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Dinozzo

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Tout ce qui a été posté par Dinozzo

  1. Oui enfin vu ce que Gates fournisseur officiel des courroies de distribution pour Audi m'a répondu ilsn 'ont pas vraiment l'air de penser la même chose........mais n'iront pas contredire Audi pour ne pas avoir de désaccords et de soucis avec la marque, pour moi ça vaut tout dire.....
  2. Mais bon il est clair qu'entr ela conso d'un V8 4.2 et un 3.0L TDI y a pas de comparaison possible.....quoique.....
  3. Surtout au prix ou il l'a vendu :(
  4. Décidément cette auto................
  5. Que l'on traine ou non sur des forums, il suffit ne serait-ce que de regarder trois ou quattre CT antérieur ou encore des factures avec des changement de pneu pour faire coincidé le kilométrage, je pense que c'est le minimum à regarder..... Bon courage à Guile60....
  6. Moi ce que je ne comprend pas c'est qu'avec le VIN ce genre d'info aurai pu ressortir bien avant l'achat, et qu'avec un minimum de controle il aurait été facile de vérifié le kilométrage...et donc d'acheter ou pas une auto
  7. +1 tout simplement ;) T'emmerde pas avec une facture Audi alors qu'avant c'était pas du Audi, comme je l'ai écrit au dessus , je préfère acheter une auto à un passionner qui fait ses vidanges avec facture des pièces ou p'tit garage à l'ancienne qu'une grosse concession Audi ou le but est de faire du chiffre, la satisfaction clientelle il s'en fiche totalement.....
  8. Ok donc un entretien classique je dirait, donc trois choix s'offre à toi, soit tu paie environ 175/200€ pour une vidange chez Audi, soit tu fait chez Norauto, ou tu le fait toi-même de toute façon quelque soit le cas ça changera rien au tarif de vente, si il y a négoce ce sera sur le fait que depuis plus de 120.000kms elle n'a pas été chez Audi et ça c'est ce que tout acheteur vera ;) C'est à toi de voir.
  9. Oui ça fait bien mais si derrière les autres entretien ne sont pas fait chez Audi ça changera rien ;) C'est jsute pour appater le client de dire entretien Audi....
  10. C'est toujours mieux chez Audi maintenant perso je prefère le mec qui fait sont entretien lui-même et qui à des facture d'achat, parce qu'Audi...........aucune confiance quand tu vois que la longlife est la même pour essence et diesel je ne serait pas surpris que ce soit la même chose sans la longlife
  11. La KTM à toujours un moteur Audi S3 ou ils ont changés ??
  12. Ah oui,merde :( Tu as surement la barre de renfort en alu qui a du prendre aussi, le pire c'est démontage il y a des surprise parfois, sur ma B7 3.2L il y a avait eu un leger poc sur pc av gauche résultat j'ai changer barre de renfort, condendseur (voilé), radiateur LDR (pattes cassés et micro-fuites, guide de pc.....enfin pas mal pour un leger poc)
  13. Si c'est un banc deux rouleaux il seront inversé automatiquement, et sur un 4 rouleaux il faut activer le mode 4X4.
  14. Tu crois ?? Remarque c'est peut-etre la conso moyenne avec mémoire d'affichage de la plus haute conso effectué, c'est un peu bizzarement foutu je trouve...
  15. Jaloux de quoi ?? D'un telephone qui depuis 5 génération n'a quasi pas évolué......pas du tout.
  16. Voila encore une pompe à fric cette pomme :icon_lol: :icon_lol:
  17. C'est surtout l'humidité qu'elles n'aiment pas :(
  18. Je trouve la conso affiché relativement basse surtout pour de l'instantanée :icon_eek:
  19. :bienvenue: Hésite pas à mettre des photos, on aime ça içi ;)
  20. :bienvenue:
  21. Le VIN c'est le numéro d'identification du véhicule, il te permet d'allez dans n'importe quelle concession et d'y faire sortir tout l'historique de l'auto si entretien chez Audi, il va s'en dire que si il y eu des entretien chez feu vert il ne retrouveront pas la traçe chez Audi :petard:
  22. T'es un furieux toi :icon_lol: :icon_lol: Faut avoir de la plaçe pour tout stocker moi c'est ce qui me manque
  23. Je sais bien mais une cote prend la hausse par rapport au nombre d'exemplaire/et la disponibilité sur le marché et l'une de ses deux règle n'est pas applicable. Regarde les M3 E30 v'la le nombre d'exemplaire et bien que jackisé pour certaines elle prennent de la valeur, une en bonne état c'est 20K€ et ça va augumenté j'en suis sur
  24. Elle va monter en cote mais ne sera jamais exorbitante, il y a eu bien trop d'exemplaire pour en faire une auto très recherchée
  25. Merci Alex ;) Oui c'est ce qu'on dit, restera à savoir si ça ce confirme
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