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SebaRS4

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  1. SebaRS4
    +10000
  2. SebaRS4
    C'est toi qui vends ou qui l'a acheté ?
  3. SebaRS4
    Bienvenue ici :bien:
  4. SebaRS4
    Ah effectivement, vu les valeurs de déphasage, il faut contrôler en premier le calage de distribution. Garde là précieusement ta B5 vu le kilometrage, il n'y en a plus beaucoup. @ Cka, j'ai fais de la place dans ma boite, dit moi d'ou tu es par MP.
  5. SebaRS4
    Oui :bien: Ca réchauffe en ces périodes de froid :icon_biggrin: C'est quoi les maxi complications à éviter ? Elle à combien de km ton RS déjà ?
  6. SebaRS4
    Alors ça donne quoi ces valeurs DM ? Profites en pour loger tes valeurs de pression turbo (canal 115)
  7. SebaRS4
    Le réglage de hauteur est un système d'écrou/contre écrou sur le corps fileté de l'amortisseur. Normalement 2 clés sont fournis avec pour les régler. Pour le réglage tu installe tes combinés, ensuite tu regarde le résultat en reposant la voiture au sol et tu adaptes en conséquence, l'important étant d'avoir la même hauteur entre droite et gauche, il faut prendre des mesures avec des points de repères fiables. N'oublie pas que la voiture va se tasser un peu en roulant. Voilà :bien:
  8. SebaRS4
    J'en doute très fortement :icon_wink: Mais là n'est pas le débat
  9. SebaRS4
    :bien:
  10. SebaRS4
    RS4 B5 d'origine c'est 290 g/s (Source Mihnéa) Profite de prendre de l'avance en ligne droite, car dès qu'il faudra freiner/tourner tu va vite déchanter :icon_biggrin: 330 g/s grosso merdo
  11. SebaRS4
    Ah merde, dégouté pour toi Seb !
  12. SebaRS4
    C'est indispensable, dès qu'on touche aux trains roulants, il faut refaire une géometrie.
  13. SebaRS4
    Le filtre d'habitacle est sous la baie de pare-brise coté passager. Le filtre a essence est sous la voiture vers le réservoir proche de la roue arrière droite.
  14. SebaRS4
    Le diamètre de centrage des roues est de 57.10mm sur RS4 B5 :icon_wink:
  15. SebaRS4
    Oui forcement les ampoules halogenes ne génerent pas de mesage à l'ODB de par leur consommation. Ca ne vaut pas des leds visuellement mais c'est toujours mieux que l'origine. J'ai mis aussi ce genre d'ampoules sur les anti-brouillards :bien:
  16. SebaRS4
    Très bonne initiative, par contre j'attire l'attention sur le fait que ce n'est pas un tracé pour débuter en pilotage sur circuit, et que l'erreur se paye cash, avec presque dans tous les cas une (ou plusieurs) voiture(s) épave(s). Le tracé est bosselé, très très rapide par endroit, et les rails sont à 1 mètre du bitume, il y a beaucoup de trafic, et je ne suis pas certain que tout le monde ait les freins pour aller sur piste, donc... à réfléchir ! On a beau dire qu'on va y aller mollo, mais sur la piste on a vite fait de se prendre au jeu. Voilà c'est juste une mise en garde :icon_wink:
  17. SebaRS4
    Ledperf = bluecars J'ai déjà essayé chez eux, ainsi que d'autres membres, ça n'a rien donné de satisfaisant. On verra ce qu'ils te répondent.
  18. SebaRS4
    Et donc ce n'est pas une TFSI ni une FSI, c'est de l'injection indirect sur S4 V8.
  19. SebaRS4
    C'est Lionel qui lui a dit... :MdrDevil:
  20. SebaRS4
    Je suis BMiste et je rigole en secret :icon_lol:
  21. SebaRS4
    Très belle, j'aime bien ces jantes :bien:
  22. SebaRS4
    Ca n'existe pas ça ! Soit c'est une RS4 4.2 FSI de 420cv, soit c'est une S4 3.0 TFSI de 333cv qui serait modifiée.
  23. SebaRS4
    Euh..... 10'000 euros + une belle RS4 B5 ça peut se faire !
  24. SebaRS4
    Ce qu'il y à de mieux pour le cuir est sur www.centreducuir.fr
  25. SebaRS4
    Le problème du couple n'en est pas un, il suffit de mettre un embrayage renforcé type Sachs, il y a beaucoup de RS4 prépa qui ont plus de 750 ou 800 N/m et ça tient.
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