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Dinozzo

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Tout ce qui a été posté par Dinozzo

  1. Je t'ai envoyer un MP, et tiens au jus. Merci. Retro electrochrome int/ext Buse et barillet chauffant Le full option ca n'existe pas de toute façon mais la sienne est plutot bien optionner quand même ;)
  2. Quand tu vois ce que tu gagne tu change vite d'avis, je te le garantie la dernière ma permis d'économiser 117000 euro
  3. Et j'ai le fierté de pouvoir dire que je les est montés toutes les 4 seul (hormis la charpente et les ouvertures) Mais je pense que là ce sera surement la dernière, à moins de trouver vraiment la bonne affaire mais cette fois sur une base différente la rénovation dun vieux corps de ferme
  4. Il en faut plus j'en suis à ma quatrième sans compter les 3 locations, tu oublie toujours quelque chose
  5. J'y avais eu droit à sa avec le RS6 d'un ami quand j'avais demande rle tarif pour lui, pour la vidange de la tiptro Moi quand il me sorte ça, je lui demande si le temps de glander et le café son compris dans le prix, il change de tête de suite :icon_biggrin:
  6. Tu m'étonne dommage que je sois aussi loin parce que pour le coup je ferait comme toi, je me poserai même pas la question
  7. je te le comfirme, tu reflechi juste à certaines erreur à ne pas faire sur la prochaine, des chose qui t'empecheront pas d'utilisé ta maison mais des chose pratique qui en y repensant aurait pu etre évité (Et pourtant dans mon domaine des maisons j'en vu quelques une !!)
  8. Te pose même pas la question si tu veut la garder !! Prend seulement les pièces de qualité le reste, y a rien d'insurmontable.
  9. Entierrement d'accord avec toi !! Je suis pas étonner ça c'est un peu comme commander des pièces en France et avoir un délai, tu commande la même chose en Allemagne, elle t'est livrée plus rapidement et même moins chère, et c'est pas que dans l'auto que c'est comme ca y a quand même quelque chose qui va pas en France.....
  10. Pas loin de 2.000e à oui quand même !! Remarque à l'époque de ma première S4 on me demander bien 1.500€, sauf qu'une fois le matos pris chez Audi et remisé je n'en n'avez eu que pour 460€, je l'ai faites moi-même au moins je suis sur du boulot...
  11. Moi il est plus proche de la fin qu'au début et c'est tant mieux !! Il me reste surtout l'extérieur et une pièce a finir
  12. Ca peut etre aussi la capteur HP ou BP au niveau de la bouteille deshydrateur ou le desy lui-même
  13. Ton moteur de réglage de site des phares est integré avec le faisceau sur la broche de phare, enfin sur phase 2 c'est comme ca peut-etre que c'est un peu différent sur phase 1
  14. J'ai jamais vu une cosse qui traine sur S4 soit tu as l'option et tu a les fils soit tu les a pas
  15. La panne vient pas du fait qu'elle ne fonctionne pas mais du certissage plastique sur métal, le coeficient de dilatation n'étant pas le même, ca fout le merde..., y a même eu des cas sur S3 ou c'est les charbons à cause du dépot de matière
  16. Les auto que j'ai pu voir prépa sportec avait leur plaque, après peut-etre que c'est à condition du montage dans leur locaux et non par un distributeur/installateur :nixweiss: Y a quoi: 1 courroie,3 galet enrouleur, un galet tendeur, un piston tendeur auto c'est ça ?
  17. Quand tu vois le tarif des K04 530 loba c'est abusé. Au cas ou j'ai des K04 originaux Borg Wagner neuf..... :petard:
  18. Des PSS9 sur RS6 faut compter 1800/2000€ en moyenne 1500€ ht une distri sur un V8 punaise il y vont pas doucement sur les taro
  19. Félicitation Luc, le doublé gagnant bravo ;) Et bon courage pour la maison moi je commence à en voir le bout...reste de la finition mais c'est ce qui prend le plus de temps.
  20. Chez Audi ils sont à 1790€ ht soit 2150€ ttc. Su rma première S4 la pompe secondaire avait lacher chez Audi c'etait 180€ la pompe, et vu que je savais que cette pompe était à l'époque présente sur le Corrado VR6 j'avais regarder sur TopWagen et bingo je l'avais trouvez chez eux à 70€ :nixweiss: Pompe Bosch comme à l'origine avec le logo VW
  21. Et chez Audi c'est 2150€ unitaire :icon_lol: :icon_lol:
  22. Tout dépend de ce que tu cherche, des K04 refait avec une reprog 420/440cv Ou Loba 530 +reprog pour la quasi même puissance mais à pression légèrement plus faible (Laurent si tu passe par là...tu comfirme ??) Perso je repartirai sur des K04 neuf ou très bonne refection Tu as quoi avec sa ligne complète, catback, pompe, injecteurs ?
  23. S4: Moteur 2.7L V6 biturbo, extérieur spécifique, jantes, frein, echappement A4: Moteur 2.8L V6
  24. Le boncoin et ses annonces............
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