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gizmo06
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Tout ce qui a été posté par gizmo06
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Frein arrière bloqué par grand froid
gizmo06 a répondu à un(e) sujet de gizmo06 dans A4 B5 - (1995 à 2001)
Salut, J'ai reçu hier les câbles neufs, je vais essayer de les remplacer ce week-end si la météo me le permet. Pour le fait de ne pas serrer le frein à main en hiver, c'est ce qu'on a fait depuis, mais on n'est pas à l'abris d'un oubli, ou si on se gare en pente c'est mieux de l'avoir. C'est pour ça que j'ai décidé de les remplacer directement. -
remplacement horloge dans compteur
gizmo06 a répondu à un(e) sujet de gizmo06 dans A4 B5 - (1995 à 2001)
Avec certains logiciels on peut modifier le kilométrage, donc je pourrai l'ajuster. Mais là je dois remplacer l'écran LCD (c'est pour le fils d'un copain), si j'en trouve un autre j'aurai certainement à lui remplacer également cet écran... L'idée de Frix d'en trouver un pour pièces, pourquoi pas, mais encore faudrait-il être sûr de pouvoir le démonter sans le casser :-( C'est pour ça que, si je peux, je voudrai trouver juste la partie horloge à remplacer... -
Salut, En démontant un compteur afin de lui remplacer l'écran LCD qui est HS, l'aiguille de l'horloge analogique s'est cassée avec un morceau de l'axe, si bien que je ne peux plus mettre l'aiguille. Quelqu'un sait s'il existe un kit pour remplacer l'horloge et les aiguilles ? Merci ;-)
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Salut, Non aucune difficulté pour démonter le boitier électronique. Je viens de voir que je n'avais pas donné de suite à mon problème : j'avais envoyé mon boitier à SG Développement à Nice. Je l'ai réinstallé, est plus de soucis.
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DECEMBRE 2024 : lumières inattendues
gizmo06 a répondu à un(e) sujet de Piero34 dans Les Concours Auto
Ha oui, carrément. Tu devrais plutôt proposer cette photo... -
Cherche puce audi 2.5 tdi v6 163cv
gizmo06 a répondu à un(e) sujet de romainpasc dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
Salut, Sur les modèles C5, tu peux la faire reprogrammer directement par la prise OBD Ou tu peux le faire toi-même en te procurant un câble MPPS avec son logiciel. Tu récupères ta carto, la fais modifier par quelqu'un qui connait, et tu remets la nouvelle. -
Ha, merci @dangi ;-) C'est dommage que l'on ne trouve pas de documents informant sur les correspondances des numéros, en l'occurrence que le J261 est le n°30. Surtout que, sur d'autres modèles, il a un autre numéro... Pas facile de s'y retrouver.
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Bonjour, Ce matin, la voiture ne démarre plus. Code défaut Mais c'est lequel ce relais J271 ? Dans le boitier étanche, il y a un relais 30 et un relais 373
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Personne pour m'aider ?
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Frein arrière bloqué par grand froid
gizmo06 a répondu à un(e) sujet de gizmo06 dans A4 B5 - (1995 à 2001)
Voici donc les références pour le droite et le gauche. Par contre, les 2 ont les mêmes longueurs, y aurait-il des différences par rapport aux longueurs de gaines que les références soient différentes ?
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Frein arrière bloqué par grand froid
gizmo06 a répondu à un(e) sujet de gizmo06 dans A4 B5 - (1995 à 2001)
Je crois que c'est ce que je vais devoir faire. Merci pour vos avis ;-) -
Sur mes A4 B5 j'ai récupéré les codes pin avec VAG_KCAN_Commander_2.5 avec un câble KKL VAG409 avec puce FTDI FT232ATV/924, et reprogrammé les nouvelles clés avec VCDS.
