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A3 tdi 110/150

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Tout ce qui a été posté par A3 tdi 110/150

  1. A3 tdi 110/150
    Tient mika passe au foncé pour les vitres :) tout comme moi, j'ai profité des vacances pour le faire en carbone et ca rend vraiment bien !!
  2. A3 tdi 110/150
    Non j'avais pas vu !! Bon franchement la je me pose vraiment des question de ou je t'ai vu ..... Tu es sur aucun autre forum qu'AP??
  3. A3 tdi 110/150
    Clem quel age as tu stp ?? Si on est dans les ages que j'ai donné alors plus de doutes !! t'es confondu!!
  4. A3 tdi 110/150
    Quelle enquête..... :eldiablo:
  5. A3 tdi 110/150
    J'ai remonté tout les post jusqu'au 16 mai 2007 cherchant une eventuelle présentation et rien trouvé! peut etre dans les photos des old alors!
  6. A3 tdi 110/150
    Détérage de topic, as tu trouvé ou pas?? Car il s'agit juste d'un ressort à changer au niveau du levier si c'est la meme chose que pour les golf ;)
  7. A3 tdi 110/150
    Salut Broly, alors des news??? TU l'a trouvée cette voiture ?!
  8. A3 tdi 110/150
    Je me souviens que dans la présentation "l'inconnu" avait 19 ou 20 ans car je me suis fait la remarque en pensant que c'était la meme que moi et qu'il l'avait eu au meme age. :)
  9. A3 tdi 110/150
    :petard: Maintenant il faut juste retrouver à qui était l'autre a3 !! défi lancé Mika ;)
  10. A3 tdi 110/150
    Les sorties skoda, c'est vraiment rien à installer, tu va stresser peut etre un peu comme moi au début :) mais une fois partit c'est bon ! :bigsmile: SInon si t'es vraiment pas bricoleur un carrossier peut te le faire a 20 25 € Et puis, au moins tu es sur de pas les perdre sur l'autoroute ou quoi ... elles seront bien accrochées :eldiablo:
  11. A3 tdi 110/150
    Bravo pour l'attente, moi je ne pourrais pas!!! Sinon pour la calandre S3, tu ne va pas avoir un petit espace en bas de la calandre comme avec les S3 8P phase 1 ?
  12. A3 tdi 110/150
    Le truc je t'explique , c'est que la old a les sorties sous la jupe et avec les embouts on voit la descendre et le coude et donc sa fait moche, qu'avec les sorties skoda ya continuité. Ma soeur a acheté des sorties a autobac, bilan apres 1 mois un bout de PC avair fondu :bigsmile:
  13. A3 tdi 110/150
    Oui la photo de P2rib n'est pas la bonne, Merci Romano 38 !
  14. A3 tdi 110/150
    Bravo pour la voiture! En effet les photos devant les peinture ont deja été posté et sur AP !! Il s'agissait également d'une A3 grise peinture complete mais phase 1 si je ne me trompe pas .
  15. A3 tdi 110/150
    Cela se monte sur les old et pas sur les news. sur les old j'ai deja vu et perso sa fait moche de profil
  16. A3 tdi 110/150
    Salut, les sorties sont ecartées comme l'origine car les tubes du silencieux n'ont pas bougés.
  17. A3 tdi 110/150
    J'ai été victime aussi du coup du coffre sur 8L , depuis j'ai bien bouché le trou et plus de soucis ! Reste la porte conducteur. Mais c'est vrai qu'une voiture n''est et ne sera jamais inviolable.
  18. A3 tdi 110/150
    Franchement 30 minutes et tu as finis ;) Le plus long et de démonter le cache sous le moteur pour que le loquide s'écoule dans un sceau
  19. A3 tdi 110/150
    oui:)
  20. A3 tdi 110/150
    C'est soit la sonde soit le calorstat.Essaie le calorstat et si ce n'est pas lui tu changera la sonde sa ne lui fera pas de mal ;) moi j'avais le meme symptome sa bloquais a 70 et en tapant un peu sa montait a 90 et hop sa redescendait.
  21. A3 tdi 110/150
    Le calorstat vaut 30 € ttc environ, Sur l'A4 le moteur est monter longitudinalement comparé à l'A3 mais pour trouver le calorstat c'est simple, tu pars du radiateur, il y a deux durite qui y sont une qui va au bocal de remplissage et l'autre qui va vers le moteur. Tu suis cette derniere, elle arrive proche de l'alternateur dans le bloc moteur, il y a le collier de la durite à enlever, deux visses de 10 à devisser pour que la piece plastique vienne. La tu verras le calorstat, tu n'a plus qu'à l'extraire et remonter. J'ai oublier essai de retirer le max de liquide de refroidissement avant de démonter le collier de la durite sinon tu va en mettre partout. Tu as une visse de vidange en plastique au radiateur coté chauffeur.
  22. A3 tdi 110/150
    Peut etre le calorstat bloqué en position fermé?!
  23. A3 tdi 110/150
    Salut, mon A3 chauffait dans les bouchons, j'avais changé le calorstat et c'était bon.... Si le tien est neuf c'est peut etre la sonde de température à changer. Pour la pompe à eau tu aurais du la changer en meme temps car la distri etait tombé, la tu n'a plu qu'à recommencer en partie le démontage pour changer la pompe à eau. Le niveaux d'eau est bon, il ne bouge pas?
  24. A3 tdi 110/150
    Bravo pour le travail réalisé, t'es un fou et j'adore!!! :malelovies: Je suis le post depuis le début et enfin le grand jour et arrivé, profite en bien !
  25. A3 tdi 110/150
    Regarde le topic de Tinytoons et tu auras toutes les infos il a réalisé l'opération dans sa old :malelovies:
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