Bencam

Malheureusement il y a des voitures défectueuses dans toute les marques, mais pour ma part après 11 audi en 8 ans, je dois faire le bilan qu'aucune ne m'a donné satisfaction à 100 %...toujurs une connerie ou un bug...mai bon est ce moi qui suis peut etre trop maniaque...

ne la laisse pas garée sur le trottoir le jour ou les éboueurs passent....hihihihihihihihihi

+1 avec Marcombre...question de gout.

Le Cayenne est magnifique, il vient d'être relooké...mais je préfère le Macan, comme tu dis il est "prodigieux"...le X5 est aussi somptueux et mérite attention, la finition est plus qu'excellente mais on parle de bébé à plus de 75000 €....ne nous y trompons pas, on est dans l'excellence quelque soit la marque, Porsche, Audi et BMW... Le Q5 a bien vieilli oui,( mon avis aussi) on a la même planche de bord qu'une A4 ou A5 ...qui date de 2008.. Le GLA n'est pas si mal non plus, mais il lui manque des 6 cylindres pour être complètement séduisant, mais on est plus sur la gamme Q3 (qui lui carrément à une planche de bord d'ancienne A3....remarquez le Q7 a la planche de bord de l'ancienne A6 de 2003 !!!!

J'ai un ami qui a une Cayenne diesel, je sais beaucoup crient au scandale, mais au volant c'est une Porsche....train roulant, châssis, finition, j'ai été bluffé au volant.le V6 de 258 ch est aussi réglé façon Porsche...même si c'est le moteur vw Audi. Le s hybrid je l'ai essayé sur la panaméra, c'est pour ma part une solution d'éviter le malus mais à 99% j'ai roulé avec le v6 et non le moteur électrique...et c'est super bien.... Tu as le Cayenne, le Macan (si tu es prêt à attendre un an, Porsche a vendu toute la prof 2015), le q5, ou le X5 avec le 6 en ligne de 258 a 386 ch en 50d...ce n'est pas un suv c'est un dragster avec ce moteur mazout....scandale!!!!! Bref tu as le choux du roi....avec ton budget tu peux quasi tout t'offrir en SUV.

Oui jaguar aussi....

sur la première photo on dirait des roues de tracteur, pour moi c'est bien trop gros..sur la seconde c'est pas mal du tout et les jantes de la RS6 sont à mon gout extrêmement belles. Quant à l'A6 avec ses 22, rabaissée, faut aimer le tunning facon Jean Rigou...je n’adhère pas...mais alors pas du tout...

Vieux a 26 ans...vous déconnez ou quoi !!!! il est effectivement jeune....si elle te plait ce ne sera ni une voiture de vieux, ni une voiture de jeune ce sera la tienne... Il roule en quoi le collègue de ton père?

comment as tu attaché ta voiture dans ton box? tu pêux nous en dire un peu plus? Merci.

Ha la Lotus !!!! ça c'est vraie vrai pistarde....Porsche est très polyvalent mais quand comme moi tu n'es que passionné sans être riche il faut assumer l'image...je n'ai pas su le faire...ma femme me dit que je suis un gros naze mais c'est comme ça....en tout cas elle ca ne la dérangeait absolument pas... La BMW est passe partout bien que très belle et ca me va bien. J'ai vu l'A6 restylée, et l'A7... c'est très très beau !!!, les doubles sorties d'échappement rectangulaires façon jaguar XF S sont du plus bel effet !!! Et bonne nouvelle, le cuir Sline avec logo sline sur les dossiers est disponible en couleur claire, gris argent...j'adore les voitures avec l'intérieur cuir clair...ma BMW est carrément blanche dedans, on dirait un yatch !!! mais j'adore... La carte du GPS est désormais affichable au centre des compteurs, c'est magnifique. Un peu comme le nouveau TT juste un petit peu plus petit. En revanche faut un oeil averti pour voir les nouveaux phares et nouveaux boucliers qui sont presque plus sages que les anciens, un peu plus sportifs. je confirme que les plastiques du bas des portes (comme sur les A4 et A5) sont toujours aussi "Dacia".... Le Matrix led disponible et a été amélioré, mais coûte un bras et un genoux (2150 € de mémoire) ....pour exemple ce système est de série sur ma série 4, avec une caméra qui détecte les voitures et adapte l'intensité des phares entièrement à LEDs, mais BM ne communique pas dessus...c'est de série sur la finition Msport équivalente à la Sline chez Audi... et d'ailleurs à la grande surprise d'un ami vendeur chez Audi qui venait de prendre une piquouse par Audi France et qui avait tous les arguments pour démonter BMW et notamment ma série 4...tous faux....il m'a d'ailleurs bien fait rigoler (Les techniciens d'Audi aussi aux Audi driving expérience avaient le même discours) quand il m'a affirmé que le Xdrive de BMW se déconncetait dans les tournants..."ben oui dixit les tech d'Audi, BMW recule tellement ses moteurs pour assurer une répartition de smasse de 50/50 qu'aucun cardan ne peut suivre et donc pas de 4 roues motrices dans les virages"....quelle rigolage !!!!...aux techs d'Audi je leur avait demandé s'il connaissaient l'arbre de transmission avant pris sur la sortir de boite...ils m'avaient répondu shut, Audi doit vendre un max de quattro, c'est la ligne markéting, on est axé dessus et vous vous connaissez mais 99 % de nos clients n'ont jamais ouverts un capot...bravo...et merci pour la transparence...hihihii mais bon c'est de bonne guerre...et ils ne trompent pas les passionnés comme nous. Jutse pour finir, BMW est propriétaire de Range Rover et question X ou quattro, ils sont propriétaire des meilleurs brevets en matière de 4X4... Oups désolé, je m'égare....ça y est je vais être taxé de pro BM !!! ce n'est pas vrai, il y a du bon dans les deux marques, mais je ne comprends pas pourquoi dénigrer le concurrent pour exister...et c'est valable dans les deux cas...et mon ami était persuadé de choses vraiment fausses...mais il a vu des ses yeux et à essayé ma voiture. Bon toujours est il qu eje vous raconte ma vie, je suis navré...je me susi emporté.... Pour en revenir à nos A6 le V6 porté à 272 ch devrait être un régal ainsi que le Bitdi qui passe à 320 ch...déjà en 313 c'était une bombe...alors là...que va t'il rester aux essences...le bruits? l'odeur du mazou? même pas...avec le système d'échappement piloté c'est génial !!! ce que BMW ne propose même pas en option !!!! voila j'ai trouvé, ils ont nuls sur ce point.... Bonne journée.

