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Frenchy

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Tout ce qui a été posté par Frenchy

  1. Frenchy

    Photos de vos jantes

    allez RV, fait peter une tof des BBS , maintenant que tu as recu tes spacers MTM :bigthumbup: comment ca je balance? :bigsmile: :je_sors:
  2. pas de problème, elle est super sympa KATE :bigsmile:
  3. je confirme j'ai ces références dans KATE.... :bigthumbup:
  4. je ne rale pas :bigsmile: , on te donne des avis (je donne également le mien, mon père en avait mis un (j'ai oublié la marque vu le résultat...) sur son A4 TDI, elle fumait comme possible, on l'a retiré au bout de 100 km) mais ca n'a pas l'air de te convaincre, byblos t'expliques avec de la technique comment ca marche sur un essence, mais non ca ne te suffit pas encore.... ton débat est "boitier FGA bien ou pas sur essence?" la majorité te répondent non, voila oliviersline48 a donné son avis (positif mais sur un TDI) voila tu te fais ton propre avis maintenant que veux tu de plus ? mets le et dis nous ce que ca donne je n'ai pas besoin de me donner bonne conscience :bigsmile: mes prépas sur mes voitures sont de l'exagération (niveau matériel, financier, risques, etc etc) , mais j'en suis conscient et c'est mon plaisir :eldiablo: "oh la la mais qu'est ce que je suis con, pourquoi avoir dépensé autant dans mes prépas alors que j'aurais pu avoir aussi bien et moins cher avec un boitier FGA, j'suis trop bête..." :up1: :je_sors:
  5. bah met le ton boitier et ne vient pas "contester" les avis quand tout le monde te dit que ca vaut rien et que tu vas flinguer ton moteur à terme, et c valable pour tous les boitiers additionnels (FGA, powersystem, j'en passe et des pire) bon WE et bonne prépa avec FGA :bigsmile:
  6. va voir dans la section "la piste" :bigthumbup:
  7. +1 avec murcilago et oufmen à 80.000 km les freins doivent dejà avoir été changé ou sont à faire et c 2000 euros rien que pour l'avant :blink: à 100.000 les amortos sont bons aussi à être changés, à moins que tu aimes quand ca tangue... pour l'embrayage, le mien etait toujours d'origine à 124.000 km, et 20.000km de prépa il tenait toujours impec mais j'ai profité d'un démontage du moteur pour le changer, tant qu'à faire vu que la boite etait sortie aussi comme ca je suis tranquille acheter une RS4 devient plus "facile" car plus abordable, mais l'entretenir correctement en est une autre.... et quand tu dois changer n'importe quelle pièce, ca coute un bras
  8. BOSE de série sur RS4 B5 les seules grosses options sont le TOE et le GPS et d'après la brochure audi UK que j'ai, le chargeur 6CD était aussi en option :P
  9. fort probable que ton turbo ait rendu l'ame... :(
  10. non elle était grise :bigthumbup: on s'était vu du coté de nancy et on était allé faire un petit tour sur des petites routes aux alentours
  11. salut voila, j'ai un problème avec ma télécommande depuis un moment: du jour au lendemain, elle n'a plus fonctionné premier réflexe: je change la pile => aucun effet j'essaie avec le double = > pareil je vérifie tous les fusibles: RAS check up au VAG-COM: aucun défaut un jour en passant chez audi, je parle de mon souci à un technicien qui contrôle: les clés émettent même si la principale déconne un peu, il me montre la manip à faire pour remettre à zéro le boitier de centralisation et reprogrammer les clés (la manip diffère un peu de celle expliqué sur S3 passion). il programme le double = ca marche 2 secondes, juste le temps d'ouvrir la voiture avec la télécommande et ensuite plus rien, toujours pareil télécommande inopérante il me dit "c'est peut être ton boitier de centralisation qui a rendu l'âme" le boitier qui se trouve à l'arrière gauche sous le feu arrière ref audi 8D0 862 257 je démonte le boitier de mon épave et je le remonte dans l'autre je refais les manips pour reprogrammer les clés = même effet , ca marche 2 seconde puis plus rien comme si le boitier ne gardait rien en mémoire. quelqu'un aurait une piste pour mon problème? car je sèche et chez audi pareil, faut que je leur laisse la voiture pour rechercher la panne.... ca ne m'enchante guère merci d'avance
  12. pour les clopes et le SP98 à 1€18? :bigsmile: @Shorty: no problemo, mais je ne l'ai pas encore récupéré, il est toujours chez ATH pour des soins :bigthumbup:
  13. montez à paris pour essayer celle de jet :bigthumbup: ou venez au luxembourg pour tester mon pitbull bleu :bigsmile:
  14. envoi un Mp à Unlimited, il habite à coté du circuit, il saura te conseiller si tu cherches un hotel
  15. exactement, je vois que plusieurs suivent :bigthumbup: quant au new pitbull bleu, il est retourné chez ATH ce WE pour qu'il retrouve tous ces chevaux :bigsmile:
  16. 220€ ils se touchent un peu j'ai fait réparé mes 5 jantes origine rognées, dont 2 voilées (une avec un énorme plat qui m'avait touché l'étrier...) + peinture/vernis/etc pour 90 euros par jantes. elles ont été envoyées au portugal je ne suis pas expert et pour ce que j'en fais ca me suffit mais le résultat final est très bon
  17. yep, chèque recu :bigthumbup:
  18. ouais, je les ai deja recu :bigsmile: , pour pas cher :bigthumbup: , y'a plus qu'à les monter si si , c homologué route
  19. te fous pas de ma gueule, je me suis vachement améliorer :bigthumbup: le short shift était mon premier montage mécanique "évolué", c pour ca que j'ai mis du temps.... tu feras moins le malin que tu devras monter tes enceintes FOCAL (qui partent lundi) :bigsmile:
  20. je vais tourner avec les MTM à SPA, de toute façon je ne ferai qu'une ou 2 sessions avec, car je n'ai plus de pneus été pour les jantes origine et ca me fait xxxxxxxxx de racheter 4 pneus pour un peu de circuit avec la RS4 par contre c'est ma S3 que j'équipe piste :eldiablo: j'ai touché des toyo R888 à bon prix pour les jantes origine et je vais mettre des baquets. vu le poids des sièges d'origine (30 -35 kgs :blink: ), ca va être pas mal :bigthumbup:
  21. je te l'avais dit, si t'as pas 2 mains gauches, ca va vite :bigsmile:
  22. feignasse, y'a pas grand chose à démonter :bigsmile:
  23. ayez c fait :bigsmile: a part, comment va le kangoo de murcilago? :bigthumbup: sinon le mien va bien, rien de casser... :rolleyes: , il est en config hiver avec les jantes d'origine.... tout roule
  24. yo je confirme pour une personne, meme si je n'ai aucune idée si je serai en france à cette période tant pis, je prend le risque, et j'assumerai... :bigthumbup:
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