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TFSI
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ben oui, si c'est comme sur l'A3, c'est 25nm de 1 500 à 4 200 [edit] mais il fait 170 sur A5 et 160 sur A3 donc je dirai 26nm pour l'A5... à la louche ...
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:blink: Mouais... comment dire... :bigsmile: disons que c'est une belle pieces mais que si on me la donne, j'la revends pour autre chose.... :P
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bon, c'est qd qu'on s'organise une p'tite visite guidé de parking :bigthumbup: Par chez moi , y en a des garnis aussi ... :bigsmile: :bigsmile: On pourrait faire le "French Tour des Parking Garnis..." :P
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Petite question entretien
TFSI a répondu à un(e) sujet de Aedonis dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
C'est surtout que si tu la fais pas au bout de 5 ans et/ou 180000 bornes et apres que t'as un soucis sur une piece qui n'aurait pas du cassée (defaut de conception, ect...), Audi te diras gentiment d'aller te faire voir pour une prise en charge partielle ou complete... :bigthumbup: -
Je suis écoeuré...
TFSI a répondu à un(e) sujet de MaNuKoUtChI_IppO dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
ben je sais pas chez Audi, mais chez Merco, il existe une memoire caché du vrai kilometrage de la voiture. Dixit un bon pote a moi qui a acheter un SLK d'occas et qui l'a fait verifiée chez merco avant de signer.. :bigthumbup: -
Le Topic des rumeurs.
TFSI a répondu à un(e) sujet de S_Line dans TT MK2 : Coupé / Roadster - (2006 à 2014)
:bigsmile: :bigsmile: deja que les journalistes arrivent pas a savoir une semaine a l'avance les vrai infos sur les modeles Audi avant leur sorties officielles du QG d'audi alors faire des prevision pour 2010-2012... ca me fait bien marrer :bigsmile: :bigsmile: ... Si ya bien un truc que Audi c'est faire, c'est garder leurs projets secrets et ne le devoiller que qd ca les arrangent... :bigthumbup: -
Présentation de vos TiTines
TFSI a répondu à un(e) sujet de SEBDU03 dans TT Coupé / TT Roadster / TT quattro Sport
RE :bienvenue: -
oui, mais ca c'est juste qd tu tourne la clé pour demarrer, juste apres si tu mets un p'tit coup de gaz, tu met tt le monde d'accord.....lol..
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:malelovies: en plus, elle a pas pris une ride .. :bigthumbup:
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Le topic du croisement de TT
TFSI a répondu à un(e) sujet de Sonic dans TT Coupé / TT Roadster / TT quattro Sport
vu ce matin vers 9h TT1 coupé gris 180 ou 150 immat dans le 13 juste avant sortie les milles sens aix-marseille. Il (ou elle) m'a pas vu. :( -
magnifique cette XJ220, pour moi: la jaguar la plus belle jamais construite... :malelovies:
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de toute maniere, a mois quelle crame completement, ca m'etonerai q'une veyron puisse etre declarée "epave", vu le prix des pieces à construire et le caractere exclusif de l'auto, bugatti doit pouvoir la refaire completement, meme si pour cela ils doivent changer le chassis :bigsmile: :bigsmile:
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Accident avec mon TT
TFSI a répondu à un(e) sujet de patriottu dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
+1 :rolleyes: . j'avais meme pas fait gaffe que c'etait a Aix ( a deux pas de chez moi en plus :bigsmile: ) :boulett: En plus, ce carrefour est vraiment mal foutu pour ceux qui tournent, puis y en a plein qui passe à l'orange bien rouge ... :rolleyes: -
porte velo pour a8/s8 introuvable ?
TFSI a répondu à un(e) sujet de micky s8 dans S8 D2 V8 - (1997 à 2002)
le mieux et le plus sure et qui abime pas la voiture , c'est le porte velo sur la boule, comme le Thule Euroway 947. :coucou: -
sympa la hamilton :bigthumbup:
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Des pneus de m.... sont bien nul part. :bigsmile: :bigsmile: Securité de tous oblige... :coucou:
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Je sais que c'est un belle titine , que les choix ca se discute pas, mais pour le prix, je serais plutot tenté par une Aston Vantage... voir une GT3 pour gardé l'esprit "racing" :bigthumbup: C'est clair que c'est de la bombe de balle de la mort qui tue :bigsmile: Une pensé me vient a l'esprit, ..... Y sont pas un peu fou avec leur palette de bois non ??? :bigsmile: :bigsmile:
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[C6]Superbe affaire ?
TFSI a répondu à un(e) sujet de JiPi dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
t'as qu'a les prevenir de l'aspect frauduleux de l'annonce. En bas de l'annonce, y a la touche "signaler cette objet".. Elle sert a ca. @+ -
Accident avec mon TT
TFSI a répondu à un(e) sujet de patriottu dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
:blink: c'etait pas ton jour... M'enfin le principal c'est que tt le monde s'en remettra... :bien: Bonne chance pour la suite :coucou: -
une fois le TT vendu.
TFSI a répondu à un(e) sujet de jujuTT225 dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Fallait mettre un petit coussin... :bigsmile: :je_sors: -
une fois le TT vendu.
TFSI a répondu à un(e) sujet de jujuTT225 dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
la 350Z, SPA une voiture de fillette :hot: .. Perso j'ai hesité entre le TT2 et la Z, un besoin de + de place et le fait que d'avoir 2 voitures c'est galere pour moi (j'habite en ville) ma fait choisir le TT2. la raison l'a emportée.. :P Mais si un jour prochain je demenage (ce qui n'est pas improbable :bigsmile: ) se sera 350Z :eldiablo: poweeer et Tdi (j'acheterai une audi pour rester avec vous, promis :bigthumbup: ) pour le boulot... c'est certain. :bien: -
si tes replica sont en largeur 8, le mieux, c'est de monter du 225/40/18 car tu concerveras ton diametre de roue que tu avais en 16", avec ton 205/55/16. :coucou: [edit] en plus, en montant du 235/40/18, c'est rabaissement obligatoire pour contrer l'effet 4x4 car une roue en 235/40/18 a un diametre superieur de 13 mm par rapport a tes 225/55/16 d'origine, ce qui rehausse la titine... :coucou:
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tt1 frein mou
TFSI a répondu à un(e) sujet de clem dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
qd la pedale de frein devient dure, ce sont tes disques et/ou tes plaquettes qui surchauffent qd la pedale de frein devient trop souple, ca vient du liquide et/ou des durites qui n'en peuvent plus :P Solution : mettre un kit gros Frein avec durite avia ou .... ne plus faire de circuit avec un TT :P :bigsmile: -
reponse ici : ICI :coucou: