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nicolassco

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Tout ce qui a été posté par nicolassco

  1. nicolassco
    les dimensions correspondent, je n'ai pas pris le cache par contre (peut être plus tard, j'ai découpé un peu le cache en attendant mais l'épaisseur de la plaque déforme un peu le cache). en tout cas ça fait le taf
  2. nicolassco
    Retrofit Top Tether pour siège enfant sur Avant, pour le siège arrière droit j'ai commandé la pièce, juste le crochet pour l'instant et j'ai meulé un peu mon cache, j'achèterai le bon plus tard Je me suis basé sur ce tuto C7, les pièces ayant quasi les mêmes refs et l'accroche servant à tenir le filet anti projection elle doit être certainemant assez solide pour tenir un dossier de siege
  3. nicolassco
    Bonjour et désolé pour le déterrage. merci @Flybe merci pour la trouvaille la question de @Goob était pour une a6 c6 de 2010 comme la mienne, donc la génération précédente. (d'ailleurs @Goob si tu as tenté je suis preneur de la réponse) Est ce que l'un de ceux qui ont fait le rétrofit (ou même un possesseur de c7 sans le rétrofit fait) pourrait mesurer l'entraxe des vis ainsi que les dimensions du cache, j'ai une A6 C6 et j'aimerai faire ce rétrofit pour le coté droit et les pièces semblent identiques visuellement et d'après les éclatés A6 C6 2010: https://audi.7zap.com/fr/rdw/audi+a6+avant/a6/2010-648/8/861-861010/#3 ref cache 8E9861711A A6 C7 2012: https://audi.7zap.com/fr/rdw/audi+a6+avant/a6/2012-717/8/861-861010/#3 ref cache 8K9861711 le références sont quasi identiques 8E9861711A vs 8K9861711 la pièce sur C6 Avant 2010 si ça correspond en taille je vais le commander et vous ferai un retour Merci d'avance!
  4. nicolassco
    si tu l'as depuis longtemps tu dois savoir dans quel état elle ai, mais oui c'est toujours la loterie. à toi de voir en focntion de ton budget et ce que tu prendrais ensuite, la réparation même pour pas trop longtemps sera peut tre moins chere que d'acheter autre chose non? au vu des km de certains modèles et même nombreux ici ont dépassé les 300kkm, ça peut valoir le coup je pense. bon courage!
  5. nicolassco
    tentes ta chance sur https://www.cocolis.fr/, je m'en suis servi pour le transport entre deux villes de deux établis ça valait le coup
  6. nicolassco
    pas de soucis, je l'avais amené dans un norauto pour recharge au cas où (mais bon la clim s'était coupée d'un coup sur l'autoroute donc surement casse d'un coup en fonctionnement), ils n'avaient pas voulu car le compresseur ne démarrait pas, t'as encore un espoir s'ils l'ont testé avant de faire la recharge.
  7. nicolassco
    Si t'as le compresseur mort, t'as pas forcement de code erreur qui remonte j'avais eu ce soucis mais pas d'erreur afficée mais des valeurs G395 'bizarre' apres changement compresseur chez un pro, plus de soucis depuis 3 ans (mais délesté de 850€)
  8. nicolassco
    si tu tires un cablage pour l'alim, l'alimentationd 'un relais ne devrait pas tirer de puissance, mais j'avoue que je n'ai pas tenté et ce n'est pas prévu de le faire, l'éclairage en EVOX + OSRAM NBL étant largement satisfaisant et l'A6 étant devenue le second véhicule du foyer apres l'arrivée d'une EV6 (qui éclaire moins bien malgré des feux led)
  9. nicolassco
    avec un relais basé sur le plein phare qui active l'alimentation des H7 peut être (le tout protégé par un fusible) ça doit marché mais est ce que le phare est conçu pour évacuer autant de chaleur (xénon + h7 en continu) ? Je crois qu'il y en a sur le forum qui avait fait ça, si je trouve j'éditerai mon message Le plus simple pour un meilleur éclairage si tu n'as pas l'AFS c'est les EVOX-R
  10. nicolassco
    Salut, il y a un soucis dans ton calcul je pense tu pars plein, il ne faut pas le compter ce plein car ne dépend pas de la conso de ton trajet. premier plein à moité réservoir tu mets 43.46 litres arrivée il te reste moitié réservoir, pour refaire le plein on va dire que tu aurais mis la meme chose que le plein intermédiaire. Donc 43.46*2l utilisés pour 1080 km soit 8l/100km ce qui est plus cohérent je pense (perso en avant 2.7 mutlitronic je fais du 7.5 sur autoroute) à vérifier au remplissage après trajet toujours avec le plein. l'ODB est optimiste sur des véhicules (le mien j'ai appliqué une correction de 11% en plus grace à un tuto du forum, apres avoir calculer cette écart moyen sur 20 ou 30 pleins) En tout cas je suis interessé par la vérification en cas de surconso, j'ai changé mes trajets aussi avec plus de courts trajets (50 km par jours vs 150 avant ) et la conso est quandmême monté de plus de 1.5l de moyenne)
  11. nicolassco
    le lien que j'avais noté du topic de SamZ-69 pour le démontage pare choc
  12. nicolassco
    Si tu ne t'en sors pas chez Euromaster le devis amortisseurs avant SAchs + montage c'est 380€, peut etre des promos de temps en temps ou dans certains centres (sur auto doc je vous 80€ piece l'amortisseur) donc si t'es sans solution ça peut dépanner même si plus cher. et les seules photos que j'ai retrouvé du changement, si jamais ça peut t'aider à voir l'angle des amortisseurs
