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S3_94000

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Tout ce qui a été posté par S3_94000

  1. Perso un temps comme celui-là c'est un pure plaisir de conduire
  2. Tu vas bien t'amuser avec ton HPP (c'est le retex qui parle)
  3. L'antivol est en commande
  4. De mon coté c'est fait les jantes BBS en 19 avec pneu falken font 22kg comme quoi j'avais encore vu juste
  5. Salut à tous je serai de la partie, à dimanche
  6. Concernant la casse de deux jantes Il a certainement faire une sortie et taper un trottoir d'une voie parrallèle au circuit car il semblerai que ce sont des speedline magnesium c'est pour ça qu'elles ont cédé d'un coup elles resistent bien au effort mais pas au coup
  7. Perso je n'y suis pas allé
  8. Salut Richie, Il semble que tu ne sois pas au plus bas à l'arriere tes coupelles sont réglées au plus haut concernant l'avant on voit bien que tu es en butée le seul moyen c'est de changer de ressort j'espère que tu trouveras une solution à ton problème Moi de mon, j'ai constaté qu'avec mes eibach, j'ai le même montage à l'arriere que Youss et qu'Olivier soit la spire en bas et la coupelle réglabe en haut en ce qui concerne la possibilité de rabaisser la hauteur de mon véhicule il me reste encore 35mm à l'avant et à l'arrière 20mm on ne peut pas dire qu'aujourd'hui mon véhicule soit rabaissé et pourtant je suis déjà à -20mm par rapport à une S3 d'origine (hors chassis GMBH) mais bon coté rabaissement il est préférable de ma trop la rabaisser car le carter moteur est trés bas et l'haldex aussi je pense la rabaissé encore de -10 ou -15 partout une fois mes nouvelles jantes montées
  9. un pont de 325 ou bien m3 mais il m'a confirmé une fois de plus qui ne peux pas venir
  10. Non non grosse prepa en vue regardes chez jabbasport ou awesome gti
  11. jabbasport font aussi un carter cloisonné
  12. T'inquietes la pluie c'est mon ami j'ai déjà cramé un train de pneu en sortie circuit sous la pluie trop marrant ça crisse tout le temps à croire que je conduis sur le sec mais pour mes amis s2000 c'est une paire de manche (c'est un peu plus galère) je te contacte rapidement mais le retour c'est que les deux s2000 et la type R c'est plus possible, cause de pluie le bmw swap n'a toujours pas trouver de pont on verra à la dernière minute le gars de la prélude chaud comme la braise et de même pour la 205 moi c'est un peu la même Youss si c'est un probleme de pneu contactes moi j'en ai pour toi
  13. Je te confirme ça rapidement, je viens peut être avec deux S2000, une type R, une prelude, un 205, un bmw coupe 316 swap M3 je peux te dire que la motivation est là mais nous somes en attente d'info sur la météo
  14. Bienvenue parmi nous Tout dépend de L'ET de la jante ainsi que sa largeur pour être au bord avec des jantes à ET 35 (taille standard pour des jantes 5*100) Plusieurs chose concernant l'ET plus il est faible, 30 par exemple plus ta jante sort de l'aile plus il est impotant 45 plus tu as l'impression que ta jante rentre dans l'aile donc voici des exemple avec des jantes à ET 35 jante de 7.5 à l'avant il faut une cale 17 à l'arriere il faut une cale 23 jante de 8 à l'avant il faut une cale 10 mm à l'arriere il faut une cale 17mm jante de 8.5 à l'avant il faut une cale 5mm à l'arrière il faut une cale 10mm jante de 8.5 ET 30 à l'avant pas besoin de cale à l'arriere 5 mm j'ai mis les dimensions des cales du commerce
  15. Toujours sympa les photos popoff mais c'est pareil pour moi j'accroche pas trop
  16. Merci Tony pour ces infos, je m'attendais aussi à un 23Kg concernant ma futur monte c'est du 19 et la jante pese 11.7Kg j'attends les pneus pour les monter mais je pense être en dessous des 22Kg Encore fois elle est très jolie ta voiture Nota : je n'arriverai jamais à atteindre avec mes 19 le poids de mes jantes en 17 avec les pneus (16Kg)
  17. Félicitation pour tes jantes je dirai même c'est une super ocass En tout cas elle est trés jolie ta S3 Tony Alors combien pèse une jante avec un pneu
  18. Pour moi le bon compris prix qualité se sont les eibachs aprés plusieurs sorties circuits ils n'ont pas bougé si tu associes les eibachs avec des barres antiroulis gros diametre là tu te feras vraiment plaisir et tu auras une tenue de route à toute épreuve et si par la suite tu montes les slicks et le botier haldex ben là c'est que du plaisir au bout (actuellement c'est ma config)
  19. les premiers ne sont reglables que en hauteur les seconds sont reglables que en dureté je te conseille les premiers car je les ai
  20. Petit retour d experience, apres 3 grosses sorties circuits, l ensemble tient bon , je suis vraiment heureux d avoir pris le kit conbine filete eibach.
  21. S3_94000

    Recensement du poids des jantes

    BBS CH en 19 * 8,5 11,7Kg la jante nue Kosei K1 TS en 17 * 8 avec un pneu yokohama 032R 16Kg le tout
  22. Donnes moi le montant pour les powerflex ainsi que pour le colis sauf si tu vois squall, quattro 91 dans pas longtemps tu leurs file toutes les pieces je te filerai les sous pour les powerflex en rentrant de cp le 16/11 mais il faut que tu me donnes un montant ;)
  23. Dis donc il y en a que deux ils sont ou les miens ???? :bigsmile:
  24. Moi j'ai tout pris cela m'a couté moins 200euros avec les caoutchoucs, les vis, les attaches
  25. Oui se sont les barres de golf 4 r32 et les caoutcouc associés, on garde les supports d'origine
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