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SebaRS4

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Tout ce qui a été posté par SebaRS4

  1. SebaRS4
    Ca reste une supposition, vous n'avez rien mesuré....
  2. SebaRS4
    Faut arrêter de dire n'importe quoi !!! Depuis quand Castrol fabrique et commercialise de l'huile de merde... Tu iras expliquer aussi aux motoristes BMW et AUDI entre autres qui préconisent cette huile, qu'ils n'y connaissent rien... Le problème n'est pas la qualité de l'huile, mais dans le fait d'utiliser l'argument (commercial) qu'elle peut faire 30'000 km dans un moteur !
  3. SebaRS4
    Oui le constructeur à uniformisé le choix d'huile préconisé, mais ça ne veut pas dire que c'est en défaveur des moteurs essence, car quoiqu'on dise, les moteurs TDI actuels sont aussi technologiquement poussés et ont des contraintes plus importantes qu'avant, et donc une huile de qualité n'est pas un luxe. Mais c'est certain que parcourir 30'000 km avec ne me semble pas du tout adapté. Dans mon cas le problème n'est pas dans son grade de viscosité à froid ni a chaud, car je suis dans une région ou il ne fait pas spécialement très chaud donc c'est ce qu'il me faut, mais dans le fait d'annoncer une longue vie de 30'000 km, là est le problème. Perso je vidange à moins de 10'000 km. :bien:
  4. SebaRS4
    Tony, l'huile LL Castrol 5w30 préconisée actuellement sur les Audi est la même que préconise aussi BMW sur la plupart de ses modèles, donc je doute qu'elle soit de mauvaise qualité, d'autant plus que Castrol ne commercialiserai pas cette huile sinon. Le problème c'est plutôt l'espacement entre chaque vidange comme tu le dis, mais pas l'huile elle même. Le choix d'huile dépend aussi du climat dans lequel est utilisé la voiture, et la façon de rouler.
  5. SebaRS4
    :MdrDevil:
  6. SebaRS4
    Alors il n'y a pas a hésiter !!!
  7. SebaRS4
    Beaucoup plus que ça, tu peux faire x2....
  8. SebaRS4
    Salut et bienvenue :bien: Sujet déjà abordé plusieurs fois ici, c'est du vent !!! Il n'y a pas plus d'escroc en Allemagne qu'en France, bien au contraire.... Oui et non, il faut éviter les voitures trop modifiées, mais si la voiture à des combinés, un cat-back, un filtre...de marque reconnue pas de problème à cela. Ca dépend du kilométrage, mais vu ton budget d'achat, il faudra certainement le faire. Encore une fois ça dépend par qui... L'état, le manque d'entretien, l'historique hasardeux... C'est d'autant plus valable sur les voitures de ce genre : Attention à ne pas acheter un prix !!!
  9. SebaRS4
    +1, ouvrir un moteur qui n'a pas de problème c'est comme aller te faire opérer alors que tu n'es pas malade, tu risques bien plus que tu n'as à y gagner. Alors si tu débutes en mécanique, je te conseille de te faire la main sur une voiture moins couteuse. Pour le compresseur, même avis que bluemoon :bien:
  10. SebaRS4
    Je pense qu'il suffira d'être suffisemment convaincant pour annuler la vente sans devoir aller au tribunal... Il y a bien assez d'éléments à charge pour ça !
  11. SebaRS4
    Pour quoi faire ? C'est pas une bonne idée d'en mettre sur les goujons de roues ou d'élargissuers (si double boulonnerie) !!
  12. SebaRS4
    Pas cool ton histoire, perso je serai retourné chez le vendeur lui expliquer la vie.... SInon comme dit Fab , il faut commencer par changer ces vis de berceau et recontrôler la géometrie. Cela dit le vendeur pro peut avoir de gros problème, il ne t'as pas informé que la voiture à été accidentée alors qu'il le savait -> vice caché ! Sinon bienvenue dans cette section :bien:
  13. SebaRS4
    +1 Tout pareil
  14. SebaRS4
    Non ce n'est pas le nouveau nom, c'est une protection différente (Ce sont pas les mêmes mollécules), j'imagine qu'il pose des produits EXO, c'est ce qui est le plus endurant dans le temps.
  15. SebaRS4
    C'est asssez facile de voir si la pompe à vide (aussi appelée pompe à eau secondaire) fuit, comme je l'ai décrit plus haut. Comme the black monster, j'ai déjà vu, plusieurs fois, des AAC et poussoirs très très usés qui généraient des ratés de combustion.
  16. SebaRS4
    +1 pour les Nokian, ce sont des très bons pneus neige, il y a aussi Vredestein. Pour moi ce sont les meilleurs rapport qualité/prix. Tu es de quel côté en Suisse clap22 ?
  17. SebaRS4
    +1, A faire en premier. Vérifie aussi si ce n'est pas ta pompe à vide qui fuit pour la conso de G12, elle se trouve sous la pipe d'admission, tu peux regarder avec une lampe de poche. Si ce n'est pas ça, ça peut être les arbres à cames usés, ou culasse fendue. Dans les deux cas il va falloir mettre la main au portefeuille.
  18. SebaRS4
    Bah justement si tu es pris à la gorge, tu as plutôt besoin d'argent non ?!
  19. SebaRS4
    Visiblement tu es de Suisse Bluemoon, de quel côté ? en MP si tu veux.
  20. SebaRS4
    Ben moi si, j'ai deux filles en bas âge. Ok sur ce point.
  21. SebaRS4
    Ah bon ! C'est vachement moins pratique pour mettre les enfants et les bagages ! Pour moi ce n'est pas du tout la même carégorie.. Mazeltov Jerem !
  22. SebaRS4
    Effectivement ce n'est pas aussi simple, il y a beaucoup d'autres paramètres à prendre en compte.
  23. SebaRS4
    Volant à droite
  24. SebaRS4
    Salut Shai, je ne suis pas très loin de Neuch, si jamais t'as besoin, je connais un peu les RS4 B5 :bien:
  25. SebaRS4
    Ok, c'est vrai que c'est bien pratique les phares directionnels, et l'allumage auto des phares aussi. Les goûts et les couleurs :bien: :MdrDevil:
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