  13. nicolassco
    ça marche aussi sur MMI 3G basic
  14. nicolassco
    Dans mes souvenirs oui j'ai remis au même endroit, j'ai pas vérifié par contre si les angles correspondaient, je sais jsue que j'ai quandmême galéré avec des compresse ressort pour tout sortir désolé de ne pas pouvoir t'aider plus, mais en tout cas ça fait 1.5 ans et 30000 km et un controle technique que ça tient de mon coté avec ces pieces Apres un défaut d'étiquetage ou simplement de soudure du support du ressort est possible? renvoie et commande ailleurs sinon voir si c'est pas juste un défaut 'une série
  15. nicolassco
    salut, j'ai changé sur la mienne les amortisseurs voila ce que j'ai commandé sur mister auto J'ai fait le changement il y a 1.5 ans et pas de soucis depuis mais pas souvenir de soucis d'alignement Produit Prix Quantité Prix total kit de protection complet (cache poussière) SACHS 900 075 18.50 € 1 18.50 € Coupelle d'amortisseur SACHS 802 376 20.80 € 2 41.60 € Amortisseur (à l'unité) SACHS 312 638 55.90 € 2 111.80 €
  16. nicolassco
    N'hésites pas, fait depuis quelques années + ampoule Osram XENARC NIGHT BREAKER LASER (à priori ils ont sorti une version encore plus puissante, les next gen) faisceau très large et bien dessiné, très confortable la nuit. je roule aussi en Kia EV6, ça éclaire absolument rien à coté
  17. nicolassco
    Pour le G450, j'avais eu l'erreur, voyant moteur et baisse de puissance, changement simple, il est accessible sans enlever les caches, là: https://forums.audipassion.com/topic/214453-aide-probleme-fap-a6-c6-et-capteur-g450-svp/?do=findComment&comment=4418711 un gros Torx je crois pour le support, une ou deux durites suivant les modeles de voiture et une fiche elec. impossible de faire la réadaptation avec mon VCDS (sur mon 2.7 de 2010) mais depuis le changement, aucun soucis en 30000km et un an alors qu'avant changement le défaut revenait à chaque trajet.
  18. nicolassco
    pour le gel du capteur de pluie sur la mienne (facelift 2010) j'ai pris ça https://fr.aliexpress.com/item/32936455992.html?spm=a2g0o.order_list.0.0.21ef5e5bWuKqP7&gatewayAdapt=glo2fra depuis ça fonctionne nickel (il n'y avait pas de gel quand je l'ai acheté, le capteur ne touchait pas et du coup ne fonctionnait pas ou quasiment pas meme en ayant monté la sensibilité au max) pour l'AMI, j'étais intéressé mais j'ai fini par prendre un booitier avec Android auto et Carplay (en wifi en plus) https://fr.aliexpress.com/item/32908320243.html?spm=a2g0o.order_list.0.0.21ef5e5bWuKqP7&gatewayAdapt=glo2fra (si tu es interessé pose directement la question au vendeur sur le modèle à prendre en fonction de ton MMI voir si compatible), c'est plug and play derriere la boite à gant voilà pour ma maigre contribution bon courage
  19. nicolassco
    @SylvainF51 quand tu es en code puis en phare face à un mur en gros ça te laisse un espace non éclairé au milieu? le plein phare fait un dessin sur la mienne de pyramide tronquée sur le haut tu pourras voir la forme du faisceau ici: as-tu ça chez toi? les deux phares ont le meme soucis? une fois ton soucis réglé,si tu n'as pas d'AFS et que tu compte améliorer ton éclairage je te conseille de changer tes lentilles (en prenant pour D2S, c'est ce que tu dois avoir sur une 2006) je l'ai fait sur la mienne grace aux différents tuto du forum (sur une facelift 2010 ) + ampoule OSRAM https://www.amazon.fr/gp/product/B07FY78JBQ/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o06_s00?ie=UTF8&psc=1 ça éclaire bien maintenant
  20. nicolassco
    Bonjour, si la question m'est adressée je les ai fait avec le kit de ce tuto
  21. nicolassco
    Hello @Momnoop, je viens de faire les miens, la qualité du ponçage est primordiale mais ça marche bien après plusieurs mois quel est ton retour? toujours nickel ou ça s'est dégradé? Merci
  22. nicolassco
    Hello @SamZ-69, est ce que tu as un lien pour l'huile à ce prix? (en 507) je la vois à ce prix sur ebay (https://www.ebay.fr/itm/10-Litre-Huile-5W30-Longue-Vie-Mannol-Energy-Combi-Ll-VW-Audi-SAE-5W-30-VW504/362728370579) mais 9€ de frais de port merci !
  23. nicolassco
    Hello, pour les amortisseurs tu peux trouver les couples de serrage et la procédure sur l'OP de SAMZ-69 : je regarde aussi pour la mienne (325kkm) quelques vid"os auto doc aussi (jambe de force) https://www.youtube.com/watch?v=jMLtocDw4wc bielettes barre stab avant et arriere https://www.youtube.com/watch?v=KkoZkr53K2c&feature=emb_title https://www.youtube.com/watch?v=GWfNsvstNAQ en espérant que ça t'aide!
  24. nicolassco
    tu ne serais pas en 2DS? tes EVOX ressemble fortement à ceux que j'ai installé sur la mienne pour 3DS les lentilles d'origine de la mienne : 3DS de 2010
  25. nicolassco
    Merci , j'ai trouvé la ref 4F9 862 811, mais pour le trouver en beige comme la mienne ça va être compliqué sur la doc ça semble se mettre dans l'autre sens et se fixer mais ton install me parait bien plus pratique, merci pour la découverte!
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