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A3 tdi 110/150

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Tout ce qui a été posté par A3 tdi 110/150

  1. A3 tdi 110/150
    Il faut ce qu'il faut.... Tiens il y a eu des modifs sur mes 2 A3 ! La new a eu les radars de recul et le tpms avant de partir en vac et en vac elle a eu les vitres teintés (toutes). La old a reçu du cuir qui se mêle a merveille avec l'alcantara, depuis que je voulais le faire la c 'est bon! j'ai gardé l'alcantara gris d'origine et les bord des sièges en tissu ont reçu le cuir ainsi que l'accoudoir , sa rend bien .
  2. A3 tdi 110/150
    Oui tu as bon, et pour le defaut il est affiché dans l'écran de l'ordinateur de bord ;)
  3. A3 tdi 110/150
    Pour la 8P j'ai payé l'alume cigare et la partie en plastique qu'il y a autour a 25€ ;) , changé car plastique avait perdu sur 3 mm la teinte grise qui couvre le plastique :P
  4. A3 tdi 110/150
    Un ami avec une polo tdi 100 prenait 210 tranquil en étant stock...
  5. A3 tdi 110/150
    le bouton de la console centrale sert a initialiser la pression, il la garde en memoire en gros , et quand le boitier abs detecte une pression inférieur à celle en mémoire il va le dire.
  6. A3 tdi 110/150
    non la vitesse max ne veux pas trop rien dire et depend de beaucoup de chose , temperature route .... il n'y a pas grosse difference en conduisant un tdi 105 et un 140 car le 105 et différent , il est plus nerveux comparé au 2L qui est linéaire... le mieux un depart arrété, le 140 passe devant au passage de 6eme ;) si tu est reprog
  7. A3 tdi 110/150
    :coucou: Pour moi cela passe normalement, pas de craquement ou difficultés.
  8. A3 tdi 110/150
    Bonjour, C'est simple, si ton pote est stock, avec un TDI 105 reprog tu doit le tenir jusqu'à 130 (apres on est plus dans la légalité) s'il est direct devant c'est que tu n'a pas de reprog. Sinon le plus simple est le passage au banc .
  9. A3 tdi 110/150
    Je reviens de vacances, et pas de creuvaison :bigsmile: Sinon quelqu'un aurait t'il la ref du bouton airbag à droite de l'esp, et également si l'on peut monter cette fonction avec la desactivation dans la boite a gant comme l'origine?
  10. A3 tdi 110/150
    Salut à tous, comme promis à Alexcorp je lui viens en aide grace à ce sujet: Installation de la resistance sur le porte ampoule, une seule resistance suffit à tromper l'odb ;) Apres, deux solutions s'offre à vous, soit mettre une ampoue navette à diode, mais attention risque de chauffe et de fonte avec la resistance :( Deuxieme solution modifier le type d'ampoule, pour ma part une W5W, la meme que les veilleuses de vos A3 ;) On prend un peut de fil, et deux grosse cosses HP (le + dc su l'HP) et cette dernière vient s'emboiter à merveille dans la diode ;) Voila, et dans le second porte ampoule, une navette tout simplement suffit. Avec mon petit bricolage, vos led ne fondent plus et la plaque et super esthétique :) Sur ce, bonne vacances ;)
  11. A3 tdi 110/150
    C'est bizarre, si tu as une old tout les entraineurs sont les memes, si tu n'arrive pas a monter le nouveau meme dans le raile cela me parait etrange :( Tu passe la rainure et tu lui fait opérer une rotation de 90 degré et normalement il est dans le rail. Ensuite pour fixer le petit poids qui l'entraine tu l'enfonce avec un tournevis et sa rentre.
  12. A3 tdi 110/150
    J'ai la meme que toi , meme année, meme motorisation et c'était mon calorstat!
  13. A3 tdi 110/150
    Félicitation!! On attend les photos!!! Pour la température c'est le calorstat ;) Ta temperatur ne doit pas osciller, elle doit une fois montée a 90 y rester!
  14. A3 tdi 110/150
    Sinon j'habite, enfin mes parents :bigsmile: à la frontiere belge et les pneus en belgique sont vraiment moins cher, nos amis belges sont vraiment moins gourmands sur les marges :furious: <_<
  15. A3 tdi 110/150
    J'ai eu une petite idée la dessus.... Pour les branchements des diodes, tu repiques sur celles du plafonnier avant, tu accroche ton cable à un guide rigide et apres avoir démonter les deux plafonnier tu le fais passer a travers le plafonnier. ;)
  16. A3 tdi 110/150
    Ce sont des détails que seul un oeil averti peux voir... pour le novice dans la rue il n'y voit rien :bigsmile:
  17. A3 tdi 110/150
    Le G12 doit etre dilué ;) pour les proportions si je me souviens bien c'est 1l de G12 et 2l d'eau distillé. Sinon chose simple tu met 2 bidons de G12 et tu rajoute de l'eau distillé jusqu'au bon niveau. ;) c'est ce que je fais, le plus simple.
  18. A3 tdi 110/150
    Merci ;)
  19. A3 tdi 110/150
    Merci, est ce que tu as les prix ? Et pour le Concert 2 tu as des ref pour le bouton de volume?
  20. A3 tdi 110/150
    Commme rafal , calorstat! 30 € en boutique Audi et le montage tu peux le faire tout seul ;). Prend également 2 litres de G12+ car tu dois vidanger le circuit de refroidissement. Pour cela tu a un visse plastique en dessous du phare conducteur dans le pare choc pour vidanger le systeme. Quand tu retirera le calorstat, sa risque de couler aussi donc prevois une bassine dessous. ;)
  21. A3 tdi 110/150
    En meme temps 1 ou 2 , elles ont les memes fesses :eldiablo:
  22. A3 tdi 110/150
    Nikel!!!! Les feux, du 8000k? un tout petit peu trop bleu à mon gout. Sinon la couleur de la voiture jaime!!, normal j'ai la meme :malelovies: Pourquoi tu n'a pas fait repeindre jupe avant, arriere , et moulure +bas de caisse vu qu'elle état en atelier peinture?
  23. A3 tdi 110/150
    désolé moi j'ai sa Spoiler inferieur gris platine 8P3 807 434 D GRU +/- 120 Euros TTC
  24. A3 tdi 110/150
    est ce qu'il y a une ref pour en commander un ?
  25. A3 tdi 110/150
    Très beau , bien joué! Sinon si tu veux que ca descende plus bas, il faudrait que tu trouve un silentbloc plus long ou modifier celui que tu as.
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