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mpower

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Tout ce qui a été posté par mpower

  1. Entierement d'accord nettoie la et tu verras je l'ai déja fait plusieurs fois sur mon ancienne TDI et aucuns soucis.Par contre met des gants parce que c'est vraiment de la suie qui accroche.
  2. Voila ce que ça donne avec le chassis sport a -20 mm c'est largement assez.Pense aussi a l'usure des pneus. Uploaded with ImageShack.us
  3. Sur la mienne j'ai le chassis sport et je peux te dire qu'il faut faire gaffe avec les ralentisseurs (les passer doucement)sinon ça frotte assez façilement.La rabaisse pas trop.C'est vrai que la mienne est hyper précise et tenue de route incroyable.
  4. mpower

    une s4 sauvée de peu !

    Le virage est tres sale apparement et il est trop sur le bas coté c'est normale que l'auto parte en tête a queue.
  5. Ben tu la cable avec une autre batterie comme si tu n'en avait plus afin de donner plus de péche au démarreur.
  6. Tu as raison sebet500. Pareil pour moi je fais l'entretien tout seul sur mes voitures.Mon ancienne B5 tdi que j'ai eu pendant cinq ans je l'ai revendue a 305000kms :blink: elle elle marchait du tonnerre!!Je ne suis jamais allé chez audi c'est beaucoup trop cher et le service tres moyen a Besançon.Si j'ai une grosse panne ou gros travaux j'ai un garagiste hyper compétent et surtout honnete qui ne va pas changer des piéces pour faire de la tune.Sans parler des tarifs plus bas que la concession.
  7. Ma belle mére a eu le même probleme sur une A3 TDI 110 c'était le démarreur qui n'avait plus assez de péche (histoire d'un axe usé il me semble).Bon c'est pas la même voiture mais tu peux essayer de la cabler lors d'un premier démarrage et tu seras fixé.Si elle démarre de suite c'est ton démarreur. Si tu changes ton filtre a gasoil pense a le remplir avant de le remonter.Pas besoin de purger je l'ai fait sur la mienne elle a démarré nikel.
  8. Sur la mienne en 205/55/16 donc d'origine c'est 7 km/h d'écart avec un radar de la gendarmerie.De toute façon toutes les audi sont optimiste sur les compteurs.
  9. Ca fait beau en tout cas mais c'est sur qu'a 120 euros les phares ils ne faut pas s'attendre a du super matos.Comme je le dis souvent "le moins cher c'est encore trop cher!!"
  10. :P Je vais rouler avec un pote samedi prés de vesoul vivement!!Grosse attaque :angry:
  11. Voiçi son adresse c'est RS Pneus a besançon 66 rue de trepillot.Il s'appelle René Serriere.Tel:03.81.48.54.38.Je crois que ça m'avait couté dans les 70 euros.
  12. mpower

    attelage a4 b6

    Il sert a éviter les interférences avec a voiture car tu risques d'avoir des ampoules qui restent allumées en permanence ou qui ne fonctionne plus du tout.De plus tu peux avoir des voyant allumés sur ton tableau de bord.Ce relais sert a éviter ces ennuis sur les véhicules qui ont un ODB.
  13. mpower

    attelage a4 b6

    Je crois avoir vu un post sur le montage d'un attelage sur une B6 quattro.Ne va pas chez Audi ils sont fous!!Tu peux trouver des attelages sur le site topmaboule ou europe attelage.Par contre il faut surement un relais smart si tu as l'ordinateur de bords.A confirmer.
  14. Le 130cv marche trés bien c'est un bon compromis.
  15. Bizzare que Norauto touche a L'ESP c'est pas logique et je vois pas le rapport avec un réglage de train.En plus amener une Audi chez eux perso je le ferait pas.C'est des gars pas toujours compétents qui sont payés pas grands chose.Pour mon réglage je suis allé chez un spécialiste qui a un banc de réglage au laser et depuis plus d'usure de pneus.
  16. J'ai eu ce souçis et il faut d'abord regler les roues arrieres qui se reglent dans les deux sens.Ensuite c'est elles qui servent de base pour les roues avant.Si le probleme revient c'est que des éléments du train avant sont usés.Pour ma part plus d'usure de pneus (je suis d'origine en 16 pouces).C'est sur qu'avec du 18 ou 19 ça doit tirer fort sur les éléments et si c'est pour se ruiner en pneus mieux vaut rester en 16 ou 17.J'ai une TDI 180CV quattro.
  17. Salut a tous mon frére a acheté une B7 TDI 2l7 et j'aimerais savoir comment on change la langue sachant qu'il a la sono bose concert et pas d'ordinateur de bords.Il y a une touche pour le téléphone sur le volant qui parle en Allemand.Est qu'il faut faire une manip avec l'autoradio?Merci.
  18. mpower

    Peinture complète

    Deja vire le chat parce qu'il va recommencer,aprés tu as GS 27 qui a un efface rayure c'est des bons produit.Sinon tu vas chez un carrosssier et tu demandes conseil parce que eux ils ont des produits que les particuliers ne peuvent avoir.J'ai bossé dans une carrosserie chez un copain (j'avait préparé ma M3 et ma golf pour peinture compléte).J'ai vu des choses allucinantes :blink: .Un jour une dame vient avec une clio dernier modéle avec les ailes en plastiques devant.Elles avait des micro rayures sur ces ailes.Je vois mon copain prendre du papier de verre tres fin (1000 ou 1200 je sais plus).Et il commence a ponser les rayures.Punaise je me dis c'est pas possible il va falloir repeindre aprés et bien non il a pris une malette avec des produits dedans (bidons jaunes) et il a polishé l'aile qui est revenue NEUVE!!!!Les carrossiers ont des astuces va te renseigner.
  19. D'aprés mon rapport je suis dans les clous non?Tu peux relever l'adresse du centre,il a un banc au laser pour regler les géo.Mes pneus avait un gros défault d'usure quand je l'ai ammener je vais voir avec ceux que je viens de monter.J'ai pas le plaisir de connaitre ta femme mais c'est quand elle veut :bigthumbup: :bigthumbup: Bon week.
  20. J'ai aussi pensé aux bras de suspension mais j'ai fait controler il n'y a aucuns jeu.Je vais refaire une géo mais je vais d'abord montrer le rapport du précédent réglage de la géo chez DK avant toute chose.Perso j'avais une roue arriere qui était déréglé mais mes pneus avait déja pris une volée pour se degrader encore par la suite.Est ce que les pneus qui ont pris le défault continu de se bouffer a l'interieur même aprés avoir fait regler la géo?J'ai monté 2 pneus hiver qui me restait pour voir si le défault persiste. Je vous tiens au ju,coucou a toi benhur.25 elle est de quelle couleur la tienne?La mienne c'est une allemande,elle a le gps et sono bose,chassis sport vitre teintées noire,couleur grise alu,c'est une référence sport.
  21. C'est lequel de bras de suspension?Celui ou l'amortisseur est fixé ou celui qui se trouve du coté de l'arriere?
  22. J'ai le meme souçis avec la mienne même aprés un réglage de géo les pneus sont morts sur l'interieur je sais plus quoi faire.Les miens ont tenus 20000 bornes et ils sont bouffés a voir la corde!!!Le carrossage ne se régle pas sur les A4 que faire??
  23. Pompe a injection c'est la maladie sur ces modéle.
  24. mpower

    Usure des pneus sur quattro ?

    Je pense pas car les miens derriere sont nikels ils ont 20000 bornes.Le probléme est que l'arriere se régle (carrossage) mais pas l'avant.Je pense que ca doit etre une piece du train avant,un bras surement.
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