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SebaRS4

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Tout ce qui a été posté par SebaRS4

  1. Oui enfin quand tu essayes de vendre une voiture depuis plusieurs mois sans succès, à un moment, tu te fou un peu de qui va la prendre et de ce qu'il va en faire pourvu que tu sois payé..... @ Seb > tu la vend pour reprendre quoi ?
  2. Salut Seb :kimouss: , c'est autant la misère à vendre une RS6 ?
  3. Oui le systeme DRC existe aussi sur la nouvelle RS4 mais en option.
  4. Moi j'ai mieux, je change de voiture selon le temps, c'est plus pratique :icon_biggrin: :race:
  5. Tiens du langage codé, mais que cela peut-il bien vouloir dire :reflexion: :nixweiss: :icon_biggrin:
  6. Salut et bienvenue ici :bien: Pour tes xénons, ca peut être les ampoules ou les ballast. Pour ton coffre, effectivement c'est surement le contacteur. Pour ta pédale d'embrayage, c'est bien le ressort de pédale. Pour ton bocal de LDR, change le, ça te coutera nettement moins cher qu'un moteur. Pour ta courroie, elle me semble encore en bon état sans pour autant être neuve, donc difficile à dire. A+
  7. J'ai un toit ouvrant d'RS4 B5 si ça t'interesse Dinozzo :icon_biggrin:
  8. SebaRS4

    RS5 en vue

    Des news ici ? Pour la couleur, gris suzuka, c'est la plus belle ! Normal c'est ce que j'ai sur mon RS4 :petard: J'ai aussi le volant et pommeau en daim, comme l'a dit Ritchy, l'aspect change assez rapidement. J'ai aussi les sièges baquets, c'est le top en maintien, mais pas toujours évident d'en sortir si on ne peut pas suffisamment ouvrir la porte :nixweiss:
  9. En tout cas il a réalisé de très beau projets, même si je ne suis pas fan du mat.
  10. Oui Doc, mais comme le dit intendant, toutes les voitures neuves décôtent un max dans les 18 premiers mois et comme c'est proportionnel à la valeur neuve... c'est encore pire sur une RS6 ! Ce que je voulais dire c'est qu'a moyen/long terme les RS ont une décôte moins prononcé qu'une S, mais encore faut-il les garder suffisamment longtemps :nixweiss: :icon_wink:
  11. Entierrement d'accord avec Ritchy ! Le plaisir distillé dans une RS est toujours très largement supérieur à celui d'une S, et ceci pour tous les modèles Audi. Un autre élément est la perte de valeur, une RS restera toujours mieux côtée qu'une S, car elles sont dotées de carrosserie spécifiques (entre autre) et vendues en moins grandes quantitées. Concernant le débat atmo vs turbo, tout est question de sensations, pas forcément de performances, ce sont deux notions bien distinctes. Cela dit, si c'est trop juste pour toi niveau budget, la S5 reste une excellente GT que beaucoup de gens aimerait pouvoir possédé....
  12. Moi aussi l'endroit me dit quelque chose... RS4 mon pote :petard:
  13. Clair que le son est envoutant avec un cat-back Milltek non résonné, on est quelques uns à en être équipé ici :bien: Par contre habitant en Suisse tu n'as pas fini de te faire embêter par les forces de l'ordre...
  14. Plutôt bleu sprint, le bleu nogaro n'existe pas sur la B7. C'est mieux de faire un post a part afin de ne pas trop "poluer" celui là :bien:
  15. Il est chaud pour des rotor Olivier.....
  16. Habituellement je ne suis pas fan des jantes rotor, mais sur les B7 avant blanche ça rend assez bien je trouve !
  17. Pourquoi tu disais juste avant que tu n'avais pas de message d'erreur ? C'est marqué dans l'annonce que ce n'est pas pour les feux diurnes...
  18. Non, ca reste un minimum confortable, j'ai une petite famille qui ne s'en plaint pas du tout C'est faux
  19. Salut Niko :coucou: Je ne peut que plussoyer ton message sur les bancs !!!!!!!!
  20. C'est une RS :icon_wink: Les goûts et les couleurs....
  21. +1 pour les PSS9, c'est une valeur sûre ! Sinon les problèmes de SAV sont malheureusement les mêmes partout... Je suis BMiste et c'est pareil chez eux. Pour te confirmer que l'herbe n'est pas forcément plus verte ailleurs :
  22. Changer d'antenne :nixweiss: C'était facile :icon_biggrin:
  23. Le conducteur avait de la barbe ? :out1:
  24. Ce sera tendu aussi pour moi cette fin d'année, mais sinon ce sera avec plaisir :icon_wink:
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