herminator

Alors je commence, voici quelques photos ci-dessous et le lien vers les autres, prises ce matin sur le parking de rendez-vous. Lien vers l'album: Photos parking Quelques photos ci-dessous en exemple. :coucou:

Bienvenu au club, parmi nous :bigthumbup: Superbe acquisition :bien: Très beau en blanc, et avec l'intérieur en Audi Exclusive brun, çà donne un certain cachet. C'est clair que çà change d'une Camaro, pas la même sportivité, sans parler du châssis! Bon amusement et bonne bourre pour choisir qui va conduire :bigthumbup: :coucou:

Hello, quelques news de ma voiture: - Révision faite à 49000 km, dont le rappel des bobines, et changement filtre à air. Facture de 522€, dont plus de 200€ d'huile :blink: . Mais le prix est correct pour ce genre de voiture je trouve (je paye plus cher pour ma Clio...). - Mauvaise nouvelle non attendue: il y a une fuite au niveau de la clim, une durite est à changer (prix: 160€), la clim est à recharger (130€) et il y en a pour 2 heures vu que la durite est mal placée. Résultat: près de 500€, pas bien cool. :( - Je vais devoir changer mes pneus cet été. Et les disques et plaquettes avant aussi, j'ai le témoin de plaquette qui s'est déclenché, faut dire qu'il n'y a par endroit plus de matière sur les plaquettes :blink: . Heureusement, j'ai commandé des pistes de freins Brembo Racing que je devrais avoir d'ici 10 jours. Et les plaquettes (EBC yellow), durites (aviation) et liquide de frein racing sont déjà chez moi. D'ici fin juin je pense que tout sera monté et ready. En attendant, j'évite de trop rouler et d'être trop sur les freins B) . Sinon, j'ai fait le nettoyage de "printemps", maintenant que le plus gros du pollen est passé. J'ai redonné un peu d'éclat à la peinture, puis lustrage pour nourrir la peinture et cirage pour la protection. Le résultat est sympa. Jugez-en par vous-mêmes avec les photos ci-dessous. J'en posterai d'autres sympas plus tard. Maintenant que j'ai un bon APN (un bridge proche de la qualité d'un reflex), je me fais plaisir :rolleyes: . :coucou:

euh merci mais on ne voit pas bien en détail là <_< Par contre chouette photo et décor :bigsmile: C'est où?, çà me dit quelque chose

oui 750 eur c'est abusé comme prix. Mais c'est Swisswax... Ce serait bien quelques photos du résultat.

je trouve çà très sympa. Ce n'est que purement esthétique, mais cela ne fait pas Jacky tuning, çà reste classe, dans l'esprit Audi. Chacun ses goûts. Mais ce n'est pas parce qu'on a un TDI qu'on a pas le droit d'avoir une belle voiture typée sportive au niveau look. D'ailleurs y a certains TDI qui plient un nombre certains de d'essence voir même de S... Et très beau detailing sur les photos :bien:

moi je l'aurais bien en pris en bleu sepang si on ne peut pas choisir autre chose que dans le catalogue Audi Exclusive déjà existant. Avec jantes titane, rétro couleur carrosserie, calandre noire et vitres teintées, çà claquerait...

hello 49000 km et disques + plaquettes avant morts :unsure: ... L'ancien proprio dans le Doubs n'avait pas le pied léger (les routes ne s'y prêtent pas en plus :bigsmile: ), et moi non plus :eldiablo: . Je change le tout par des pistes de frein Brembo Racing (plutôt que de changer les disques complet), des plaquettes EBC yellow, durites aviation et liquide de frein racing. Je ne change que les pistes et pas les disques car je n'ai pas le budget pour des disques complet Brembo sachant que je ne veux pas remettre de l'original dessus non plus. Et en mettant des disques Brembo en 380*34, on ne peut plus mettre des jantes en 18" (que j'ai pour l'hiver). Le tout commandé chez Youry. Les pistes sont en cours de fab et devraient être livrées dans 10/15 jours environ. Le reste est déjà chez moi. Cà devrait être monté d'ici fin juin. En attendant j'ai le voyant de plaquette de frein qui s'est allumé sur l'ordi de bord. Il est temps de changer tout çà B) . Par contre les vibrations, ce n'est pas que de l'usure normale, y a de la voilure avec... A voir s'il faut changer les 4 disques ou pas... :coucou:

çà claque en noir :malelovies: :bigthumbup:

Bravo l'artiste :bigthumbup: magnifiques, tout comme le detailing :malelovies:

oui le bouton S est de série désormais sur le TTRS, mais cela ne comprend pas le magnetic ride qui reste une option. Source: configurateur sur audi.fr.

faut pas oublier que Seb Loeb avait une RS4 B7 pendant quelques temps en privé, et ce n'était pas un hasard... il se faisait bien plaisir avec...

je confirme

oui le magnetic ride, c'est l'option 1BQ alors que le 2H3 correspond au bouton sport, indépendant du magnetic ride: avec ou sans magnetic ride le bouton sport existe. donc tu n'as pas le magnetic ride si tu n'as pas l'option 1BQ, mais que la 2H3. ayant eu le magnetic ride, tu sens clairement la différence en roulant avec et sans, même sur un châssis ferme de RS. :coucou:

Oui je te dirais quand je serais dispo, par contre, ce ne sera plus avant début juin. Mais oui ce sera l'occasion de se revoir et de trouver un p'tit coin sympa et tranquille pour faire de la vidéo... :coucou:

+1000000 :bigthumbup: Je confirme! C'est en l'essayant que j'ai été bluffé et que j'ai pris un RS4 alors que j'étais parti sur un TTS neuf à la base. Le châssis sensationnel pour une telle voiture et poids a fini par me convaincre.

Comparer une RS3 à une 911, fallait oser la faire celle-là :blink: j'en rigole encore! Mais elle est vraiment sympa cette RS3. Le daytona lui va comme un gant en plus :bigthumbup: .

+1000 :bigthumbup:

Moi aussi j'ai eu cette invit Mercedes, j'y vais le 27 mai à St Dié dans les Vosges. Et toi? Je pense que ce sera bien sympa en espérant pouvoir piloter de l'AMG pour comparer avec nos RS... Par contre jamais eu d'invit d'Audi snif.

Hello :coucou: On peut essayer de faire une vidéo à l'occas, mon new APN fait les vidéos comme les photos, avec les mêmes réglages.

ben si ton avatar est bien changé, c'est la photo de profil avec juste l'avant.

+1000 :unsure:

en tout cas nickel ton nouvel avatar :bien:

merci pour moi alors :bigsmile: :bigthumbup: Salut Seb, sympa tes photos dans le vignoble du 67 :bigthumbup: