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SebaRS4

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Tout ce qui a été posté par SebaRS4

  1. SebaRS4
    Pas de soucis, tout comme kitekat je suis passionné, si je peut filer un coup de main à d'autres passionnés :bien:
  2. SebaRS4
    Ok Gozo je vais contacter le vendeur et essayer de la voir entre les fêtes. :bien:
  3. SebaRS4
    Celle-ci a les rétros type S4, les RS4 ne sont pas rabattables. Le Vag-com, est un outil de diagnostique pour les VW Audi Seat Skoda. Celle que je t'ai mis en lien plus haut rentre dans tes critêres, je peut aller la voir pour toi si besoin, je suis du doubs, j'ai un Vag-com et je connais un peu les RS4....
  4. SebaRS4
    Celle-ci est proche de chez moi si ça t'interesse, bien équipée, et elle est déjà dècalaminée : http://www.leboncoin.fr/voitures/409862771.htm?ca=10_s Celle que Carlos a posté est à une heure de chez moi.
  5. SebaRS4
    Ouai enfin bien optionnée, elle a 4 options ce n'est pas le bout du monde !
  6. SebaRS4
    Mouai, perso si le propriétaire n'a même pas pris la peine de laver un coup l'auto, je passe mon chemin direct. De plus je ne suis pas du tout contre l'import (bien au contraire) mais lorsque les voitures font le tour de l'europe.... Après c'est toi qui sais :bien:
  7. SebaRS4
    Salut et bienvenue, Pas de retour sur Meca run, des retours assez positifs avec Mecatech par contre. Pas de différence entre 2006 et 2007, si ce n'est ces vilains clignotants oranges. Bien entretenue cette voiture atteindra sans problème des kilometrages très élevés, j'en suis convaincu. Tu trouveras beaucoup de réponses a tes questions sur le forum.
  8. SebaRS4
    Bienvenue ici Gozo :bien: La hifi Bose est de série sur RS4. A+
  9. SebaRS4
    Perso, a part la canalisation de l'air pour évacuation de l'air chaud, l'aérodynmisme de la voiture et la protection contre la saleté je ne vois pas ! Après si tu en sais plus et que tu ne veut pas nous le dire, ça ne sert a rien d'en discuter...
  10. SebaRS4
    :bien:
  11. SebaRS4
    Si c'est le cas, il vaut mieux mettre ce prix, que d'essayer tous les modèles.
  12. SebaRS4
    C'est quoi le délire ici :reflexion: il y en a qui ont craqué !!!! Les bonnes réponses sont notées plus haut il me semble, il n'y a pas de quoi en faire un secret d'état ! :secret:
  13. SebaRS4
    Audi S2 3B > MP
  14. SebaRS4
    Ok il faut donc une interface.
  15. SebaRS4
    Tout ce dont tu parles Michel, et comme je disais plus haut, sont, selon mon humble avis, des éléments nécessaire à la dynamique des flux : entrée d'air (frais), évacuation de l'air (chaud), éviter les turbulences....
  16. SebaRS4
    Il y a rénovation et rénovation, car à 550 euros, une vrai rénovation complète c'est pas possible. Comme l'a dit Sylvain, c'est 2 jours de boulot juste pour faire l'extérieur, et il faut ajouter le prix des produits, c'est effectivement environ 1000 euros. Après il faut voir les produits utilisés aussi... J'en connais qui font ce genre de prestation moins cher, mais c'est du vite fait :nixweiss: avec des produits (glaze, sealant et cire) de moins bonne qualité, et donc une pérénité bien moindre. Enfin chacun fait ce qu'il veut :bien:
  17. SebaRS4
    Je fais aussi du detailing, j'ai aussi fait les miennes, c'est un travail considérable, et les produits coûtent assez cher, souvent beaucoup plus cher que ce que pensent les gens.
  18. SebaRS4
    Pas fan du mat, mais ce qui me dérange le plus sur celle-ci les clignos oranges !
  19. SebaRS4
    C'est juste qu'un ami lui a fait une réservation, et que le mec ne donne plus signe de vie !!!! Donc ça ne va pas ce passer comme il le croit....
  20. SebaRS4
    Ca s'écrit wet sanding, ça consiste, à ponçer à l'eau, selon les défauts au 1000,2000,2500,3000, puis à polisher du plus abrasif au moins abrsaif comme pour une rénovation standard. L'opération consiste à enlever plus d'épaisseur de vernis, mais attention à ne pas perçer ! A manier avec précaution donc. Attention, si tu passe la clay, tu enleves la protection ! La clay ne se passe que lorsque tu va rénover et/ou reposer une protection derrière, ce n'est pas une opération d'entretien courant pour une carrosserie protégée.
  21. SebaRS4
    Ces joints ont une fonction d'isolation (à l'eau par exemple), et une hermetique nécessaire à la dynamique des flux. Voilà mon point de vue.
  22. SebaRS4
    Il faut surtout que les rétros soit motorisés ! Après c'est du raccordement et programmation.
  23. SebaRS4
    @ Audi S2 3B > Pourquoi tu ne réponds pas à mes MP ?!
  24. SebaRS4
    Merci pour l'info Shreck, mais il y a un trou de balle qui n'en a rien à branler :reflexion: :icon_biggrin:
  25. SebaRS4
    Et moi j'aimerais gagner à l'Euromillion...comme quoi on n'a pas toujours ce qu'on veut dans la vie !!! En tout cas ta participation sur ce forum est....comme le titre de ce sujet.
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