A3 tdi 110/150

Apparement sa seraus pour la fin d'année octobre novembre j'ai pas plus d'infos... il faudrait peut etre appeler directement en belgique et parler au patron. ;) il parle flamant, et vraiment pas beaucoup français, Bruno par contre parle tres bien français.

référence antenne 607: 6561.N3

Salut dadoo, je fais le 0 à 160 en 15s et quelques également avec la new reprog chez ath... en principe le tdi 130 doit envoyer sevère.... tu devrais la passer au banc... Pour ce qui est de ta mesure théorique, rom77 organise des rencontre les vendredis sur un parking de supermarché ou l'on peut te mesurer également la puissance comme l'a fait le préparateur. Sais-tu s'il a déconnecté l'egr? Sur le 80 à 120 ma old 110 reprog 150 avec boite 5 fai 7s9 environ... on pourrait se suivre! à quand la sortie circuit en tdi :eldiablo: Pour ce qui est de la poussée, on la ressent pas trop c'est surtout à l'aiguille qui monte vite qu'on se rend vraiment compte ;)

Pareil que Romano meme préparateur, meme puissance finale mais pas de dsg... Par contre le quattro n'aurais pas été un luxe avec une telle cavalerie

Vu ce matin a amiens pres de la gare un TT V6 NOIR :malelovies:

Bravo, domage qu'il n'y ait pas de banc qui illustre clairement les modifs avant/après.

ok merci ;) on continue en MP

J'ai essayé avec une jante en 16 en 205 55 16 et niveau hauteur sa va pas , le coffre n'est plus plat ;)

Je me suis trompé désolé, j'arrive le 26 juillet !!

Salut Le Tounsi!!!!! T'es partis sans moi !!!! <_< Misselche j'arrive et avec 3 audi's!! :bigsmile: le 26 Juillet le lendemain de la fête de la République Je descends dans le sud l'ami courant du moi d'Aout.... on peu peut etre se voir?! Tu rentre quand en France ??? Super l'audi j'adore!! tu aurais du rentrer avec et faire ta peinture la bas, pour 500€ tu as une complète vraiment nikel si tu connais un bon garage.

Il faudrait un totoshop d'un forumeur, car la je n'ai pas le temps de fer un montage sur la 8L ;)

Il y a une ancienne piste militaire à coté de Laon 02, athies sous laon si je me souviens bien, on peut regrouper deja pas mal de voiture apres ca ne serais juste que de l'exposition car niveau "circuit" il n'y en a pas.

Super pour le taf!!! C'est quel moteur qui anime la bestiole?

20cv me parait pas beaucoup, j'ai deja vu des 150 sortir 180 voir 195 pour les plus poussé et d'origine, sans ligne et autre, et sa tiens! Chez mon préparateur c'est 195 et 90 nm de plus en stage 1 et 210 +125nm en stage 2 Le stage 2 comprends la ligne et le filtre sport, donc tu n'en serait pas loin :bigsmile:

:coucou: J'ai vus que tu vendais ta voiture ? tu change pour un autre projet ?

Tu peux essayer les produits que l'on t'as cité... et également ceux ci: Décap four gomme rayure en frottant assez fort Acétone Pour ma part mes sorties sont régulierement lavées et elles sont nikel :malelovies:

Passer du 16 au 18 ca fait beau mais c'est vrai que tu as l'effet allroad maintenant, dommage je trouve.... La rabaisser ne te ferais pas perdre beaucoup en confort si ce n'est juste que de 3 4 cm maxi. Au contraire elle tiendrait encore mieux la route :eldiablo:

Oui, pour la peinture ne te casse pas la tete, un bon coup de marker indélibile et sa fonctionne, pour ma part c'est invisible, je pense que dsts parle de moi.

Bonjour à tous.... Petit compte rendus sur mes diodes... Apres 2 3 mois et quasiment 10 000km :rolleyes: tout est nikel!! Aucune diode grillée ou que sais-je, pourtant elles ont tout eu comme temps, pluie, karscher grand soleil, mouches et autres amis volant. Il y a même eu un oiseau qui a tapé mais aucun dégâts. :bigsmile: Je post car le résultat est bien mais je pense passer au stade supérieur et intégrer les diodes dans les feux directement, en cherchant la meilleur solution possible pour que cela fasse propre. Il y a donc deux solutions: -les diodes sont sur la "ligne horizontale du bas du phare" -les diodes "facon new A3 avec une continuité jusqu'au sommet du phare" Se sera fait courant septembre car la c'est bientot les vacances :bigsmile: Vos avis sur les deux solutions m'intéresse merci. J'ajoute que les diodes dans les feux seront allumé en permanence comme sur l'A5 et les diodes inférieures que j'ai deja s'allumeront juste la nuit au contraire de maintenant ou il s'allument en permanence.

C'est sympa dsts mais je pense qu'il demande pour qu'un membre demande pour lui car il veut un silencieux de 170 alors qu'il a un tdi 140 ;)

Salut , tu veux le silencieu pour les sorties? Si c'est cela alors regarde dans la bibilotheque le tuto que j'ai fait pour monter les sorties skoda, qui rendent tout aussi bien que le 170 et seulement pour 55 €

Il mesure la puissance grace au pc et pas au banc directement donc ? Sinon si sa te plait c'est nikel ! En roulant pepere tu vas moins consommer c'est sur... et en conduite sportive comme dire :eldiablo: :bigsmile: sa marchera bien mieux!!

Je crois que le tuto est sur S3-passion

Croisé ce samedi 5 juillet proche de st just en chaussée (60) une A4 avec des diodes au pare choc... j'ai cru que c'était xeul au début mais lui les as en bas du pare choc. Cette A4 avait les diodes dan la partie supérieure de la jupe en plastique noir. Voiture de meme couleur que xeul il me semble.... Quelqu'un du forum?

J'ai eu le meme probleme que toi .... en fete le tube était bouché, et depuis c'est nikel... en dessous de la boite a air tu as une sorte de courbe en plastique qui remonte, si tu la declipse tu verra qu'il y a le tube du lave glace qui y passe, à partir de la tu peux appuyer sur le commodo et voir si la premiere partie n'est pas bouché... Si ce n'est pas bouché, prends un compresseur et envoi de l'air dans la seconde partie du tuyau.l'ai doit ressortir derriere, fait sa avec un pote ou ta femme :bigsmile: . En espérant t'avoir aidé. :coucou: ps: j'avais meme demonté la garniture du coffre et debranché le tuyau d'arrivé de l'eau. J'ai passé une aiguille dans le gicleur coté sortie et coté arrivée du tuyau et depuis j'ai un beau jet.