nicolassco

Hello @SamZ-69, est ce que tu as un lien pour l'huile à ce prix? (en 507) je la vois à ce prix sur ebay (https://www.ebay.fr/itm/10-Litre-Huile-5W30-Longue-Vie-Mannol-Energy-Combi-Ll-VW-Audi-SAE-5W-30-VW504/362728370579) mais 9€ de frais de port merci !

Hello, pour les amortisseurs tu peux trouver les couples de serrage et la procédure sur l'OP de SAMZ-69 : je regarde aussi pour la mienne (325kkm) quelques vid"os auto doc aussi (jambe de force) https://www.youtube.com/watch?v=jMLtocDw4wc bielettes barre stab avant et arriere https://www.youtube.com/watch?v=KkoZkr53K2c&feature=emb_title https://www.youtube.com/watch?v=GWfNsvstNAQ en espérant que ça t'aide!

tu ne serais pas en 2DS? tes EVOX ressemble fortement à ceux que j'ai installé sur la mienne pour 3DS les lentilles d'origine de la mienne : 3DS de 2010

Merci , j'ai trouvé la ref 4F9 862 811, mais pour le trouver en beige comme la mienne ça va être compliqué sur la doc ça semble se mettre dans l'autre sens et se fixer mais ton install me parait bien plus pratique, merci pour la découverte!

Hello, superbe ton Allroad petite question, c'est quoi le caisson que tu as dans le coffre? Merci

merci pour ce tuto! j'ai le rétro conducteur qui ne chauffe plus depuis l'achat, c'est commandé!

Hello, pas d'erreur au VCDS chez moi la ref est : 8K0955559A, même ref?

après test à la bouteille d'eau j'ai bien les essuies glace qui fonctionne mais il faut quand même pas mal d'eau. je vais remettre la sensibilité au max (99%?) et tester à nouveau. le gel peut-il perdre ses propriétés avec le temps? Pour ton soucis @shaunty, je dirai malheureusement capteur HS, à voir le résultat vcds effectivement

oui quand même , testé sur tous les niveaux du premier cran, même sous pluie battante j'ai un essuyage de temps en temps.

hello, j'ai un soucis équivalent pour le capteur, pour la pluie ça ne marche pas la détection, mais pour les phares pas de soucis. j'ai tenté d'après les tutos du forum de monter la sensibilité jusqu'à 95% mais ça n'a rien changé. le capteur luminosité ne se fait que par ce capteur? car chez moi seulement le capteur de pluie et défaillant merci d'avance

@Momnoop, ça pourrait le faire pour les feux arrières ternis aussi?

ça a l'air top! dans le kit tu as assez pour une paire de phare ou pour un peu plus?

achetées il y a deux ans, enfin installées, merci le confinement. j'avais monté il y a quelques mois des Osram NBL, c'était déjà mieux que d'origine, mais la la différence est flagrante! Merci pour ce tuto très clair et de m'avoir fait découvrir cette modif!

Merci pour ton retour, cest ce que je redoute. Meme soucis sur la sonde G395? Je vais aller faire un devis pour le compresseur. Tu en avais eu pour combien si ça ne te dérange pas?

Bonsoir , j'ai un soucis de clim sur mon A6 2.7 TDI de 2010, il y a quelques jours sur l'autoroute d'un coup plus de clim (plus de froid) Pensant a un manque de gaz, j'ai tenté un remplissage chez Norauto mais pas effectué car compresseur qui ne démarre mais le circuit de gaz n'était pas vide (pression suffisante d'apres eux mais pas de valeur donnée) j'ai passé le VCDS et aucun code erreur. Peut-on vérifier le comportement du compresseur à travers le VCDS? j'ai noté un comportement assez étrange de la sonde G395: la pression varie (j'ai eu 10 bar après un long trajet et après avoir laissé la voiture à l’arrêt quasiment 24h, j'ai 4.4bar) par contre la température du 'refigerant" est toujours de 129°C, que j'ai laissé la voiture arretée ou même après avoir roulé ou laissé tourné le moteur plus d'une heure aussi dernière case le '1' semble indiqué une erreur sur la mesure de température Un soucis sur cette sonde peut-il entraîner un problème de clim sans lever d'erreur ? merci!

Monté à l'instant effectivement c'est ultra simple à installer à voir la tenu dans le temps Merci !

Top, merci pour la réponse détaillée, j'ai déja le menu vert et l'aux activée, je me débrouillerai pour sortir le mmi avec le tuto de l'écran 10.25. encore merci!

top merci! c'est commandé. c'est exactement ce dont j'avais besoin avec peux-tu contrôler le tel depuis le volant? au moins précédent suivant? pour l'installation tu as simplement sorti le MMI et brancher les deux connecteurs puis activation entrée aux au vcds?

@Jergali17 malheureusement dans notre cas, pas de prise AMI donc de connectique AMI ou alors tu t'es connecté directement derrière le MMI? as-tu un lien? merci

interessé aussi, j'ai la même config MMI 3G basic + BT tel sans AD2P+ chargeur 6cd et 2 SD sans AMI Actuellement j'utilise un transmetteur FM qui a étonnement un résultat plus que correct mais si je peux avoir quelquechose de plus intégré. Avec ce boitier, les commandes au volant sont-elles disponibles pour deezer apr exemple? au moins précédent/suivant et pause Merci d'avance

Hello, j'ai du passer à coté de l'info mais est ce que c'est compatible pour les A6 C6? je ne vois que des C7 dans la commande groupée merci d'avance

D'autres photos dispo de la V2? je ne trouve que celle-là en ligne. J'aimerai aussi une intégration complète, plus discrète même si je comprend le point de Lip sur la facilité d'usage. Question subsidiaire, pas de soucis si on n'a pas d'AMI sur son véhicule?

je suis bien d'accord, c'est ce que je fais de temps en temps de faire 15/20 km à bon régime, c'était juste pour confirmer. c'est aussi pour ça que j'ai pris cette caisse pour faire la route tous les jours! merci pour vos réponses

c'est bien ce que je me dis! mais à quelle fréquence? tous les 1000km? 3000km?

Bonjour à tous, J'utilise mon A6 avant 2.7L TDI 190 tous les jours pour aller au taf, 150km par jours, autoroute et périf, sans trop d'embouteillages. Sur l'autoroute, je reste à 110 (115 compteur), 90 sur périf. mon interrogation est au niveau de l'encrassement, en effet en roulant à 110 je suis à environ 1800 trs! (meme à 130 ce n'est que 2200 trs). est ce qu'à long terme ça va encrasser? faut-il faire de temps en temps quelques dizaines de km au dessus de 3000trs? Merci d'avance pour vos lumières !