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Dinozzo

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Tout ce qui a été posté par Dinozzo

  1. Dinozzo
    Par contre le problème des gros diamètre c'est que tu fait chuté le couple très tôt car adieux les contres pressions si chère au moteur suralimenté
  2. Dinozzo
    Salut les S3iste :coucou: Vous connaissez bien TTH alors, de bon retour par chez vous ?? Leur produits m'intéresse pour mon RS mais rien de probant chez les B5.... Désolé du hs........
  3. Dinozzo
    La première c'est un S4 ;) Et au prix ou il la vends je lui laisse c'est 2.5K€ et 15.000 bornes de plus que j'ai acheté mon RS
  4. Dinozzo
    Venant de toi Hugues, je prend ça pour un compliment :MdrDevil: :MdrDevil: :coucou:
  5. Dinozzo
    J'essaie Pascal , j'essaie....;) Full décat et non résoné :moto: :moto:
  6. Dinozzo
    +1 mon uruk :bien:
  7. Dinozzo
    Oui mais reste que pourquoi sur la milltek avec leur renommé ont opté pour du 2.5" alors que je vois des 3" pour le même prix voir moins cher en no-name. Une boîte en Allemagne vend des descente de turbo avec cata sport 100 cellules pour le prix de la décat en Milltek. Bon après faut voir la qualité et si ce sont de vrais cata sport.....
  8. Dinozzo
    Question technique.......j'ai investi dans une ligne Milltek, cette aprem j'ai pris le temps d'y regardé de plus près, et une chose me surprend !! La ligne est en 2.5"(63mm) des sorties turbo jusqu'au terminal finalement comparé à l'origine le gain est léger :reflexion: :reflexion: je m'aperçois que pas mal de catback sont en 3" (73mm) par contre bien souvent du no-name mais au final l'évacuation des gaz seraient pourtant bien meilleur qu'en 2.5"
  9. Dinozzo
    Une M4 GTS :malelovies: :malelovies:
  10. Dinozzo
    La C63 :malelovies: :malelovies: :malelovies: Une caisse géniale, bien que la boite auto je ne soit pas fan, elle va plutôt bien à l'auto :bien:
  11. Dinozzo
    Je connais ça depuis plusieurs années, sur les VR6 c'est très souvent utilisé.
  12. Dinozzo
    Oui Aurel c'est un comme celui ci :bien:
  13. Dinozzo
    Tu as tout compris, c'est le cd de navigation pour les grands axes. Il te faut l'autre par contre les mise à jour cartographique sur ces modèles ont étés arrêtés au environ de 2011, tu ne trouvera rien de très récent :(
  14. Dinozzo
    Ah dommage :icon_frown: , merci du retour :bien:
  15. Dinozzo
    Ça doit remué un peu là !!
  16. Dinozzo
    C'est sur mais ce n'ai pas Renault ou Audi que fabrique donc pourquoi cet écart de temps et kilomètres. Surtout que même sur merco avec la classe B n'a pas la même preco constructeur que Renault alors que c'est le même bloc moteur ??
  17. Dinozzo
    Tu sais je n'ai jamais dit le contraire.....la courroie ne cassera pas du jour au lendemain passer le terme des 5 ans ou faudrait vraiment pas avoir de chance !! Maintenant j'ai une preco constructeur que j'ai toujours plus ou moins appliquer, après c'est au goût de chacun.
  18. Dinozzo
    Fait comme tu veux si tu as du temps à perdre.....tu es convaincu par ton avis pour quoi ne pas t'en tenir à ça....j'ai trois auto du groupe et seulement deux carnet sont avec des preco temps et kilomètre. J'ai contacter Continental par mail, il refuse tout commentaire sur la durée apposé par Audi.....ça sous entend qu'entre les données constructeurs et fabricants c'est deux choses différentes, sûrement pour des questions de business....
  19. Dinozzo
    Ce ne sera pas scan j'en ai pas mais une photo............... Alors oui c'est celui du RS4 mais dans ma beetle c'est le même, par contre en effet sur l'A3 du boulot pas durée seulement des kilomètres :nixweiss: :nixweiss: Mon ancien S4 avait aussi ces durées, il était de 2001 En attendant les fait sont là............. :marcelpoire: :marcelpoire:
  20. Dinozzo
    Un des plus beau S4 réalisé je trouve :malelovies: :malelovies:
  21. Dinozzo
    Ok super merci pour ton retour :bien: Merci voisin.
  22. Dinozzo
    Sauf qu'au vu de son profil Youtube c'est pas la première fois......
  23. Dinozzo
    A la bourre ou a la bourrin !!? Je comprend pas qu'on fasse ce genre de chose avec des caisses comme ça :mur: :mur: Le différentiel doit prendre cher !!
  24. Dinozzo
    Justement je me tate sur RS246 certains ont sortie quasi 600cv avec des TTH580, 500 m'iront très bien
  25. Dinozzo
    Les turbo TTH (non TTE) quelqu'un connait ? Il y a pas mal de S4 aux US avec ce matos mais pas de retour en France ?
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