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bariolatino1

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À propos de bariolatino1

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    a3 2.0 - Q5 2.0
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    140-190 QUATT STRO

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  1. Merci pour cette démonstration qui vaut ce qu'elle vaut, ta modestie te perdra lol
  2. ok le rapport qualité prix était intéressant aussi et je ne sais pas à combien de degrés ca peut monter...
  3. non je sais j'ai déjà cherché ce matin, mais je n'ai pas trouvé des mousses allant à des températures > 400° . Celle du tuto était parfaite en plus y avait le tuto...
  4. Bonjour, En ce moment presque plus de bruit du tout, à ne rien y comprendre...
  5. Bonjour, En soulevant le cache moteur pour vérifier la durite du reniflard je me suis aperçu que le cache moteur en plastique vibrait beaucoup parce que la mousse isolante était HS voire s'était effritée avec le temps. Je n'ai pas trouvé de sujet permettant de remplacer la mousse sauf sur le net un tuto mais le lien sur amazon n'existe plus. Adaptation d’une mousse isolante sur cache moteur Audi A3 sportback 2006 140 cv - YouTube A part remplacer le cache entier qui coute un bras ou trouver une mousse qui soit compatible avec le compartiment moteur je ne vois pas trop de
  6. lol ok merci. mais je ne pense pas trainer pour que cela n'empire pas.
  7. Ohhh P...n qu'est ce que tu fous hihhiihihiihihihihihihi Rien de grave t'inquiète j'ai cherché aussi...
  8. Une petite vidéo de la pièce... 20210304_083535.mp4
  9. non je n'ai pas essayé le balai un copain me disait de mettre la tige en fer sur les injecteurs et de la porter à l'oreille pour voir si j'entendais du bruit (si j'avais accès aux injecteurs bien sur, mais ce n'est pas le cas) je pense que c'est la meme methode
  10. Probleme : Bruit niveau courroie accessoire ou distribution - S3 8P / S3 8PA Sportback - (2006 à 2012) - AudiPassion [4Legend.com] Sur cette video on voit le galet tendeur de la courroie d'accessoires être immobile parfaitement, alors que le chichou dans le cadre rouge vibre bien de haut en bas sur la photo et n'est pas stable chez moi...
  11. oui pas le choix de toute facon, certaines choses je me sens de les faire, d'autres non lol y a plein d'huile partout lol
  12. Commandé la durite avec le collier auto serrant 33 euros en concession...on verra la semaine prochaine...à réception.
  13. Quand le moteur est au ralenti le matin à froid, on l'entend aussi quand le moteur est bien chaud au ralenti, comme une pièce qui vibre, je pensais que c'était cote alternateur, mais difficile à cerner une fois le cache enlevé. Je viens de passer le VCDS et rien n'apparait non plus. Seul mon problème de serrure de porte.
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