Je suis sur Audi passion depuis 12 ans maintenant, j'aime aussi les Audi j'en ai 13 depuis 2003, mais j'aime aussi toutes les voitures, j'ai quitté Audi pour Porsche puis j'ai pris deux Bmw car je voulais un grand coupe et après avoir eu deux A5 je voulais une voiture plus moderne (pour moi l'A5 était très belle en 2008, mais aujourd'hui à force d'en voir des tunnees je trouve qu'elle a perdu son côté exclusif...) et la série 4 me plaisait avec son diesel de drags ter ( pour un diesel bien sur)... De plus lA5 a été la pire voiture pour moi que j'ai eue avec un châssis et un train avant digne d'une fuégo. Après question de goût mais depuis que j'ai goûté aux propulsions....et sans vouloir convaincre personne la 430d est un régal, châssis moteur, finition, technologie embarquée....ma femme roulait en A1... Elle a depuis un mois une 118d msport...je n'ai jamais conduit une voiture de cette gamme aussi dynamique, un karting c'est bluffant... J'adore l'A6, en bitdi notamment c'est un monstre de puissance et beauté, mais simplement j'aime Audi, Bmw et bien sur Porsche mais je n'assume pas l'image alors j'ai vendu ma 981 Boxster...et puis il me fallait une 3 places minimum...avec la Porsche c'était ma fille ou ma femme... Le Macan est super beau mais qu'il est cher!!!!

Oui je pense que c'est le ressenti. Chez BM avec le X4 il faut un châssis M, ça change tout. Le Macan est splendide et marche fort mais le L6 du X4 avec 313 ch est bien plus performant. Un X4 3.0 de 258 ch est déjà plus performant que le V6 Porsche d'origine Audi d'également 258 ch. Mais le Macan à un blason incomparable....

je ne vais pas relancer l’éternel débat, mais cela dépend , car allez voir une serie 4, un X4 ou une serie 5 avec full cuir (tableau de bord, planche de bord, couvercle de boite a gants, contre porte....)..et dites moi si objectivement Audi est au dessus... En revanche et l'auto journal l'a souligné lors des test de finitions, la peinture, et les ajustements extérieurs ainsi que les carénages sont moins bon chez Audi. Je ne veux pas polémiquer mais la qualité d'Audi et BM sont vraiment excellentes. regardez bien les joints par exemple....BMW a enormement progressé depuis quelques années. Il y a trois ans avant d'acheter une serie 5 j'avais comparé les deux modèles de fond en comble en y regardant vraiment de très prés. j'avais demandé a BMW et Audi de me prêter une A6 et une serie 5 sur une journée complète, pour me rendre compte par moi même..je vous assure mais c'était peut etre une question de gout que le choix avait été difficile... Le X4 n'est pas une A6, mais pour qui recherche un SUV sportif, à part le Macan, je ne vois rien de mieux....313 ch avec un couple de 630 nm à 1500 le tout dans une caisse super dynamique c'est génial...tu feras je n'en doute pas un excellent choix dans les deux cas, A6 ou X4. je sors avant de me faire lincher.... :oops:

Un RSQ3 c'est effectivement pas la même chose, mais tu vas etre comblé par le 5 cylindres. J'en ai essayé un aux Audi driving experiences, ca marche très fort mais ce n'est pas une sportives, c'est beaucoup plus lourd et ca se ressent à la conduite. pas besoin de rouler en TT pour discuter ici...la preuve et en plus je suis passé chez l'ennemi avec une Porsche puis une BMW depuis peu...enfin j'espère...(bon ça compte si j'e ai eu deux TT??? j'espère.. ;) Bon retour à toi sur le forum.

