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Frenchy
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vu que tu es du lux (un peu comme moi), viens quand meme le matin le déplacement n'est pas si important pour nous et il y a toujours de la place j'en connais plein qui font ca et qui ont toujours réussi à s'inscrire Frenchy (qui attend la réponse de duez pour monter ses baquets ou pas dans son pitbull S3)
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est ce arrivé en tournant à beuvardes? :ange:
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quand on m'a changé la G236, ma voiture avait tellement d'autres problèmes que je ne sais pas si une G236 foutue entraine une perte de puissance
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c'est bien sûr possible de régler sur place, obligatoirement en cash par contre donc à prévoir avant :bigthumbup:
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no problemo voisin d'outre-quiévrain :bigthumbup: pc = pare choc cg = carte grise ( appelé certificat d'immatriculation en belgique si je ne me trompe pas)
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c'est quoi ta voiture? RS4 b5 j'imagine G236: 078 919 529F = 126 euros HT à peu près G235: 078 919 529G = 126 euro HT à peu près merci qui? merci Frenchy :bigsmile:
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un conseil: ne te prend pas la tête pour le virement PhilS3, tu paieras sur place (comme moi) pour le mail de confirmation, il l'envoie très tard la dernière fois je l'ai recu le 19 octobre pour le duez day du 28...
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[8L]demontage remontage compteur s3 2001
Frenchy a répondu à un(e) sujet de vergrego dans S3 8L - (1999 à 2003)
oui, il y a un petit module de réception pour l'horloge radio pilotée qui se branche dessus si tu n'as pas le module, rien de branché :bigthumbup: -
[8L]boost pressure control valve
Frenchy a répondu à un(e) sujet de kitekat31 dans S3 8L - (1999 à 2003)
j'ai deja eu ce défaut le capteur N249 se trouve sur le dessus du moteur, pas loin des bougies un connecteur marron de mémoire. j'ai eu le défaut car après avoir changé mes bougies, je l'avais mal rebranché vérifie les branchements et éfface le défaut s'il revient, tu peux changer la pièce je pense quant à la dump valve/pop off , si tu veux la changer (même si elle n'est pas lié à ton défaut à mon avis), met une Audi référence 06A 145 710N ca suffit amplement, et ca vaut dans les 25 euros -
ah bon? plus je vieillis, plus ca dégénère pour ma part.... :bigsmile:
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à force de lire beaucoup de choses sur différents forums, je pense qu'il fallait clarifier ce point absolument si je n'ai pas de réponse cette semaine, j'appelerai (ou SPA ou Duez) ou je demande à Unlimited qui habite à coté de se renseigner, au pire je monte moi même :bigsmile: @PhilS3: je ne connais pas de site dans le même genre de ceux qu'on trouve pour le ring au mieux, il y a des caméras embarqués sur youtube comme celle ci :bigsmile: http://fr.youtube.com/watch?v=wgAPGpboHjs (kangoo inside)
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Sortie circuit de mornay le 28/29 juin
Frenchy a répondu à un(e) sujet de Paradox dans Les Manifestations
j'ai tout posté ce matin :bigthumbup: je devrais être en France pour la sortie, enfin j'espère :unsure: -
et les enceintes ca donne quoi? :bigthumbup:
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un RS4 avec des baquets, je n'appele pas ca une voiture de course la remarque de duez lors du dernier briefing concernait plus les caisses de "rallyes/ courses de côtes" qui etaient la enfin c'est comme ca que je l'ai interpreté comme la 106 vidée arceautée ou l'audi de dan20V par exemple. avoir 2 baquets dans ta bagnole je ne vois pas en quoi c'est devenu une "voiture de course" enfin bref, pour clarifier le truc j'ai envoyé un mail aux duez days, on va voir ce qu'ils me répondent
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si je ne dis pas de bétise, il est interdit de remorquer avec un RS4 b5 pas homologué, trop puisssant :eldiablo: sur le RS2 tu pouvais tracter, quand tu branchais l'attache remorque, ca bridait la puissance du moteur
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100 / 200 S4 B5 d'origine ?
Frenchy a répondu à un(e) sujet de rods4 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
t allé à annecy? :bigthumbup: -
Sortie circuit de mornay le 28/29 juin
Frenchy a répondu à un(e) sujet de Paradox dans Les Manifestations
je viens de vous répondre ca part lundi -
chip 4 power? inconnu au bataillon, donc j'eviterai à ta place non, je n'ai jamais eu aucun souci pour joindre MTM france essaie aussi par mail
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j'avais acheté ma 1ère S3 avec cette prépa MTM 265cv :malelovies: j'en étais content :eldiablo: pour préciser, les catas sont d'origine sur cette prépa, la ligne c juste inter+silencieux d'ailleurs je l'ai encore ma ligne MTM et elle va bientot etre à vendre @pat95: non, j'avais commencé à rédiger puis j'ai fait autre chose entre temps et j'ai oublié de finir le post :bigsmile:
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MTM met un scotch sur les calculateurs qu'ils reprogramment sinon si tu ouvres le calculateur, tu peux voir quelquefois sur l'eprom remplacé un petit sticker avec le nom du préparateur sinon je peux te vendre un calculateur stock pour ta S3 :bigsmile: :je_sors:
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ca vaut rien, il manque le downpipe, les injecteurs plus gros, etc etc etc deja discuté ici http://forums.audipassion.com/services/forums...showtopic=63838
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ouais t relou :bigsmile: j'ai investi dans des baquets pour la S3, je n'espere pas à perte.... :unsure: m'en fous j'y vais quand meme, mais ca me ferait xxxxxxxxx de devoir tourner avec le kangoo à cause de ca <_<
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elle est préparée comment ta S3? j'ai des baquets à mettre dans la mienne, et je voulais virer la banquette arrière.... mais j'ai pas d'arceau :bigsmile:
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en tout cas, elles vont pas en hongrie les S et RS volées en 2 ans la bas et en me baladant dans tout le pays, j'ai vu une RS6, 2 S3 et une RS4 b5 (un allemand qui plus est) sinon pas mal de new TT, normal vu que l'usine est la bas :bigthumbup:
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trop tard pour me balancer, j'y suis allé vendredi pour homologuer les freins MTM et j'ai passé le CT haut la main :bigthumbup: