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motorsport56

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Tout ce qui a été posté par motorsport56

  1. motorsport56
    C'est vrai qu'il est beau ce volant !!! Moi je suis toujours en volant 4 branches ( on rigole pas svp) , peut être un jour je prendrai un sline si une bonne opportunité se présente ... Toujours aussi content de mon Allroad :-)
  2. motorsport56
    Merci beaucoup pour ce supplement d'information , waooouuuu j'en attendais pas tant en ouvrant le sujet ! Ce forum est génial , merci les amis
  3. motorsport56
    A mon avis ton Fap est Hs d'ou plus de regeneration possible . En effet un defap c'est entre 400-700 kms pour regeneration , avec 2400 kms il y a bien un gros soucis . J'avais eu un soucis avec mon Fap et je l'ai supprimé ( l'operation est assez complexe car il faut modifier des infos dans le boitier electronique avec une interface spéciale ) .Peut être qu'avec le futur CT je vais regretter de l'avoir fait ... Un changement me semble plus raisonnable . Bon courage !
  4. motorsport56
    Merci à tous , je vous tiendrai au courant . Pour l'instant elle n'est pas encore à moi , attendons la suite . Très bonne fin de week-end à tous :-) Un grand merci pour la qualité de vos interventions , au top !
  5. motorsport56
    Je suis dans le 56 , et il semblerait qu'il y a un point ZF à 120 km vers Quimper . La boite d'occasion me branche pas trop car à priori une multitronic c'est pas forcement du super fiable ( qu'en pensez vous ?) . Avec une refection , l'avantage est la verification complete et le changement de pieces par du neuf ... je connais bien la voiture c'est à un ami , mais je n'ai pas vu le probleme , une idée avec une bva qui aurait un centimetre de jeu ? La boite a pas été demontée , le symptome du jeu est visible sous un pont .
  6. motorsport56
    Bonjour Philippe , c'est vrai que si ça se fait je vais pas la payer très cher et une refection totale a 3000€ serait donc acceptable.En plus pas de protection des composants si refection . Y a t-il des société très sérieuses dans ce domaine ? C'est une A5 sline 2.7 tdi (premiere main avec carnet) et donc le kilométrage me fait pas peur . Il me semble qu'il y a une société ZF proche de quimper , je pense que cette solution serait la meilleur pour moi ( en espérant qu'ils soient compétants pour le faire) .
  7. motorsport56
    Bonjour un de mes amis vient d'avoir un soucis à priori lié à sa boite Multitronic 8 vitesses ( selon le garage specialiste audi ) . Il semblerait que la boite a jeu de 1cm . le symptome c'est comme un bruit de cardan lorsque qu'il roule a faible vitesse en tournant les roues . Je me posais donc la question suivante pour les solutions : - 1) chez Audi mais avec 230.000 kms ca va être trop cher par rapport a la valeur de la voiture -2) Reparation de la boite chez ZF mais avez vous idée du prix moyen d'une refection de boite ? -3) Boite d'occasion en casse mais à priori c'est pas donné et en plus il faut retirer la protection des composants chez Audi (il me semble) Je vais peut être racheter son Audi A5 ( je garde ma A6 chérie mais ca fera une seconde très belle auto) mais je m'inquiète du montant des réparations . Peut être quelqu'un ici a peut être un bon plan ou des astuces pour minimiser ce problème . merci pour vos reponses
  8. motorsport56
    Vous êtes de grands malade lool
  9. motorsport56
    255000 kms RAS , esperons que ça dure .
  10. motorsport56
    Lol excellent , ca rigole plus !
  11. motorsport56
    Très belle voiture , et elle a la chance d'avoir un proprio aussi maniac avec elle .
  12. motorsport56
    Je dirais vers 160.000 kms
  13. motorsport56
    Pour l'egr j'y crois pas et je connais bien cette manipulation . Vidange de boite +1 voir aussi si filtre à gasoil pas trop vieux .
  14. motorsport56
    J'espere que ce n'est pas un tendeur de chaine de distribution ... Regarde dans un premier temps vers le courroies et poulie damper si le bruit de vient pas de là . Il est bon de les faire tous les 120000 kms .
  15. motorsport56
    L'assurance couvre tes dégats ? A mon avis il y en a pour des gros billets ...
  16. motorsport56
    Pas de compression , ca commence à faire peur . As tu les valeurs de la prise des compression pour chaque cylindre ?
  17. motorsport56
    J'ai changé les 2 pièces en même temps mais je n'y croit pas trop pour la sonde . La sonde était précise mais passait de 90° à 70 sur route , dès retour en ville c'était 90 . je pense vraiment au calorstat .
  18. motorsport56
    Bon voici quelques news tardives . Tout est désormais Ok avec un calorstat et une sonde d'origine Audi . Le Calorstat avait que 15.000 kms donc à mon avis ne pas lésiner avec de la pièce adaptable pour cette pièce d'ailleurs j'ai constaté que la membrane Audi est bien plus souple que l'adaptable . A bon entendeur ...
  19. motorsport56
    Merci pour cette précieuse information . Je vais être fixé demain ( probleme resolu ou non avec calorstat audi + sonde temperature audi) . Sinon ca à l'air la galère pour le second calorstat pffff .
  20. motorsport56
    Je soutien le mouvement du 17 et je suis fier que ça bouge . En plus du carburant je verrais bien un Stop aux radars privés et à la fameuse limitation à 80 mais bon , faut pas trop rêver . On va vraiment devenir un pays de con .
  21. motorsport56
    Et hop un petit 90€ à payer sur une zone à 30 entre 2 zones à 50 . Je ne le savais pas et en étant franc , même si javais été au courant ca aurait été dur de les respecter vu la longueur du BD . 40 km/h retenu à 7h38 du Matin , joli cadeau avant le boulot . Je suis ravi , hâte de voir en Janvier les societes privées qui vont radariser . Superbe periode à vivre en ce moment et à venir .
  22. motorsport56
    Toujours aussi beau le Allroad de Pascalou ! Ca fait plaisir à voir
  23. motorsport56
    Incroyable son histoire en plus il n'a pas vraiment trouvé de solution à son probleme malgré 4 calorstat ! J'espere etre plus chanceux !
  24. motorsport56
    Lol yoyo nos messages se sont encore croisés . Ce qui est etrange c'est que sur mon Allroad l'aiguille ne bouge jamais du 90 , et c'etait aussi le cas de mon père avant . On va voir ce que ca donne avec calorstat Audi et sonde audi neufs avec une bonne purge d'air ... si pieces dispo on sera fixé dans l'après midi
  25. motorsport56
    Rooooooo , ca craint cette histoire ! Bon je vais pas jouer , direction Audi pour en commander un ( original) , vu le temps de travail pour le changer car tout est demonté , pas envie de me taper un redemontage complet . Je vous tiens au courant les Zamis
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