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Frein arrière bloqué par grand froid
gizmo06 a répondu à un(e) sujet de gizmo06 dans A4 B5 - (1995 à 2001)
J'ai entièrement refait les étriers il y a 2 ans, donc pas de corrosion de ce côté là. Donc on va arrêter de tirer le frein à main la nuit. Mais je ne comprends quand-même pas pourquoi c'est uniquement de côté là qui me pose problème, car cet été l'humidité a dû sécher, et là ça revient ... À moins que la gaine de soit ouverte quelque part et que l'eau y entre lorsqu'on roule sous la pluie ??? -
Frein arrière bloqué par grand froid
gizmo06 a répondu à un(e) sujet de gizmo06 dans A4 B5 - (1995 à 2001)
De tous mes véhicules, c'est le seul qui me le fait. Et, pour l'instant, ça n'a gelé qu'à -6° au plus bas. L'année dernière, j'avais tenté de mettre du dégrippant dans la gaine du frein à main, mais ça n'a rien fait. Et c'est bizarre que ce soit toujours le même côté qui me le fasse. Un défaut dans la gaine ? -
Salut, Ma femme vient de prendre la voiture par -6°, elle est rentrée aussitôt car la voiture n'avance pas. Je regarde vite fait : le disque arrière gauche est rouge !!!!!! Et, effectivement, il freine. Je me rappelle que ça l'avait fait l'hiver dernier à mon fils. Du coup il ne mettait pas le frein à main pendant la nuit. D'où ça peut venir ? Ça ne le fait que quand la température est négative (en-dessous de -3 ou -4°). Le liquide de frein n'est pas sensé geler, donc exit cette piste. L'étrier qui gèle ? Avec la chaleur dégagée par le disque chauffé à rouge, il aurait dégelé ?? Un problème dans le câble de frein à main ?
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Le relais 30 ? Il correspond à quoi ? J'ai cherché les correspondances de J271 et J363 mais je n'ai pas trouvé :-(
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Salut, Ce matin en démarrant le A4 1.8TQ le moteur a démarré mais lorsque ma femme appuyait sur l'accélérateur le moteur ne prenait pas les tours. Le voyant EPC était allumé. En rentrant ce midi, j'ai essayé la voiture, elle a fonctionné correctement. Je viens de passer le diag, voici ce qui en ressort : 17925 - Relais principal (J271 ou J363) Défaut électrique dans le circuit électrique P1517 - 35-10 - - Intermittent Je ne trouve rien sur internet pour m'aiguiller sur le problème, quelqu'un aurait une idée ?
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Si tu as VCDS, pourquoi tu ne te fais pas toi-même le double de clé ? Ou, peut-être, juste changer le transpondeur de la clé défectueuse et la réinitialiser ?
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Pour moi le catalyseur n'a rien à voir. Pour la soupape de dépression, c'est elle qui commande la waste gate. Normalement, lorsque la N75 envoie de l'air dans cette capsule, ça pousse l'axe de la WG pour ouvrir le circuit de pression côté échappement, du coup le turbo s'arrête de tourner. Ton axe était-il bloqué en position ouverte ? Edit : quoi que, tu as un turbo à GV ? Alors je ne sais pas comment ça fonctionne, je ne me suis pas penché sur ce mécanisme...
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Salut, VCDS te donne la référence constructeur du boitier. À partir de là, tu cherches une correspondance sur google. Mais il te faut cette référence... À moins que, si tu la donne, quelqu'un pourra te renseigner.
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Ben quoi, personne ne peut m'aider ? Comment savoir si c'est du MMI, RNS ou autre ?
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Réglage phares Coupé Gt 136ch de 1985
gizmo06 a répondu à un(e) sujet de ClaudeCR dans Coupé GT / UR-quattro / Sport quattro
Salut, Non je n'ai pas eu ce problème. Mais, si ça peut t'aider, j'ai fait un tuto sur la réfection de ces phares, tu peux voir comment démonter et comment fonctionnent ces vis ;-) Ce qui est bien, c'est qu'ils sont entièrement démontables, pas comme les phares d'aujourd'hui... -
Tu as pu te procurer un VCDS pour les diags ?
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Ha zut, j'espère qu'il n'y a rien de grave :-( Si on peut t'aider (je ne sais pas comment mais...) Courage ;-)
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Ha, un revenant... Comment vas-tu ? Et ta voiture, tu as pu résoudre les problèmes ?
