Bencam

Si mes souvenirs sont bons, voyants éteins l'alarme est en route ; désactivée (tu dois avoir deux boutons dans la porte) voyants allumés.

Oui je pense que tu dois avoir simplement ce bruit quand tu freines la première fois en marche arrière...ce sont les plaquettes qui se repositionnent et se décalent un peu vers l'arrière .si c'est ça c'est absolument normal et donc pas d’inquiétude.

Combien de km? de quelle année?

Je suis d'accord avec toi la j'ai eu en location une 330d touring avec pack M et vraiment c'est un super produit. L'A5 est sur la base de l'A4 donc sa concurrente sera la série 4 (qui elle même à les éléments de la série 3) et non la Série 5 qui elle est vraiment une grosse berline luxueuse. Je pense que la série 4 va faire mal..à voir à la rentrée.

Les vitres ne peuvent descendrent plus puisque la découpe de la porte ne permet pas la place.

Mon seul regret ne pas m'y être inscrit...mais l'an prochain si ça existe toujours, je serai là...J'ai été au Driving expérience le 3...quelle journée...c'est génial!!!

Effectivement, ce n'est pas un moteur à sensation comme un flat 6, mais j'ai été surpris par les performances de ce sq5. Non pas moi du côté des grands hommes...suis sur latresne.

Ha Ok effectivement la c'est normal, mais tu en dois pas pouvoir voir de déformation au niveau de la carrosserie même en contre jour. Tu as raison ne pas l'avoir faite repeindre, le debosselage est la meilleure solution et au moins il n'y a aucune différence de teinte.

Oui j'adoreuuuuu !!!! qu'il est beau....il parait que ce sera la moins chère des porsches avec un ticket d'entrée à 49 000 €...je pourrai me laisser tenter pour changer la mienne histoire de change de concept.

Ha d'accord désolé, je pensai pas, OK c'est noté.merci de cette précision.

Oui moi aussi je ne pensai pas que c'était autant de vente aux sociétés... ça explique pourquoi aussi je vois tant d'Audi ou BM mal entretenues ou dégeux... Voila pourquoi Audi vend autant de voiture sans remise, car les sociétés achètent un loyer au final. Ha oui lorsque les 7 ch vont être là, fini les ventes de folies.... Je suis d'accord, le Macan sera forcement un succès car il est magnifique et aura la taille idéale comme le Q5 avec des moteurs revus à la sauce Porsche.

Non bien sur que non chaque voiture à un numéro différent, c'est bien l'intêret.

Bonjour, J'ai eu la chance d'essayer l'Audi A1 quattro. C'est bluffant d'un point de vue moteur, elle accélère très fort et la voiture est très bien équilibrée. Le seul reproche que je lui ferai c'est de s'écraser un peu sur son train avant car on sent bien que le moteur est très lourd et que la direction ainsi que le train a du mal à encaisser la puissance. En sortie de virage le couple est bien là, et heureusement que le quattro prend le relais pour relancer et placer la voiture avec les roues de derrière. J'ai aussi eu la chance de faire un slalom dessus organisé par Audi, et c'est vraiment sympa. J'avais le num 1/333 ! voiture de la presse.

TU t'es trompé, c'est une RS6 C8 celle qui sera livrable en octobre, pourrais tu mettre le topic dans la bonne section.

Oui c'est pour cette raison que je me suis permis de demander car il ne devrait y avoir aucun défaut.

Oui j'ai vu une image du nouveau Q5 je suis d'accord avec toi c'est vraiment baroque...mais bon attendons je doute qu'Audi le sorte comme cela. Je suis d'accord avec toi, j'ai 42 ans et je suis revenu à plus sportif pour le WE et quand il fait très beau (après être passé par des berline F10 serie 5, A5 et A4...) et j'ai une voiture vraiment pépère (Audi A1 sportback TDI) pour tous les jours car je n'ai qu'une petite fille de 7 ans, et ça nous convient très bien ! d'ailleurs c'est une super voiture ! La Porsche est ma voiture plaisir et honnêtement elle n'est pas avare dans ce sens et je la trouve très belle en plus et puis crise de la quarantaine oblige c'était un rêve de gamin même si j'ai la plus petite des porsche. Le Macan risque de faire un carton, car il semble super beau en photo. Mais pour en revenir au SQ5 c'est vraiment une voiture pour qui veut se faire plaisir sans sacrifier la place... Mais chez Audi ils me disaient que pour l'instant aucun SQ5 n'avait été vendu à un particulier sur BX...uniquement des sociétés et là ça reste un mazou, avec les avantages que ça comporte pour les boites... J'ai d'ailleurs été surpris car ils me disaient que 90 % (voire un peu plus) des ventes tout modèle confondus étaient pour des sociétés...

