SPYMAN

J'en profite pour poser une question sur le montage du routeur et de la clé 3g/4g. Au départ j'ai fait mon installation avec: -une clé 3g basic (en attendant la 4g) -le cable AMI/USB -le RouteurTP-Link TL-MR3020 -l'Adaptateur USB/rj45 TRENDnet -l'allimentation par usb du routeur: cela fonctionnait parfaitement (juste un peu lent) Sauf que depuis que j'ai changé la clé par la 4G (Huawei E3272 LTE) l'alimentation fournie par le la prise AMI n'est plus suffisante. Je suis obligé de brancher le routeur sur l'allume cigare pour que cela fonctionne correctement. et du coup, un fil en plus entre la boite a gant et la console centrale, de plus sur l'AMI, le routeur était éteint quelques minutes après arrêt du moteur, ce qui n'est pas le cas de la prise allume cigare. si quelqu'un a une idée. mon montage du départ:

Les vues sont pour moi les même sur l'ordi, le tel et le MMI. Google heart et street view ne sont pas souvent mis a jour. seul certain secteur sont de 2015, mais il est possible de trouver des zones non mise a jour depuis 2008. Et la voiture google service Street View ne passe pas tous les ans dans toutes les rues. sur le site: À quelle fréquence les images Google Earth sont-elles mises à jour ? Google Earth acquiert les meilleures images disponibles, la plupart datant d'environ un à trois ans. Les informations proposées dans Google Earth sont collectées au fur et à mesure. Elles ne sont pas fournies en temps réel. Pourquoi certaines images Google Earth sont-elles floues ? Pour vous proposer le résultat visuel le plus fluide possible, Google Earth combine des données de résolutions différentes. C'est pourquoi certaines images peuvent apparaître un peu floues.

Oui j'avais le même volant d'origine. Mais je n'ai pas de pack s-line intérieur. A confirmer mais si inscription sur les sièges c'est que c'est une finition sline et pas un pack. Mais dans le cas présent l'exterieur n'étant pas s-line je me demande du coup ce que c'est ! Dans tous les cas il est très beau !

Tu as s-line indiqué sur les sièges et sur le volant ?

+1 rien ne sert de taper dessus. Suffit de resserrer la vis a la clé à choc et cela sort tout seul.

et il est ou ce boitier? j'ai rien compris a la description.

Différentiel, avant 0AA Capacité lubrifiant 1 litres Recommendation produit: Huile boîte vitesses 75W-90 GL-3/4/5 Premium Synthetic TDL ref G052145 Différentiel, arrière 0AB Capacité lubrifiant 1,25 litres Recommendation produit: Huile boîte vitesses 75W-90 GL-3/4/5 Premium Synthetic TDL ref G052145 Boîte de vitesse, automatique 09D 6/1 Capacité lubrifiant 9 litres Recommendation produit: Liquide transmission automatique HFM Boîte de transfert 0AQ Capacité lubrifiant 0,85 litres Ref G052162

Buzzer Ar Ref:8E0919279

C'est la?

On est pas fort en france avec le gpl. Les diesels sont malheureusement majoritaire ! Quelques personnes sur le forum ont un q7 essence mais pas sur qu'ils soient équipés au gaz. Du coup pas facile d'avoir un retour.

Pour les jantes au dessus je l'avais fait pour un autre post sinon je trouve mes informations la: http://ifinterface.com/page/page3.php?langid=1 (quand cela fonctionne c'est assez a jour) Et http://www.partsbase.org/audi/eu/ (fonctionne mieux mais moins a jour)

Ok merci pour ta réponse. Après tout l'appli audi connect n'est pas indispensable! Le fait que tout le reste fonctionne est déjà bien!

Bon cela fonctionne. N'arrivant pas a faire prendre le script édité avec l'adresse 192.168.0.254 , j'ai changé l'adresse dans le routeur par 123.123.123.123 et cela fonctionne bien. J'ai essayé toute les fonctions du mmi et je ne vois pas de conflits. Si c'est un problème de l'utiliser de cette façon, merci de m'en informer. Seul chose, pour utiliser l'application MMI connect sur mon tel androïde, il faut une connexion tel/mmi en WIFI. jusque la tout va bien et cela fonctionne très bien sauf que une fois le wifi de mon tel connecté au mmi, je n'ai plus de connexion de data sur le tel. pourtant dans l'application il y a le webradio qui a besoin de data! le MMI une fois connecté en WIFI avec le tel, ne devrait il pas devenir point d'accès?

