fioung

:bigthumbup: félicitations ! vivement les tofs...te reste plus qu'à mettre des jantes BBS CH...(hein RV) :P

j'avais une Golf 4 Variant TDI 100cv boîte 5. pour moi c'était suffisant. ce n'était pas une bête de course mais tu peux dépasser sans problème, même chargé. c'est clair que le TDI 130cv est mieux mais en as-tu besoin ? et surtout à quel prix ?

:blink: respect ! :bowdown:

ça fait un sacré détour dis donc :P

oui tu peux mettre un siège BB dans le TT, à l'avant. à l'arrière, cela dépendra de la hauteur du siège. les jantes de base S-line sont des 9x18 5 branches (comme toutes les autres s-line d'ailleurs)

Petite modification pour l'horaire du karting : Voici donc la date retenue 12 avril participant.......pilote.......spectateur thechuck.............4................0 fioung.................4................0 serteux..............3.................2 hatos54..............1................0 (à confirmer avant fin mars) kod....................1................1 sebeu................4.................0 matha3..............1.................0 l'équipe des pilotes est au complet (18) :applaudit: programme de la journée : - découverte de la Petite Suisse Luxembourgeoise : balades et visites - repas - découverte du Nord du Luxembourg - à 17h00 (arrivée sur place à 16h30) : 1h05 de karting à Saint-Vith, la piste de karting la plus longue d'Europe 750m - repas - et pour les plus motivés petite sortie en boîte TheChuck s'occupera de récupérer ceux qui viennent de France : rendez-vous à l'aire de Berchem (première station service au Luxembourg après la frontière, sur l'autoroute Metz-Luxembourg) Fioung s'occupera de récupérer le (!) belge... Un montant de 47€ par pilote devra être réglé avant le 01/04/2008 pour valider la réservation de la piste et l'inscription (voir MP). Pour le reste, on verra le jour-même. Si vous avez des questions et/ou demandes n'hésitez pas à contacter Fioung ou TheChuck par MP.

les jantes RS4 ont un ET de 20 et celle que tu as ET45...trop de différence. les RS4 B5 vont sortir des ailes. par contre il existe des jantes type RS4 (origine aussi) en 8x18 ET43 pour A4 B6-B7 et A6 4F. donc tu auras le même look et en plus compatible avec ta voiture :coucou:

:malelovies:

je viens de commander les embouts des A4 et A5 (comme sur le topic de Sebarme) pour mon TT... 4 semaines d'attente <_< j'ai mesuré les différents diamètres et normalement c'est compatible...à suivre

encore plus facile : une simple pipette et ils peuvent voir la couleur du carburant et la comparer a une base de comparaison.

elle est tres bien comme cela. quand vous serez dans la voiture, elle sera parfaite :bigthumbup: et puis j'avoue que je suis pas trop pour la manie de rabaisser a tout va ou des jantes xxl :P

oui plus de neige, plus de neige :bigsmile: faut bien qu'ils servent à quelque chose les pneus hiver :eldiablo:

sur les modèles Quattro ;) vivement la présentation de ton (futur) nouveau joujou :P

je disais ça pour attirer l'attention sur le fait que pour passer par un avocat, faut être sûr de tout... la procédure coûtera sans doute plus cher que le "gain" de la remise supplémentaire...mais c'est certain que sur le principe, je vous rejoins...pourquoi ne pas chercher un terrain d'entente ?

petite précision : les vendeurs ne sont pas "obligés" de faire telle ou telle remise sur les véhicules...c'est suivant leur bon vouloir...aucune obligation légale en tout cas.

y a plus beaucoup de pneus là-dessus... :eldiablo:

je serais curieux de voir l'isolation dans ce type de porte...à mon avis, tu dois avoir l'impression de rouler dehors...

les portes papillon c'est plutôt comme la Mercedes 300SL : les portes des Lambo ce sont des portes en élytre...

18" suffirait largement sur une Old S3 trop grand c'est pas beau non plus...

tu devrais avoir vers les 6-7% chez un concessionnaire à mon avis cela dépendra aussi de la motorisation...

sans rancune :bigsmile: :biere:

Félicitations pour ton achat... :bigthumbup: par contre il faudrait un petit descriptif du véhicule commandé...en attendant les photos quand tu l'auras reçue :bigsmile:

:bienvenue: elle a l'air dans un état impeccable :bien:

:bigthumbup: au plaisir de te croiser sur les routes du coin...mais juste croiser hein :bigsmile:

normalement tu peux jouer sur 10 mm de déport en + ou en - sans toucher à la géométrie, etc... par contre il reste le problème d'alésage. le trou de tes jantes est plus petit que celui de la B8. tu peux faire réaléser tes jantes mais c'est dommage...