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dodom
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salut, je te cite : "Le mecanisme avec le joint reparer pour qu il ny est pas de fuite " pour le poumon de verrouillage du coffre. as tu changé le joint (si oui, quelle ref en neuf stp), ou alors ... quelle technique de sioux pour la réparation ? ce joint est tellement souple, je me demande comment on répare une grosse déchirure sans l'entraver dans son mouvement ?? merci !
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très bien dit... en plus d'avoir une ligne pas démodée, un périmètre d'action de plus de 1000kms avec ses 80l (en diesel). sûr ! les prétendantes, et concurrentes ne se bousculent pas au portillon.
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hello, tu roules en A6 C5 , ici c'est la section A6 C4 (les anciennes A6 ou les jeunes Audi 100)
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Audi A6 C4 2.5 tdi : la plus fiable de toutes les Audi ?
dodom a répondu à un(e) sujet de DESPERADOS dans A6 C4 - (1994 à 1997)
dans ce cas là, va falloir te trouver un autre forum :ph34r: :mellow: -
as tu changé les piles des clés, vérifier la batterie, fait des vérifs au VAGCOM ? une petite faiblesse par ci, par là, et ... il peut y avoir un pb dans ton faisceau, et/ou dans la bague blanche de bout de neiman également. c'est assez sensible, ce sujet de l'antidémarrage...
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Audi A6 C4 2.5 tdi : la plus fiable de toutes les Audi ?
dodom a répondu à un(e) sujet de DESPERADOS dans A6 C4 - (1994 à 1997)
Hello, J'ai eu 2 A6 C4 AEL: - la premiere achetée à 255Mkms, 4eme main. gardée jusqu'à 395mkms, vendue en 8jours, pour 65% du prix d'achat. - une deuxieme achetée à 220mkms, 2eme main: je roule avec tous les jours, toutes distances. Elle a aujhui 355mkms, 17ans et se porte comme un charme (prend son 200 sans rechigner, dans un confort royal). Conso en ayant le pied pas léger: jamais plus de 7l (hiver & petits trajets). Conduite aux limitations: 6l, voire moins en été . Ce ne sont pas tant les occasions qui manquent, les kilométrages avant 300mkms étant courant: faut juste décider de se lancer. -
injecteurs, batterie, actuateur, demarreur: des solutions à la pelle :D
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[Présentation] Bonsoir, ici Asca, avec son break A4 Avant 'B5' TDi 110.
dodom a répondu à un(e) sujet de Asca dans Présentation - Votre Garage
ouuuuh la vilaine pipe de refroidissement. ca pissait franchement, ou seulement "à chaud" (avec la dilatation)? elle est cachée où celle-ci sur le haut moteur ? PS: merci pour le topic de joints de PI, très intéressant. -
Audi A6 C4 2.5 tdi : la plus fiable de toutes les Audi ?
dodom a répondu à un(e) sujet de DESPERADOS dans A6 C4 - (1994 à 1997)
y a tout ce qu'il faut , ici, apparemment :) : http://forums.audipassion.com/topic/154935-tutoriel-changement-joints-actuateur-sur-pompe-injection-bosch/ -
Audi A6 C4 2.5 tdi : la plus fiable de toutes les Audi ?
dodom a répondu à un(e) sujet de DESPERADOS dans A6 C4 - (1994 à 1997)
sûr.. Qu' elle souffre plus de maux de vieillesse que de défauts de qualité. l intérieur vieillit particulièrement bien, tant en design qu' en qualité d assemblage. cote mécanique, oui c est du (poids) lourd , qui dure :) concernant les joints d actuatuer de PI, est ce une opération "maison", "garage", ou "dieséliste"? la mienne approche les 400mkms, et c est gras un peu partout autour de la pompe. J aimerais faire l intervention en préventif, avant que ca se mette a vraiment uriner ... Un jour de départ par ex ! -
la batterie est OK, c'est sur. ce serait donc le démarreur ... nettoyage: genre démontage pièce par pièce et méga nettoyage + charbons, c'est ca? un tuto par ici :) ?
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et moi ... J'ai (un peu) le problème inverse: Démarrage par grand froid ( < à +5°) : au 1/4 de tour :icon_smile: ou presque... Démarrage à froid ( > à +5°) : au 1/4 de tour!!! Demarrage à chaud : Typiquement, trajet d'autoroute, pit stop pour boire un coup, faire boire l'audi, et ... là: wow, faut forcer pour repartir :icon_smile: . Ce n'est pas vrai si l'arrêt dure plus longtemps, cad + de 30mins, au lieu du pit stop '5 minutes'. Une idée?
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ou alors.. cherche du coté du frein a main, elle a ptet oublié de l'enlever :reflexion: :nixweiss: :ripeer: :MdrDevil:
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nettoie deja tous les capteurs de vitesse (1 à chaque roue), et vérifie les connexions des temoins d'usure. le défaut est parti tout seul, ou il est toujours là ? normalement, freinage = témoin rouge = VAGCOM, car auto maintien du statut d'erreur. PS: aahhhhhh, elles font ch$^m ces femmes hahahahaha
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merci des billes, oui, c'est interessant également.
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a moins que tu sois partisan du craquage de bielle / soupape, et changeage de moteur vers un 5 CYL :P :P c'est aussi une solution :race:
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depeche toi de laisser la voiture au garage et de démonter avant ..... qu'il ne soit trop tard (limaille / soupapes / réaction en chaine / etc...) c'est pa'd'bol sur une aussi jolie carrosserie.
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moi je vote: - batterie un peu faiblarde et/ou - roulements grippés/usés sur PI + poulie damper par le passé, ca c t résolu chez moi avec la "grande distrib"
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allez... je tente: -----> un morceau de coussinet qui se trimballe hihihihi, ok je sors :ripeer:
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bravo, :roi: y en qui ont de sacrés idées ici
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divers problèmes sur A6 C4 2.5 TDI Break 140 CV de 1996
dodom a répondu à un(e) sujet de seboune dans A6 C4 - (1994 à 1997)
re VAG COM pour isoler les défauts uns à uns.. les voyants n'aident pas à cela, mais seulement a faire savoir "va falloir passer au garage pour investigation". -
du genre. .. c'est ca que tu mets ? http://commandes.toobeach.fr/media/catalog/product/cache/1/image/1200x1200/9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95/8/2/823pe.jpg
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Hello, J'ai eu ca aussi plusieurs fois de suite ... je n'osais plus descendre la vitre à fond jusqu'a l'amener au garage pour jeter un oeil. Et puis ca a disparu aussi vite que c'est venu; le garagiste me regardait avec des gros yeux 'bahh....y a rien là'. Un ONI surement, peut etre un criquet ou que sais je, bref. elle remarche très bien depuis plusieurs mois. bon courage pour le démontage
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localisation relais et fusible essuie glace arriere
dodom a répondu à un(e) sujet de dodododo dans A6 C4 - (1994 à 1997)
vive les A6 Berline :) (j'avais un break avant la berline, et c clair que ca bugge l'electricité+FC+.. la bas dedans) -
mon dieu !!! mais que de massacres. y en a 1 sur 10 qui est regardable, le reste ca tient du sacrilège!