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nick09
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:) Ma foi, essaye de lui demander car moins de 100 000kms il y a moyen! je vais me renseigner pour connaitre le texte exact ! :bien:
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:) @ oufmen : les AGF et c'est du sérieux ! la prise en charge a été à 100%, seuls restaient à mes frais les fluides ( huile et refroisissement + quelques joints )! :bigthumbup:
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<_< Si ton budget global voiture ( hors crédit bien sûr ) est de 800 euros ( assurance, entretien et coût d'usage - essence , pneus etc ) je pense pas de problème ! ( sauf gros pépin) Si 800 euros est ton budet TOTAL pour vivre ( habillement , resto dépenses courantes etc ) oublie l'achat de la S3 !!, tu risque de te fâcher avec ton banquier ! Le problème, c'est que se fixer 500 kms / mois quand on a 22 ans et un S3 , ça me parait un peu difficile à respecter :bigthumbup: , on prend vite du plaisir avec cette auto....et les KMs défilent :biere: Après le coeur et la raison......... :malelovies: Pour l'utilitaire Excel, il existe une petite appication très bien faîte dispo gratuitement sur lélécharger .com ! :bigthumbup:
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:( Pas de bol, à 70 000 kms : un conseil essaye si Audi ne veut rien entendre de faire marcher ton assurance. En principe moins de 100 000 kms ils peuvent prendre en charge; c'est une couverture que bien peu de personnes connaissent ! j'ai eu 100% de prise en charge sur une casse de courroie de distrib sur une voiture de 5 ans et 85000 kms ; :bien:
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[8L]Autoroute A13, ce soir à 21h15
nick09 a répondu à un(e) sujet de djtonio dans A3 8L - (1996 à 2003)
:biere: 130 par personne ( 2 places c'est déjà pas mal) :bouletrepere: -
:( J'ai vendu il y a des lustres une Rover 620 ( eh oui...) elle à maintenant 12 ans, j'ai revu le nouveau proprio ( ravi ) et les airbag sont OK ( en principe c 10ans ) Mais le mécano à dit que ça ne risquait pas d'exploser ( aucun risque à ses dires) le seul problème c'est qu'ils ne se déclanchent pas en cas de choc, ce qui est également assez gênant....... :bigthumbup:
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[8L]autonomie de la batterie
nick09 a répondu à un(e) sujet de Audi S3/74 dans S3 8L - (1999 à 2003)
:) Oui, pour le boulot, je préfère pas me pointer chez les clients en S3...... Et en plus c'est le bébé qui aime le plus le biberon ! :biere: -
:( Désolé pour toi Byblos : il y en a plus que l'on crois qui roulent non assuré! mais un fonctionnaire !!!! Tu peux porter plainte et le faire virer de l'administration !!!!! :P
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petite question a propos de la dump valve
nick09 a répondu à un(e) sujet de jerens dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
:) La différence n'est pas dans les accélérations mais plus dans les reprises à bas régime, pour moi c'était assez net, surtout avec la prépa ! :blink: -
[8L]autonomie de la batterie
nick09 a répondu à un(e) sujet de Audi S3/74 dans S3 8L - (1999 à 2003)
:P Elle est restée je crois 3 semaines début janvier sans sortir du garage :bigsmile: Neige, pluie etc j'ai 3 autres voitures aussi..... :bigthumbup: -
[8L]Siege electrique RECARO commande HS ?!
nick09 a répondu à un(e) sujet de dasyung dans S3 8L - (1999 à 2003)
:) Super, j'ai le réglage en hauteur du siège passager qui fait pareil : un petit "clic" et rien ne bouge ( le reste est OK ) Direction Audi acec le ref et le prix : génial ! :bien: -
[8P]Audi, une voiture que pour les mecs?
