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A3 tdi 110/150

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Tout ce qui a été posté par A3 tdi 110/150

  1. A3 tdi 110/150

    Install XCARLINK

    A3 tdi 110/150 a répondu à un(e) sujet de neowen dans Multimédia

    Tu as pris la version avec cable usb donc ? Est ce que ta masse est bien connecté? as tu essayé de changer de clé ?
  2. A3 tdi 110/150
    Je pensais :rolleyes: que les vitres ne se détaillaient aps et que l'ont changé tout le phare en cas de casse ?
  3. A3 tdi 110/150
    Voici ;) http://forums.audipassion.com/services/forums...showtopic=72646
  4. A3 tdi 110/150
    Moi j'ai souvent des cailloux , mais je pense que sa tu as du vérifier?
  5. A3 tdi 110/150
    Salut , et bel achat ! :bien: Si tu l'a vois ce soir,
  6. A3 tdi 110/150
    260 cv je pense pareil pas possible... j'ai vu 247 si je me trompe pas de notre ami coutooo sur son TT2 R et sur les reprog ath pareil sa tourne en dessous de 250 souvent
  7. A3 tdi 110/150
    100% non non :bigsmile: Ils peuvent la voir s'ils prennent la pression de turbo en roulant <_<
  8. A3 tdi 110/150
    A ce soir alors :bigsmile:
  9. A3 tdi 110/150
    Un poussin !! :malelovies: Bienvenue a toi et ta belle! belle TTR! Tu peux nous en dire plus sur la provenance, les options, les modifs à venir ... stp Merci ;)
  10. A3 tdi 110/150
    Bien joué Ze best ;) Sinon mes amis pour ceux qui ont du retard , 100 places a gagner grace a M6 turbo ;)
  11. A3 tdi 110/150
    C'est un clac clac clac .?? peut etre un cardan. Essai sur place tu braque a fon et tourne en rond si sa le fait il y a de fortes chances ;)
  12. A3 tdi 110/150
    Ta voiture est de 2005 tu as l'ancienne interface d'ordi de bord , les nouvelles font leur apparition vers juillet 2006 ;) et la tu as temperature huile et tout plein d'infos. Tu n'as pas de solution. Il y a un module sur le net a commander au states pour 150 200€ et il indique toutes les infos de la voiture et meme plus que tu ne peux imaginer dans l'ordi de bord ;)
  13. A3 tdi 110/150
    Pour moi ce sont la meme piece apres désolé si je me trompe mais je ne pense pas, je vais tout de meme vérifier ;) Ensuite pour le Turbo, il peut siffler mais cela ne veux "rien dire" mon turbo était nikel soit disant et ma voiture sortait d'origine 138 cv au lieu des 140 annoncé et en faite il avait un soucis ;) Je l'ai fait changer. Tu peux voir s'il s'agit du turbo si tu as la courbe si à haut régime ta courbe monte ou se casse la tete.. S'il s'agit du débimetre tu as des oscillations sur la courbe. Je vérifie pour le volet de tubulure et legr ;) Si c'est le volet d'admission différent de l'egr le voila ;) http://forums.audipassion.com/services/forums...05&hl=volet Toi il s'agit de l'egr je pense regarde le volet , message 67 ;) http://forums.audipassion.com/services/forums...p;#entry1266966
  14. A3 tdi 110/150
    Et bien c'est bon tu es garantie tout de meme, va le voir pour regler ce soucis passager. ;) L'aiguille à 90 d'eau de signifie pas que l'huile est à 90 ;)
  15. A3 tdi 110/150
    Salut, pour le débimetre ils mesurent le débit et ils savent. S'ils t'ont dis sa c'est bon... La prochaine fois que tu as le probleme fil chez eux ou roule jusqu'à ce que tu as un voyant qui s'allume au tdb. J'ai eu un soucis similaire il y a quelques mois sur mon tdi et c'était une durite débranché , je roulais et j'ai eu se probleme, je devais faire 200km donc j'ai roulais et le voyant échappement orange s'est allumé . Vérifit l'état des durite on ne sais jamais. Moi le probeme était sur tout les rapport. Sinon controle que rien n'est débranché au niveau boite a air et au extremité inverse.
  16. A3 tdi 110/150
    Salut, ne panique pas au vue des problemes et ne prends pas une decision que tu pourrais regretter. Tout d'abord la courroie est à faire ca c'est sur ... elle a 5 ans . Ensuite pour le volet de tubulure appelé aussi Vanne EGR il y a possibilité de la shunter, après il faut trouver le bon mécano qui veuille te le faire ou avec une gestion electronique ils te le font. Ensuite pour la puissance que t'annonce ton préparateur, il t'a expliqué pourquoi, ce ne serais pas un débimètre ou un turbo qui faiblit?? Pour le débimètre il peux le vérifier de suite, pour le turbo tu peux le voir grace a ta courbe de puissance ;) Ton débimetre doit avoir 99 000 km donc il se peux que ce soit sa.
  17. A3 tdi 110/150
    Elle était meme pas chaude donc? :bleble: :bleble:
  18. A3 tdi 110/150
    Exacte, bien souvent il y a plus de main doeuvre que de piece, je pense par exemple aux silent bloc de barre stabilisatrice . Sa pué peut etre le brulé du aux pneus qui ont été fortement sollicité aussi non ?
  19. A3 tdi 110/150
    En effet grosse contrainte sur le train. J'avais entendu que ton carrossage pourra aussi etre modifié à l'arriere.
  20. A3 tdi 110/150
    :bien:
  21. A3 tdi 110/150
    Salut Geo, La prépa zip je pense que tu n'a pas de passage au banc et donc il t'annonce une puissance sans que tu sois vraiment sur de l'avoir. Quand ath t'annonce une puissance, tu l'obtiens, il t'annonce un minimum mais bien souvent tu as un peu plus ;) . Ensuite question tarif tu paieras pas 1000€ comme tu l'as dit tu peut avoir un bon prix. je t'envoi un MP ;)
  22. A3 tdi 110/150
    Tres belle A3 , couleur rare en plus :bien: Par contre je ne dirais pas une ambition mais plutot une ambiante car l'ambition à le cuir le regulateur de serie ;)
  23. A3 tdi 110/150
    Missy je pense que le MR se fou de nous :eldiablo: allé laché de Panda
  24. A3 tdi 110/150
    Effectivement c'est bizarre ton histoire, un flaschage ferait autant?! Audi sait quand meme quand flasché ou non <_< et surtout améliorer les choses je pense ,j'ai un soupçon sur une eventuelle reprog également :eldiablo: . Le mieux serait de comparer avec une S3 stock pour voir s'il y a différence ou non ;)
  25. A3 tdi 110/150
    Sayé toi aussi tu roule mazout .... alors qu'hier quand je parlais duel Essence/Gazoute tu rigolais!! :bigsmile: Et bien meme si avec un gazoute tu iras , la benz tu poussera!
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