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dodom
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Périodicité distri A6 C4 2.5 TDI 115cv moteur AEL
dodom a répondu à un(e) sujet de Diabolo et Satanas dans A6 C4 - (1994 à 1997)
Si ta distri est à faire, et que l ancien proprio n à jamais changé la poulie damper, alors.il serait bon de la contrôler et éventuellement prévoir. Avec les galets plus poulie neuve plus courroies neuves, ton moteur va démarrer bcp mieux. Depuis que ma poulie à été faite (à 245mkms = il y a 100mkms), la mienne démarre bcp mieux! Plus jamais besoin de second ou troisième coup de clé et démarreur. -
audi a6avant de 1997 2.5tdi 140cv pack plus
dodom a répondu à un(e) sujet de a6 quattro 140cv ael brck dans A6 C4 - (1994 à 1997)
pas mieux que carl42 pour la pompe a vide. A défaut de grand nettoyage, tu as toujours du neuf, apparemment pour pas cher chez oscarette (160¤ env). qd tu auras ton VAGCOM, tu vas pouvoir relever pleins de valeurs :D :roi: :race: et régler les pbs le cas échéant. au VAGCOM, mon avance sur AEL est à presque 130 au lieu de 65... et la voiture ne se porte pas si mal. donc à moins que tu sois encore au delà, ton pb vient peut etre d'ailleurs. -
Y en a beaucoup qui ont l erreur 00550. Ca les empêche pas de rouler du feu de dieu. C comme si tu demandes à une gd mère si.elle a mal aux genoux; oui elle a mal mais elle marche tres bien qd mm :D
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Genre... La pompe à vide qui fatigue?
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12.12 devrait marcher aussi (au vu du descriptif), mais est un peu plus cher en FR. J'utilise 11.11 sur mon AEL 97 et ça marche: tout est facile. Désolé de ne pouvoir te dire plus, j’espère que c'est déjà assez.
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selon moi, tu peux y aller pour le 12.12 (si c'est bien le suivant du 11.11) sinon, le 11.11 est toujours dispo.
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il est là en FR : http://www.mediafire.com/download/a6u18g5dzku8vfd/VCDS-FRM-11111-Installer.exe si tu as le cable 11.11 , biensur.
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Pareil per me, ca a marché du 1er coup sur un pc.xp pro. T as quel OS? Ps: si ton moteur ne.claque pas.comme un tracteur et ne fume pas comme un poids lourd, alors tu peux partir faire tes 1500kms.. l.avance doit etre à peu.près. c pas critique au poil de cul près qd mm ;) . La mienne roule avec le double du max vagcom.depuis... Au moins 120mkms!
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Périodicité distri A6 C4 2.5 TDI 115cv moteur AEL
dodom a répondu à un(e) sujet de Diabolo et Satanas dans A6 C4 - (1994 à 1997)
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Un autotest qui echoue. Faut regarder tous les codes erreurs & modules freins & capteurs ABS avec le VAGCOM. si RAS et que ca te saoule, tu vires la lampe. si ca te saoule pas, tu vis avec :D
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Ou... Rien de tout ca car on a vérifié tous ces.points chez le garagiste et tout était.ok. Et ca continuait à clignoter . Boouuuhhh D où, par la suite. L.éradication du.pb: ampoule off
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Oui, pareil depuis 2 ans. J ai enlevé l ampoule correspondante au tdb
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Périodicité distri A6 C4 2.5 TDI 115cv moteur AEL
dodom a répondu à un(e) sujet de Diabolo et Satanas dans A6 C4 - (1994 à 1997)
Nop Nop, Sv51b ou sv82b , plus le hex 2*2 que je ne retrouve pas.. :( Connexion aux 2 prises noir et blanc , dans la boîte à fusible, sous la baie de pare brise. -
turbo déconnecté ! (A6 C4 2,5TDI 140CV 1996)
dodom a répondu à un(e) sujet de matthieuu dans A6 C4 - (1994 à 1997)
La plus classqieu des.durites défaillantes de turbo est tres facile.à.vérifier: 5mn et c par le dessus. Mais si.c.est bien ca, ton a6 devrait.fumer comme.un poids lourds berliet des années.70: est ce le cas? -
Nop c une alerte freins. Ca doit le faire normalement à chaque démarrage, ou alors c "la fausse panne furtive pourrie.classqieu des.vieilles a6 C4".
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il veut surtout arrêter de consommer 10l . Forcement. Ca fait fumer comme un poids lourd! lucifer, pour te donner une idée, je consomme 10l si et seulement: je tracte un van a chevaux de 1T5 sur l autoroute avec le vent de face. Oui, ce sont les seules fois,ou c'est arrivé.
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point d exclamation rouge, c'est les freins. y a pleins de causes (dsl j'ai pas la liste sous la main)
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Alors, lulucifer, T en es où avec ta fumeuse?
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Périodicité distri A6 C4 2.5 TDI 115cv moteur AEL
dodom a répondu à un(e) sujet de Diabolo et Satanas dans A6 C4 - (1994 à 1997)
Le vagcom, faut l acheter de toute facon, ca coûte 25€ et permet de vérifier pleins de trucs. Tu verifieras ton avance toi meme et si ca va pas, hop, retour chez le garagiste avec son comparateur! Et accessoirement ca permet de ne pas se laisser enfiler des perles (en verre pilé) par les concessions vw/audi.. -
Périodicité distri A6 C4 2.5 TDI 115cv moteur AEL
dodom a répondu à un(e) sujet de Diabolo et Satanas dans A6 C4 - (1994 à 1997)
Derniere distrib au garage, toutes pièces comprises : tous galets + courroies distrib & Pompe Inj & alternateur + pompe à eau + LR + refixation poulie damper + main d'oeuvre (cinq bonnes heures mini). Y avait deux trois ptits trucs en meme temps, mais des babioles. 800€ à 340mkms et 17 ans ca date d'il y a 2 mois. -
si je dis pas de bêtises, le circuit de GO se purge tout seul comme un grand .. y a qu'a tourner la clé de démarrage jusqu'à ce que motor s'ébrrrrroue. si fuite / prise d'air, mieux vaut régler problème qd même (certaines fois, pas facile à trouver)
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Tout ce qui.est Klima (en schpountz): 8+11+13 Tente un par un mais Je tenterai Plus volontiers le 11 que le.8. Si Tu enleves les 3, Tu devrais etre peinard :D
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Hello, Apres changement des deux.glaces par des neuves, c est le.double effet kiss cool: Il y a Une.bien meilleure amelioration qu avec le simple nettoyage réalisé il y a qq mois. Et que dire des feux de route, wooww! Pour environ 50€ de pièce, je ne.peux que conseiller , notamment aux gros.rouleurs.
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2.5 TDI / Grognement en reprise C-Max
dodom a répondu à un(e) sujet de dodom dans A6 C4 - (1994 à 1997)
Passage en pneu été et .. confirmation très rapide: les pneus hiver sont tres tres bruyant, et amplifient le grognement à CMax. maintenant, ca grogne encore un peu mais ne tremble plus en meme temps, c'est donc beaucoup plus discret. il n'y a plus de vibrations dans les devers & co.. -
Foonzy, C etait quoi précisément les copeaux dans la durite de radiateur: des genres de mini cachous réglisse? C est bizarre, ca me fait penser à un produit que j avais utilisé il y a longtemps sur une zx, et qui sert à .. colmater le circuit de refroidissement. Pour que le produit agisse, il doit fondre.. donc moteur bien chaud. C comme si chez toi, ca n avait pas fondu (ni été rincé). À plus Dodom