,et les siens sont complétement rouillés par rapport à la mienne de 92000 km et quasiment le meme age a 6 mois près.

Je ne veux pas te faire peur,mais d'après ce que tu dis,le fait de n'avoir ni le carnet d'entretien,ni les factures pour prouver le kilométrage réel n'inspire rien de bon,surtout pour ce genre de véhicule :( De quelle année est elle? c'est une old phase 1 ou phase 2? dans quel état est le pommeau de vitesse? Essaies de recontacter ton vendeur,pour qu'il t'indique dans quelle garage elle a été suivie. Le fait aussi que tu constates que ton volant en cuir est déjà lisse a 72000 km est curieux aussi,a moin que l'ancien propriétaire sue beaucoup des mains :bigsmile: Tu as acheté ce véhicule sans te méfier :( tu n'as meme pas demander le carnet pour t'assurer de l'entretien du véhicule? :( Tiens nous au jus ;) @+

:coucou: dans mon cas,j'ai un bruit de roulement qui se manifeste a 60 km/h pil <_< en dessous et au dessus rien <_<mais je n'arrive pas a situer si ça viens de l'avant ou de l'arrière :( A l'avant j'ai du dunlop sport encore en bon état mais à l'arrière du pirelli P6000 usées jusqu'a la corde (ils passeront encore l'été avant de les changer :ange: )donc j'en conclu que les pirelli sont en grande chance fautif :ange:

:coucou: Du coté de chez moi,j'ai déjà rencontré de jolies demoiselles en audi :malelovies: mais en generale très fières et pourvu d'une haute catégorie sociale ;)