Je serai toi et si tu peux bien sur, je prendrai leur offre... Plus que content de la série 4 malgré un souci qui j'espère n'en est pas un, j'ai mangé une ou deux barres sur la jauge d'huile electronique en 600 km (entre 0 et 600)...bon depuis j'ai 1000 km et ca n'a pas re bougé..."il faut que tout se mette en place m'a dit le chef d'atelier qui m'affirme qu ec'est normal...sonon c'est un dragster...mais bon je suis inquiet. Bon courage pour ton Q5...mais il va te coûter beaucoup plus que 1500 € si tu dois le revendre par toi même (avec tous les ennuis derrière que cela peut engendrer avec un particulier)...je serai toi je prendrai un neuf...

Le blanc nacré est très beau mais va mieux à une berline je pense...il est moins profond que le blanc ibis "plus blanc" comme disait coluche... C'est un peu le même débat que pour le noir fantome métal et le noir non métal...le noir métal est bien plus profond mais demande de l'entretien. On voit que le blanc nacré suivant la lumière tire vers le gris. Le blanc ibis lui est blanc de chez blanc...et il est gratuit !!!

Oui ils la reprogramment pour un résultat proche du néant...merci Audi...Audi affirme que tout est normal et pourtant a rappelé des milliers de voitures en Asie...mais sinon tout est normal...

J'adore le blanc ibis....il fait très sport. après c'est une question de gout...mais avec le blanc tu ne te trompes pas....

ceci expliquerait peut etre ton bruit de roulement....ce ne serait pas le roulement de l'alternateur qui serait mort et donc l'alternateur, si ton voyant reste allumé c'est que l'alternateur ne charge pas et est mort....

Comme quoi les goûts et les couleurs, je trouve le coupé 5 portes magnifique !!! Ca positionne le TT sur le segment d'une A3 berline mais en beaucoup plus beau...franchement je souhaite qu'il la construise, et à Turbo ils avaient l'air de dire que vu les réaction positives du public, ils allaient le faire. Pour la TT, le blanc lui va super bien, mais à moins de 19, et 20 pouces pour les jantes, je reste sur ma faim...ça fait microscopique et ne le rend pas sportif...idem sans le kit sline.... Airjordon : fais attention le virus Porsche est sacrément chiant à éradiquer....moi j'ai réussi mais il a fallut que je prenne sur moi, en me disant que si j'en ai les moyens, j'y reviendrai plus tard...à la retraite peut être quand je n'aurai plus de cons de collègues qui jugent ta façon d'être à la voiture que tu conduis, en gros à tes passions car j'adore les voitures...(si ma passion était les putes, ils n'en sauraient rien et ne me jugeraient pas hihihihihihihihihi) et surtout quand ma fille sera grande car il me manquait une place !!!! Tu me diras avec mes collègues, même une 430d pour eux c'est une voiture de luxe donc j'ai aussi droit à des remarques....J'aime bien quand tu dis "petit" 2.7L"....de 265 ch et qui prends sans broncher 8000 trs en moins de temps qu'il n'en faut..."petit" mais costaud alors...quant au GTS je n'ai pas vu de différence avec un S pourtant moins cher de 10 000 €...je pense qu'un S est aussi bien....et avec 10 000 € on en mets (un petit peu) des options !!!!

Bon courage pour le changement de ton Q5....le jour ou la concession le fera ton Q5 aura probablement 25 ans... Tu n'as plus qu'aller dans une autre concession et faire faire les réparations.

Tres bon choix !!!

On peut dire cela comme ça, lorsque la voiture est une traction, la pièce fait la liaison entre la boite et les roues, avec au bout un cardant avec des pignons qui entraînent les roues (pignon car les roues sont entrainées même lorsqu'elles sont braquées) Un arbre de transmission c'est la pièce qui part de la boite et entre dans le pont arrière, on voit souvent la pièce tourner sous les camions que l'on peut doubler...en son extrémité elle attaque la boite de transfert...un cardan cassé fait du bruit car roues tournées, les pignons ne s’emboîtent pas parfaitement et claquent en sautant des dents....

Oui vérifie qu etu n'as pas un faux contact. les disques ne se changent pas à chaque changement de plaquettes, ils ont une durée de vie beaucoup plus longue.

OUi mais on m'a toujours dit qu'il valait mieux faire envie que pitié....