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alex3
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Salut Tony :coucou: Y a de l'echo dans le topic Quattro, que tu viens squatter ici ??? :P :eldiablo:
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Je confirme ... MarioKart Wiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii :bigthumbup: :bigthumbup: :bigthumbup: @Bartouille : faudra me donner ton code ami qu'on puisse joué sur le net ^^
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Tu avais la réponse un peu plus haut pr le son. Par contre, je ne suis pas embêter avec ce bug de l'horloge (je touche du bois :eldiablo: ). Je roule matin midi et soir et l'heure est toujours synchro ;)
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tiens nous au courant ;)
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:coucou: marc.o5 Pas de pbm ... plus y a de fous, moins y a de riz :bigsmile: @bientôt^^
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Avec le VAG-COM, tu dois te brancher sur le RNS-E et il y a un canal qui fait référence au donwgrade, une fois trouvé il faut que tu le modifies (1 au lieu de 0) et tu pourras le downgrader.
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Pommeau pas de pbm (c'est une de me prochaines modif.) Je regarde aussi pour le volant du NS3 et j'avais cru comprendre que ça n'était pas "plug&play". De plus quand j'ai vu le prix d'un volant sur eBay (volant multifonctions S3 pas loin des 450€) je me suis dit, que cette modification pouvait attendre ;) Je sens que vais vais prendre un abo à ce topic :bigsmile: Bon courage ;)
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Pourquoi tu dis que la gravure n'a pas fonctionner ??? Pis c'est quoi qui t'as coûter 15€ ??? Quand même pas le DVD DL ? Pour info, il faut graver à partir d'un Graveur Pioneer + DVD verbatim DL vitesse 2x(ptet plus)
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Tout dépend ce que tu appelle Reset ??? Y a un reset software : bouton radio+setup enfoncé jusqu'à ce que le RNS-E redémarre Oui on peut, mais passage au VAG-COM obligatoire ... par contre pr le canal à changer tu vas devoir faire une recherche ;)
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:coucou: audidriver pour ma part, le mois de mai ne me pose pas de soucis par contre en juin, il y a un WE où je ne suis pas dispo :( Je te redirai quoi ;)
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Tout est expliquer dans ce topic ... il te reste plus qu'à relire tout (depuis la page 9 je pense) pour trouver l'info. Bon courage ;) PS : une fois que tu as trouvé, rien ne t'empêche de faire un résumé pour les copains :eldiablo:
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retro degivrant S3 8L fonctionnement
alex3 a répondu à un(e) sujet de Charlie 60 dans Electricité / Electronique
cf. S3-Passion : -
hello sgane :coucou:
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si mes souvenirs sont bons, y a une manip à faire au VAG COM pour permettre au RNS-E de downgrader !
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Beurk ... de côté on dirait un coupé Fiat (plus racé je l'avoue)
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La courroie de distribution est bonne à changer ;) C'est au bout de 120.000 km OU au bout de 5 ans ... et t'as voiture à 5 ans. Tu devrais donc la changer pour plus de sécurité ainsi que tout ce qui est habituelle de changer en même temps (courroie accessoire, pompe à eau).
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:blink: :blink: :blink: Ben c'est ma caisse !!! Ah non la mienne est bcp plus sale :P Pour les tickets de nettoyage ... ça se passe où ??? :bigsmile: Beau boulot, j'espère en faire autant quand mes produits seront commandés. :bigthumbup:
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Pour moi, je vois une RS6 berline chaussée en RS6 et une RS6 Avant chaussée en RS4 En fait y a 3 types de jante à 9 bâtons ... la RS4, la S-Line et la RS9 Le Man et chacunes sont légèrement différentes.
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Joli projet et bon boulot :bigthumbup: Par contre je ne suis vraiment pas fan des rétros chromés ... des alu mat lui irait nettement mieux ;) +1 avec carfancy, pour le RNS-E.
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[8L]Enfin, présentation de mon S3 !
alex3 a répondu à un(e) sujet de alex3 dans S3 8L - (1999 à 2003)
non, 1ère mise en circulation en avril 2002 :bigsmile: Je ne me rappelle plus où je l'ai trouvé le 10/01 :( -
Sur le forum AP, rubrique des petites annonces ;)
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:coucou: les z'amis !!! Attention à la neige tout de même :rolleyes: Y a un dicton champardennais qui dit : ... "Neige en avril, rencontre fin avril" :eldiablo: @plouche
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[8L]Un peu de photo dans ce forum... de brutes!
alex3 a répondu à un(e) sujet de Siv 92 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Joli duel :bigthumbup: @Pat95 : c'est quoi la réf de tes caches audi (jantes) ??? -
Reste à savoir où ! Mais ça reste une idée exploitable ;)
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[8L]Enfin, présentation de mon S3 !
alex3 a répondu à un(e) sujet de alex3 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Bonne question !!! :rolleyes: Il est vrai que beaucoup de sujets traitent de cette manip. mais aucun ne fait référence à la phase 1. Certaines evo sont dans le mm cas que vous ... càd ... bus à trois fils. C'est donc vers ce détails que vos recherches doivent s'orienter ! En fait, la différence se fait au niveau du bus qui relaie les infos dans le PI. C'est à partir de l'année modèle 2002 que le bus change. Sur un phase 1 vous devez avoir ce fameux bus à trois fils alors que sur la mienne (10/2001) c'est le CAN-Bus Infotainement. Ce qui veut dire que vous devez installer un emulateur CAN pour récupérer les signaux du Bus 3-fils et les transformer en protocole CAN. A partir de là, je pense que c'est possible ... mais sous réserve de bien vous documenter afin de ne pas vous planter !!! Vous pouvez fouiller sur S3-Passion, y a un article qui traite du CAN emu ;)