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SebaRS4

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Tout ce qui a été posté par SebaRS4

  1. SebaRS4
    Toi tu estimes que c'est du consommable, pas moi, car sur bien d'autres modèles, ça ne se change pas. Tant mieux si tu n'as eut aucun soucis en 25'000 km, ce n'est pas le cas de tous. Attention, je suis loin de dire que les B5 sont de la daube, j'aime vraiment bien ces autos. Par contre il faut être lucide sur les problèmes potentiels qui surviennent sur ces autos.
  2. SebaRS4
    30 ans, et pareil, je n'aime pas l'esthétique de cette A7 !!!
  3. SebaRS4
    Moi je veut bien voir les feux a led !!
  4. SebaRS4
    Eh ben si pour toi toutes ces pièces sont des consommables d'usure normal, tu n'as décidemment rien compris. J'arrete de discuter avec toi car c'est vraiment n'importe quoi, débat stérile.
  5. SebaRS4
    Comme dit Dinozzo, c'est pas possible de discuter avec toi car tu es certain d'avoir raison sans même prendre en compte les arguments des autres. Les miens je les ait déjà exprimés sur bien des posts dans cette section, aparemment tu ne sais pas lire mais ne viens pas dire que je n'en ai pas. Je peut donc te donner un extrait des problèmes potentiels sur une B5 ici : usure anormale des arbres a cames, tendeur de chaine et chaine d'arbre a cames HS, culasses fissurées, collecteurs fissurés, turbos, sondes EGT, sondes lambda, N75, débimètre, pop off......... C'est ça une voiture super fiable ???!! Tous les possesseurs de ces voitures ont eut un jour un problème dans cette liste, mais bon tu va nous dire que c'est parcequ'elles sont mal entretenues, car il n'y a que toi qui sais entretenir correctement une voiture. J'adore les B5 mais il faut être lucide et un peu honnête, elles sont soumises à un certain nombre de problèmes potentiels et même les mieux entretenues ne sont pas épargnées.
  6. SebaRS4
    Meilleurs voeux a tous :bien:
  7. SebaRS4
    J'ai bien compris Patsy, mais en achetant les voitures quasi neuves je ne vois pas en quoi les voitures peuvent être mal entretenues, et les gens qui me connaissent savent que je ne lésine pas sur l'entretien. Je peut vous citer une liste de défauts probables sur S ou RS4 B5 indépendemment de l'entretien et du kilometrage. Mais bon si certains ici veulent se rassurer en se disant que bien entretenues les B5 n'ont pas de problèmes, je les laisse rêver.
  8. SebaRS4
    Lol bhbewee quand tu auras possédé autant d'expérience que moi en RS4 (200'000km sur 4 RS4) tu te permettra de dire que je n'apporte rien ici ! J'achète ces voitures presques neuves et je roule beaucoup avec donc je suis bien placé pour savoir ce sue ça coûte !
  9. SebaRS4
    bhbewee, j'ai pas dit qu'il ne fallait pas faire de ville, ou que ce n'était pas possible, je dit que ce n'est pas fait pour être princialement utilisé en ville, il n'y a rien de bien sorcier dans cette affirmation. Pour la fiabilité, je sais de quoi je parle, j'ai eut mes premières RS4 B5 lorsqu'elles avaient 4 ans, je ne compare pas une voiture qui a 10 ans avec une neuve. Bref croyez ce que vous voulez.
  10. SebaRS4
    Tain Fabrice tu n'essaira pas de faire ça avec une RS !! :bigsmile:
  11. SebaRS4
    Ok, ça peut aussi être un arbre a came anormalement usé.
  12. SebaRS4
    Un module d'allumage défectueux te causerai des ratés de combustions sur un banc de cylindre complet. Je n'ai pas compris ton défaut s'est déplacé lors du changement de bobines ? Combien de km ta voiture ?
  13. SebaRS4
    Bienvenue ici, elle est très belle en rouge, ça change des noires et des grises :bigthumbup:
  14. SebaRS4
    Même pas vrai Fabrice, je suis fan d'autres modèles comme les 911 ou ///M par exemple, mais c'est vrai que je n'aime pas du tout cette GTR ! Tu traine effectivemment beaucoup ici, c 'est un signe.. T'as raison les blanches sont les plus belles :bigthumbup:
  15. SebaRS4
    Malheur !! Une RS4 est nettement plus attirante !!! Je t'envoi tout a l'heure un topo de la RS4 que j'ai vu.
  16. SebaRS4
    Non celle d'un pote, il y a quelques années, quand elle était encore en Suisse :bien: Non c'est bien une R32 apparamment.
  17. SebaRS4
    Tiens, je connais cette RS4 rouge !!!
  18. SebaRS4
    En même temps t'achètes pas une RS4 pour faire de la ville.... Il dit faire 5'000 km/an, une S4 ou RS4 B5 c'est 12-13L en moyenne, une B7 c'est plutôt 15L, donc ça représente grosso modo 150 euros de plus/an, ce n'est pas excessif ! Il ne faut pas rester sur des préjugés, car la RS4 B7 même avec son V8, coûte moins cher à l'entretien qu'une S4 ou RS4 B5, car nettement plus fiable. Très peu de problèmes récurrents mis à part le DRC, et encore certaines n'ont pas ce soucis. Après c'est comme toute voiture, et surtout les sportives, ça dépendra de l'entretien et de l'utilisation du véhicule effectué par l'ancien propriétaire. Les S4 B8, S3 8P....ont leurs propres soucis aussi. Si tu n'était pas réfractaire aux propulsions, je t'aurai dirigé vers les 335i, qui sont de super caisses :bien:
  19. SebaRS4
    Pas normal effectivement !
  20. SebaRS4
    Non justement, pour une marque comme Bilstein, c'est juste incroyable ! C'est de la merde à faire, surtout avec le temps tout est grippé et tout tourne en même temps...
  21. SebaRS4
    As-tu pensé à réaliser des ergots sur les supports de ressorts à l'arrière, car sinon bonjour pour les régler par la suite.
  22. SebaRS4
    Je ne suis pas sûr que le chargeur soit une option a part entière, il faut que je vérifie sur la brochure. Pour le TOE, bizarre...
  23. SebaRS4
    Ils parlent des ballast, c'est une hypotèse que j'avais émis il me semble. Soit c'est les ampoules, soit c'est les ballast, mais surement pas les deux en mêmes temps qui sont HS.
  24. SebaRS4
    Je parlais de celle qui est à Arçon Polo :bien:
  25. SebaRS4
    Bienvenue ici :bien:
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