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Dinozzo

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Tout ce qui a été posté par Dinozzo

  1. Dinozzo
    Y a une section pour les autres marques ;) Et celle de l'hélice est aussi bien apprécié.
  2. Dinozzo
    Je prêche personne ;) C'est pas parce que tu change une sonorité que tu fait d'un 4 pattes un moteur avec un agrément de conduite, le V6 sur l'A3 à disparu a cause de normes de pollution, et qu'un 6 cylindre dans des auto comme ça ne sert à rien si ce n'est qu'un alourdir le train avant, un 4 pattes pour l'A3 est à mon sens ce qu'il y a de mieux. Au passage je t'invite à nous présente ton V8 si ce n'est déja fait ;) :coucou:
  3. Dinozzo
    A quoi ça sert ? A un certains agrément de conduite qu'un 4 pattes n'apportera jamais, à une sonorité atypique, le plaisir des yeux et des oreilles. ;)
  4. Dinozzo
    Et si tu rajoute un condo et une diode sur le circuit en parralèle des clignotants pour maintenir l'effet de charge
  5. Dinozzo
    Quel dommage encore un 4 pattes....:( La gamme S ce veut sportive, l’exclusivité c'est à la gamme RS qu'il est réservé habituellement je ne comprend pas trop le choix d'Audi, enfin pour le moment ce n'est que des infos à prendre avec des pincettes rien de confirmé chez Audi.
  6. Dinozzo
    Ah quelle me**e !! Ça ne viendrait pas des clapets anti retour sur le circuit d'alimentation en essence ? Bon courage. :coucou:
  7. Dinozzo
    Oui François, une fois bien documenté, avec le bon matériel, ça n'a rien de difficile ;)Maintenant c'est encore mieux je peut le faire chez moi, au fil du temps j'ai beaucoup investi dans le matériel de mécanique, j'ai quasi rien à envier à un garage pro...
  8. Dinozzo
    Salut Johnny, Les années ce suivent mais ne ce ressemble pas, ce n'est pas le même vendeur qu'en 2013 visiblement, pour la procédure elle reste là même que celle de 2013. A savoir que les commandes groupées ne sont autorisé que par les membres ou accord spécifique des admins. En tout cas merci pour le partage :bien: :coucou:
  9. Dinozzo
    Arff le toit ouvrant :petard: Une bonne disqueuse et c'est fait, en plus tu la connait bien maintenant :icon_biggrin: J'était persuadé que tu avez le toit ouvrant.
  10. Dinozzo
    Et puis, c'est peut-être un garage à l'ancienne... les mécano ce retrouve vite dépasser par le progrès réalisé sur les moteurs, lorsque que j'ai remplacé mes déphaseurs et toute la chaîne de distribution sur mon 3.2L FSI je l'ai fait dans un petit garage car l'auto y été déja pour autre chose, ça m'a permis d'avoir l'outillage et un pont pour bien bosser. Il était stupéfait de voir le système de variation des déphaseurs et comment la chaîne de distribution circulait, il m'a carrément dit que lui-même ne s'y serait pas attelé
  11. Dinozzo
    Merci Matt. A force d'en rajouté, tu va finir par plus avoir rien à faire sur cette auto, tu pourra dire qu'elle est vraiment toutes options :bien:
  12. Dinozzo
    Késako ?
  13. Dinozzo
    Bonjour, Aucune demande de commande groupé n'a été effectué, avant tout démarchage qui engage la responsabilité du site merci de faire une demande. Tony. :coucou:
  14. Dinozzo
    Et bien....c'est pas là que j'amènerai une auto, c'est loin d'être des pro....
  15. Dinozzo
    Slt, Un petit passage à la valise t"orienterais surement ;) Je pens epas que ce soit ta boite qui te bride le fonctionnement correct du moteur, ça peut venir, d'une N75, de la géométrie variable, de la capsule de turbo, d'un débitmètre fatigué,circuit de dépression non étanche, circuit de sur-alimentation non étanche bref énormément de chose peuvent jouer sur le rendement d'un moteur.
  16. Dinozzo
    C'est une occasion pas une auto neuve ;)
  17. Dinozzo
    :bienvenue: Quel changement que de passer d'un 2.0L 16S nourri au 98 à un 3.0L TDI
  18. Dinozzo
    Salut Tout dépend de l'entretien qui est choisi, si classique tous les 15.000, si Long Life c'est tous les 30.000 kms
  19. Dinozzo
    Tu aurais été pas loin de chez moi je te le prêtais sans soucis, mais là ça fait de la route :icon_lol:
  20. Dinozzo
    C'est chez eux que j'ai pris le mien :bien: Ils sont très pro et niveau renseignement après montage tip-top.
  21. Dinozzo
    Un deux colonne à 1500€ il sont rare....ou alors du made in ebay
  22. Dinozzo
    Cher !!? Tu sais combien vaut en moyenne un pont ciseau encastré.... ?
  23. Dinozzo
    Largeur de soubassement sur Audi A8 c'est 1.65m Je viens de demander à mon frangin qui tiens un Leclerc Auto, et il doivent utilisé le pont à colonne pour les Audi A8/A6 Classe E, BM serie 7 parce que la distance entre les point de lever est trop limite....
  24. Dinozzo
    L'huile usagée ce remplace et ne doit être remise.... Il y a une procédure pour ce type de boite ainsi qu'une température à respecté pour la mise à niveau, La première fois tu as laisser couler qu'elle quantité pour en remettre 5L ? Si tu as trop d'huile tu va faire des surpression dans le circuit hydraulique
  25. Dinozzo
    Oui faut faire gaffe avec le pont ciseau, il ne peut recevoir tout type d'auto
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