J'avance un peu. J'ai telecharcher dns.rar. décompressé à la racine de la SD Editer le script copie collé de ton tuto. Dans la console resolv.conf est affiché 123.123.123.123. Pourtant j'ai bien modifier le script avec 192.168.0.254. J'ai re essayé d'insérer la sd plusieurs fois mais aucune action.

Salut. J'ai reçu tout le nécessaire aujourd'hui. J'ai tester le routeur et la clé 3g sur mon ordi et cela fonctionne bien. Par contre j'ai un petit de mal avec le green menu. -En suivant le tuto aprèsCliquer sur "Install Fair Mode" j'ai un écran avec plusieurs onglets. Dois-je sélectionner quelque chose? -5. Lancer le script dns qui copie la bonne IP dans le resolv.conf Ou trouve t'on ce script? N'ayant pas réussi cette étape tout semble être bien connecté. J'ai le logo 3G. Et je peux sélectionner google Earth. Mais une fois fait, il dit veuillez patienter mais je n'ai pas l'impression que les data passent. Merci d'avance

il y a en France quelques personnes qui proposent leurs services, et il sont souvent mieux renseigné que les concessions. J'ai pas de contact en particulier, mais cela doit être trouvable sur le forum.

oui effectivement on trouve souvent des ambition luxe avec plus (ou certaines) options qu'un avus, je sais pas si c'est rentable a l'achat neuf, mais cela permet de le personnaliser avec ce que l'on a besoin.

Désolé si je fait dévier le sujet mais c'est toujours bon de connaitre nos voitures. Donc je confirme pas de Torsen dans nos Q7. (Torsen marque déposé par le fabriquant Gleason Works et fonctionne sur le principe de la vis sans fin) Même si sur wiki il indiquent effectivement que le q7 a un différentiel central Torsen T3, c'est faux. c'est pas du Torsen, ni le même le principe de fonctionnement. Le q7 a donc bien une boite de transfert(de 3eme génération), incluant un différentiel a Auto-verrouillage. il utilise la technologie d'engrenage planétaire et de disque de friction. Le couple d'entraînement crée,lors d'une perte d'adhérence un couple de friction générée par l'écart du couple des planétaires. il en résulte un couple de blocage. Les Q7 boite 6 ont bien une BT BorgWarner, le fabriquant a changé pour la BV8 mais la technologie est la même. Toutes ces infos sont dans le document officiel audi qui est dans le lien plus haut. les autres types de différentiel dont torsen: http://automotive.roger.free.fr/contenu_auto/transfert_couple.htm

Du coup si c'est un pack s-line, tu connais la finition?

il n'y a que 3 modèles d'origine en 21:

http://forums.audipassion.com/topic/119131-ou-trouver-les-prises-auxiliaires-du-mmi/

Que ce soit le pack s-line ou la finition s-line le 21 n'est pas de serie. Seul le v12 et le sport design l'on d'origine.

Courtois oui, du moment que c'est idem en face. Pdf de la boîte de transfert possédant un différentiel a blocage automatique dont tu parles: https://personel.omu.edu.tr/docs/ders_dokumanlari/891_13304_1913.pdf Par contre la boîte de transfert ayant changé avec l'arrivée de la boîte 8 peu tu confirmer que le différentiel est toujours le même?

Loupé, comme je l'ai indiqué plus haut c'est pas un Torsen sur les q7, mais ce que tu dit est vrai dans le cas d'un véhicule Torsen. Et c'est bien le problème, car ont a le seul AUDI qui a une réele technologie 4x4, mais non bénéfique dans le cas de faible adhérence car pas de blocage de différentiel. il y a plein de vidéo sur le net, ou ils comparent quattro et xdrive, et on se fait massacrer. la question avait été posée là: http://forums.audipassion.com/topic/178456-probleme-boite-de-transfert-q7-v6/

Oui t'inquiete pas, mais un forum est justement fait pour comparer les avis, et arriver en disant que c'est de la pignole de forum, qu'un minimum de réflexion ou d'expérience en mécanique (effacé depuis), suffit pour comprendre que l'on a tord, mais sans donner d'éléments technique pour expliquer sa façon de penser n'ai pas a mon gout. pour étayer mes propos: http://secuneige.blogspot.fr/2014/02/le-chainage-des-4x4-et-des-suv.html "c’est une généralité admise et vérifiée, les véhicules à traction sur la neige s’en sortent mieux que les véhicules à propulsion, il faut donc en transmission intégrale chaîner au moins l’essieu avant." et c'est pas moi qui le dit! (site secu neige)