Oui oui bien sur, en ligne droite car en courbe la RS4 est vraiment plus habile sans être non plus une R8 ou une Porsche. Les sensations dans la RS4 sont mille fois plus fortes, mais honnêtement ce SQ5 est bluffant par son efficacité et ses relances. Le rupteur de la RS4 (oui même avec la boite auto on peut y aller car pas de sécurité...j'ai testé...) est perché à 7000 et des brouettes et c'est vraiment bon pour un malade du sport comme moi... Et puis le V8 reste un V8 !!!! quel plaisir....et quelle conso ! mais bon autre débat.... Je comprends mieux pourquoi les RS4 sont les voitures préférées des Gofasteur....va la rattraper avec une ménage même RS !!!! Je suis sur que la RS6 sera encore plus prisée...attention aux cars jacking car je pense que ça va devenir un must pour les voleurs...

En S effectivement le fonctionnement est identique à une Stro, je l'avais sur mon A5 et j'en étais vraiment ravi !!!

Attention tu as l'ODB en rouge...en France seules les plus bas de gamme l'avait... honnêtement tu peux trouver mieux !!!

Tu as des défauts???

Bonjour, J'ai essayé la dernière RS6 V8 biturbo hier...quel monstre !!!! c'est le break le plus incroyable qu'il m'a été donné d'essayer... que ce soit en ville sur un filet de gaz à 30 km/h sur 4 cylindres...mais aussi en accélérant plus fort qu'une Porsche carrera S des que le terrain se dégage...en même temps avec 580 ch ... c'est un peu normal... Quel luxe...et le look avec les jantes de 21 est wahou !!! Je n'ai pas les moyens mais ce break reste une voiture vraiment exceptionnelle et si j'en avais les moyens je me l'achèterai surement...

Bonjour hier je suis allé au Audi Driving expérience sur Circuit, et j'ai pu essayer le SQ5. C'est une machine formidable, je ne suis pas trop SUV mais celui là m'a emballé par ses performances.. Quel punch !!!! quelles perfs !!!! Il est vrai que le bruit de V8 est sympa mais à la longue je pense qu'il peut fatiguer, le passage en mode normal s'imposera vite surtout sur de long parcours. J'ai ensuite pris le volant d'une RS4, bon là c'est un autre monde de plaisir, mais croyez le ou pas, en reprise le SQ5 devant moi faisait aussi bien !!! de 50 à 140 il poussait autant que moi en enfonçant la pédale de gaz à fond, je le suivais mais pas plus impossible de le rattrapper vraiment...au dela bien sur la RS4 reprenait le dessus et depuis 0 la aussi elle l'enrhumait mais bon quel engin !!! Seul défaut pour moi, la zone rouge à 4500 même si 4900 ne lui faisait pas peur. Vraiment un bel engin.

OUi car en roue libre tu as tout qui fonctionne, "direction électrique par exemple" et l'alternateur est sollicité donc entraîne...

je ne vois pas bien ce qu'il y a d'autain dans mes propos. je pense simplement que beaucoup de personnes et pas toutes bien sur, qui se tournent vers une marque dite "généraliste" voient leur véhicule comme un outil et non comme un objet de passion. En pourcentage je pense que chez Audi, BMW ou mercedes il y a beaucoup de passionnés qui réalisent un rêve.(pas tous c'est vrai aussi) En volume de vente d'ailleurs ça représente pas beaucoup si on enlève les sociétés. Je ne dis pas d'ailleurs qu'il n'y a pas de passionnés chez Renault ou peugeot, mais je pense que chez Audi en pourcentage il y en a beaucoup plus et qui seront plus exigeant vu le prix demandé par Audi.D'ou les retours des voitures en concessions pour le moindre bruit suspect... Pour ma part je suis plus exigent lorsque j'achète par exemple un outils Facom plutôt qu'une autre marque qui coûte deux fois moins cher. Bref tu verras que sur ce forum tout le monde est le bienvenue, que tu roules en Dacia ou en Ferrari, c'est un lieu d'échanges ou aucun jugement de valeur n'est admis. Chacun est libre d'exprimer un sentiment, une passion des griefs etc.... Mais ne te trompe pas, il n'y a pas d'élitisme ni de prétention aucune dans mes propos.

Certainement la plus extravagante mais pas vraiment la plus belle (de loin et même un peu moche pour moi) ni la plus efficace...sur le nurbeurgring une GT3 la fume sans aucun souci. C'est une voiture pour faire des run facon dragsters....et pour amuser les émirs qui ne savent plus quoi faire de leur pognon....