nick09 a répondu à un(e) sujet de audidonc dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
:P Bah ! ma S3 , c'est ma femme qui me la pique, et jevais devoir m'acheter un TT :ange: Ce qu'on ferais pas ! :biere: -
<_< Je pense au débimètre moi aussi pour le ralenti style yo yo et les ratés à l'accélération ( j'ai eu le mm problème) et depuis le changement elle est linéaire jusqu'au rupteur . :)
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petite question a propos de la dump valve
nick09 a répondu à un(e) sujet de jerens dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
:) Ce pchiit est normal, ma dump est neuve, quand elle est HS le bruit est plutôt "pchit pchit pchit" genre cocote minute ! si on entends juste un seul bruit de décharge c'est normal. :coucou: -
petite question a propos de la dump valve
nick09 a répondu à un(e) sujet de jerens dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
:) Chez Audi, en effet " dump valve" c'est kezako ! Pour eux , c'est un "étouffoir", et pour moi le pchitt est trés audible quand on change de rapport en montant les tours . :bigthumbup: -
Encore un probléme !
nick09 a répondu à un(e) sujet de caparzo dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
<_< De toute façon les assurances ne se retournent contre l'autre compagnie ( quand c'est encore possible vu les rapprochement mondiaux des compagnies d'assurance) que lorsque le sinistre dépasse 7500 euros ! En dessous, c'est ta compagnie qui prend en charge le sinistre ( accord signé entre les assureurs ) :blink: -
<_< Je ne comprends pas pour quelle raison un moteur fatigué ne supporterais pas le passage au banc de puissance....je ne vois pas pourquoi ! moteur bien chaud ( 2 ou 3 déclanchement de ventilo) après avoir bien roulé, je suppose que ce n'est pas plus traumatisant que le CT et son test de pollution ? :bigthumbup: :coucou: Sibon, à l'occasion d'un changement de débimètre demande la mesure d'air aspiré je crois me souvenir que j'avais 195 grs ( sauf erreur ) :biere:
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:P Grâce à l'adresse de l'ancien proprio qui à " avoué" l'avoir acheté en import allemagne préparée sorie usine par ses soins ! le test puissance l'a confirmé :bigthumbup:
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<_< ça m'interresse un 80 120 en 3° ! En 3 je ne fais pas franchement mieux que en 4 environ 4 ou 4.5 sec en 4° (enfin c'est l'impression ) :blink:
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[8L]autonomie de la batterie
nick09 a répondu à un(e) sujet de Audi S3/74 dans S3 8L - (1999 à 2003)
<_< Il m'est arrivé de la laisser 15 jours et elle partait impec ! Mais j'ai eu une voiture dont la batterie à duré 10 ans et un jour sur un parking, le plip ouvre les portes, puis au coup de clef, une sorte de "clac" et plus rien ! batterie HS sans prévenir ! Je vais changer celle de la S3 avant que ça m'arrive ( 5 ans c pas mal pour une batterie je pense) :) -
:P J'ai achetée la mienne sans savoir qu'elle avait une prépa Oettinger ( par un garage qui l'ignorait) et c'est en poussant bien contre un TT 225 CV que je me suis douté de qq chose ( j'ai déposé le TT assez facilement ) et puis le test de puissance me l'a confirmé ; pour l'assurance, je l'ai signalé c tout ( il y a une surprime ). :bigthumbup:
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température moteur
nick09 a répondu à un(e) sujet de greg dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
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<_< Le passage à " la valise" est dans le tarif officiel et national Audi , je ne comprends pas pourquoi il y a autant de différence tarifaire d'une concession à l'autre. Il existe un barême pour la pluspart des interventions " courantes" par ex vidange, distrib, roulement etc ...classés en 7 catégories de véhicules ( la S3 est classé en 7 les plus chères ) Ce livret est disponible gratuitement en concession pour des raisons de transparence ; Je n'est jamais été facturé plus cher ( souvent moins même ) :ange:
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[8L]besoin de renseignement pour S3
nick09 a répondu à un(e) sujet de a6-2.4 dans S3 8L - (1999 à 2003)
:) Pour moi, ce n'est pas cher si l'entretien a bien été fait ( prévoir un bon budget pour la révision des 120 000 ) :bien: -
température moteur
nick09 a répondu à un(e) sujet de greg dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
<_< Perso l'aiguille monte à 90 et ne bouge jamais , autouroute ou bouchon.... 75 ° ça me parait être un problème d'électrovanne de circuit de refroidissement ( calorstat ) ou une sonde deff. Fais une recherche, il y a beaucoup de topics sur les problèmes de chauffe TT / S3 :bigthumbup: