dodom

un artiste, ce kevin :)

par ... une durite neuve. demonte ta pompe, grand nettoyage (elle se remplit d'huile), puis remontage... symptomes d'une pompe HS : pedale dur, voire très dure, voire très très dure, du style: je dois faire levier avec le corps complet sur volant/pédale, pour arrêter le véhicule. Ca m'est arrivée sur une précédente A6 C4, ca fait très drole!

qd tu dis que tu exploses les scores, tu es à combien en pollution? la tolerance en opacité est de 3, il me semble.

alors faut pas se plaindre , indestructible l 'A6 C4, qu'on te dit :roi: :race:

t'avais qu'a acheter une saab diesel :secret: :ripeer:

change les piles de la clé :-)

Salut, Y a t il un topic sur le klong klong à l avant, sur route dégradée? Ps: mes bras inf sont neufs, donc c pas les rotules.

quid de la fiabilité & grosses pannes: la tranquilité d'esprit est ce qui m'importe le plus avec une voiture. Ce pourquoi je roule (encore) en A6 C4 à ce jour. si je dois changer, ce sera pour un truc fiable, qui ne m'amène pas tous les 8 semaines chez le garageo pour problème A, B ou C. Memphis: à cb " l'assassinat" en 4.2 TDI ? TR ou tiers?

Oh mais vous z'êtes des zeunots en A6 C4. J'en ai eu deux depuis 2005, et 140mkms + 130mkms à leur volant. et je ne m'en lasse pas :nixweiss: :race: une brève aventure en 'BM scheisse' entre temps, et la marque à l'hélice :ripeer: m'a bien décidé à revenir aux 4 anneaux :marcelpoire: m'enfin, en terme de kilométrage en C4, c bien piets qui nous fait la nique à tous :moto:

salut, je relance la question en précisant un point: 3.0TDI Vs 4.2 TDI ? les consos ont l'air semblable, à un litre près. l'entretien semblable, ce sont 2 A8 (D3). bonus/malus, semblable car en dessous de 250g chacune. les couts en occasion sont aussi semblable, pas avec 50% de différence. Pourquoi acheter un 3.0 s'il coute le meme prix qu'un 4.2 ? Et inversement ?... Fiabilité & grosses pannes? merci pour vos infos PS: j'ai fait un essai routier en 3.0TDI, c'était très bien. manque peut etre un poil d'allonge... qui apparemment est comblée par une chtite reprog à 300CV.

c'est balllllllooooot !!

un vendeur d'A8, avec au passage quelques menus mensonges sur le véhicule, me soutenait que le toit ouvrant solaire, A8 2008/2009, sert en soutien à la batterie auxiliaire de 12V - ce qui serait une bonne idée. est ce le cas? a vous lire, on dirait qu'elle ne sert qu'a la ventil interieure.

salut, rasso a remettre à plus tard. kevin, le 27, je suis en famille. idem que le 25. on fera ca bientot, ou lors d'un de mes passages à Lyon, d'ac?

la jauge merdoie, c'est un grand grand classique.. la mienne dure actuellement 150-200km avec un plein raz la gueule de 80l, et je roule les 1000 kms suivants avec le compteur journalier. (conso 6l - 6,5l) on l'oublie vite de toute facon, car en plus, rien ne s'allume au TDB qd la jauge tombe. donc pour ma part, je laisse p i s s e r

Moi ca roule, pas pour toute la journée par contre (petits maison + maman travaille). a voir memphis maintenant. memphis, si tu descends pour le 26, envoie moi un MP. je dois te demander 2-3 trucs avant que tu partes de chez toi.

aiiiieeeuuuhhh skyraider et lestef, il est d'origine votre jdc ? il a cb de kms maintenant? on dirait que vous avez tous les deux des modèles 96. PS: faudrait ptet switcher sur un autre sujet, on est en train de pourrir le record de kil avec des jdc dans l'sac! :ripeer:

Le mien a été changé cette semaine par le modèle FRIGAIR, et ca semble du plug and play dixit le garageo. J'ai récupéré la piece d'origine audi. je te mesure ca rapidement PS: la pièce d'origine chez audi est vendue 500€ :meanie:

euh si, biensur qu'il y a des filtres d'habitacle. cherche knecht LA(K)58 ou purflux AH139.

oui, manip' plus longue que pour la jauge à GO. démontage des Essuie glaces + passe partout + baie supérieure sous capot. le filtre d'habitacle se cache dans la boite à air noire, coté Droit de la voiture, juste sous le pare brise (dans la baie du meme nom). vu l'état de ton tacot, prevois une bonne heure pour démontage , remontage et maxi nettoyage ! car cette boite a la facheuse tendance a bien manger ce qui passe, feuille, sable, graviers & co. et bon courage pour aller au fond avec ton aspiro (un embout spécifique bien long en carton rigide peut bien aider). bonne chasse à la crasse et tant que tu y es, jette un oeil aux 2 servomoteurs dans cette baie de pare brise, ils vont aimer un coup de nettoyage graissage (tuto de pietsnot, sur topic du meme nom). et ben, t'as pas fini de bosser sur ce tAudi. (c le meme surnom pour la mienne :D ; ou elle a aussi OmAudi)

la mienne l'a eu tout neuf chez audi, avec la culasse neuve également. c'était en 2001 ou 2002, aie aie aie la facture pour l'ancien proprio (7000€). etant donné le forfait distrib complète (800 à 1000€), pour un jdc en plus, compte un bon 1500€ chez un garagiste selon moi - si tout fait tout tout. donc en €, ca donne ca environ: €€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€ €€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€ (500) €€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€(1000) €€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€(1500) Paie les trous dans tes poches :D

apres avoir démonté les banquettes AR inf & SUp, tu serais tombé dessus. ca le fait aussi :mur: :MdrDevil: mmmmmmhhh, la bonne odeur de Gasoil dans l'habitacle, avec les giclouillettes de mazout sur les moquettes & la sellerie :ripeer:

dans le coffre, sous les moquettes , juste en dessous des HPS AR

mini rasso, kevin memphis dodom, 90, 115 & 140 le 26déc en pays dromois?

Un saabiste sur un forum Audi, qui l eut cru.

Et moi en drome, du côté de.romans / tain l Ermitage