Pelf

Super nouvelle, j'ai commandé cette option sur ma new S3 mais je pensais que c'était un gadjet. Par contre, si j'ai bien compris, ça indique qu'une roue a une perte de pression mais pas de combien ni laquelle?

Perso, je referai juste le parallélisme avec le volant bien droit. Si tu enlèves le volant, tu auras de la peine à le mettre droit car il suffit qu'il ne soit faux que d'un demi cran pour qu'il ne soit jamais droit. De plus, je ne m'amuserai pas à enlever un volant avec airbag, trop peur de me le prendre dans la tronche en cas de mauvaise manoeuvre.

Bon à savoir: on regarde les articles que l'on veut sur amag-boutique et on passe les commander et les chercher dans notre concession préférée et comme ça on évite les frais de port. :bigthumbup:

Chouette voiture!! bien du plaisir à son volant. :bigsmile:

J'ai pris les chiffres de KS pour l'ANCIENNE S3 qui sont de 9.1l en moyenne. Perso, je ne suis jamais arrivé à ces chiffres et je n'ai jamais espéré y arriver un jour. Pour la NEW S3 Audi annonce aussi officiellement une consommation mixte de 9.1 , de 12.4 en ville ainsi que 7.2 pour le routier. Ils indiquent que ces données ont été obtenues à l'aide de la méthode de mesure RL 80/1268/CEE. Je ne sais pas à quoi correspond ce type de mesure mais elles me paraissent bien optimistes. :bigsmile:

Pour ce qui est de la conso de la new S3, je ne sais pas encore car je reçois enfin la mienne le 7 juillet. :bigsmile: Pour l'ancienne S3, il me semble qu'Audi annonçait aussi vers les 9,1l en moyenne. Perso, avec mes S3 (210 et 225) je tournais autour des 10.3 pour la 210cv et 9.8 pour la 225 en faisant un peu de ville, d'autoroute et arsouille sur les petites routes de montagne. A moins de rouler cool ou à vitesse constante sur autoroute, les valeurs données par Audi m'ont l'air difficile à réaliser dans la réalité.

Ca dépend ce que tu recherches. Sur route ouverte, les performances doivent être à peu près les même. Je n'ai essayé que l'ancienne génération de R32. Elle a un super chouette bruit, pendant un petit moment... En fait, j'ai fait un peu d'autoroute et de petites routes de campagne mais après 45 minutes on a été la ramener car on avait la tête comme une pastèque. En bref, bruit fantastique mais vite lassant. C'est un 3.2 et il faudrait comparer la conso par rapport à la S3. De plus, le 6 cyl m'a paru "lourd" sur l'avant et la Golf un peu plus pataude que la S3 mais rien de trop catastrophique. Je n'ai pas non plus aimé les sièges car ils ne sont pas très pratiques. Je pense que ça dépend aussi du type de trajet que tu vas faire. Si tu ne fais que de petits trajets, pourquoi pas la R32. A mon avis, la S3 est un peu plus polyvalente et confortable pour son conducteur. Une chose aussi qui pèse lourd dans la balance: dans mon coin de Suisse, le concessionnaire VW est tellement incompétent que je ne pourrais jamais acheter une VW et l'entretenir chez eux. Pour la différence de cylindrée, je ne sais pas s'il y a beaucoup de différences au niveau impôts.

http://www.amag-boutique.ch/ Je ne sais pas s'ils livrent ailleurs qu'en Suisse mais ils ont pas mal de choix.

Sympa les photos, merci bien. Je vois qu'elles ont été prises à Spa. :bigsmile: Je ne savais pas que cette 934 avait la conduite à droite.

Mobil1 0W-40.

A mon avis, c'est possible car j'ai l'impression que ce sont les mêmes jantes. D'ailleurs, cet hiver il faudra que je trouve des roues en 17 pour la new S3. Le prix?? Très cher chez Audi...

Ca a de la gueule! J'aime bien la calandre noire avec la grille RS4. :bigthumbup:

Ca peut être presque tout et n'importe quoi. J'ai ce problème l'été dernier et c'était la sonde de température. Perso, je n'attendrai pas trop avant d'aller chez Audi ou passer au VAG com pour contrôler ce qui ne va pas.

Bin m... je n'ai pas ces chaines. Et les organisateurs pensent attirer des téléspectateurs?

Il y a quelques années, j'ai "laissé" une Golf GTI à Nîme. Résultat: 1 an de bagarre avec mon assureur et on a fini au tribunal. Alors, oui, je psychote un peu... :bigsmile:

Quelqu'un sait sur quelle chaine de télé ça passe?

Ca me fait flipper ton histoire. En septembre, je vais à Avignon avec ma new S3 et un pote qui a une new RS4. Je ne peux pas franchement dire que je pars rassuré avec des plaques suisses.

En principe, j'aurai une SBK en prêt dès samedi matin. Mon meilleur pote a une new RS4 mais suite à un petit excès de vitesse, il a déposé son permis pour 3 mois. Du coup, j'hérite la SBK de sa femme. :bigthumbup: C'est hyper c... d'être à pied. J'habite dans un coin où les transports en commun sont inexistants.

Bin, voilà... voiture vendue, je dois avouer que ça m'a fait tout drôle de la voir partir. :icon22: J'espère qu'elle est tombée entre de bonnes mains. Je suis à pied jusqu'au 7 juillet et après: new S3 :hot: :icon26: J'ai enfin une date de remise mais je sens que ce mois va être long, très long.

Des goùts et des couleurs... Le blanc nacré était très à la mode dans les années '80. Perso, sur une voiture actuelle, ça fait un peu "Miami Vice"... :bigsmile: J'ai vu dernièrement une A8 avec cette couleur et...bof. Je trouve que ça fait repeint, pas couleur d'origine. Mais bon, ce n'est que mon humble avis.

Mouais...ça me fait plutôt penser à une grosse Passat Break surélevée. Je n'aime pas trop.

Oui, c'est normal, sur la new A3 elle s'adapte à la vitesse . Il y a quelques mois, j'ai posé ma S3 au garage et j'ai eu une 3.2 en prêt pour quelques jours. J'ai cru qu'ils m'avaient volé la direction assistée lorsque je j'ai récupéré ma S3. :bigsmile: Mais bon, quelques km et je m'étais de nouveau habitué.

En Suisse, les inserts noirs piano pour la new S3 sont de série. Pour les inserts alu ou bois, c'est sans supplément de prix (étonnant chez Audi...) mais tu dois le préciser. Il me semble qu'Oettinger fait des inserts carbone mais pour la SBK.

C'est certain qu'ila auraient mieux fait de proposer des inserts en carbone plutôt que ceux en bois. Je rêve qu'un préparateur ou Audi en propose des biens faits.

Oulàlà... Un peu trop "Mad Max" le truc.