agassy

Merci pour vos réponses et avis, j'en redemande !!! Mais que c'est dur d'attendre encore une semaine !!!!!!!! Entre temps, l'acheteur de ma golf a confirmé l'accord de son crédit, mais il faut 7 jours pour débloquer les fonds ( 7 jours de rétractation légaux en fait...).... Vivement dans 10 jours !!!!!!!!!!!

Je serait tenté de dire des KW "Street Comfort", moins radicaux que les V1,V2 ou V3 ( qui eux commencent à -40mm jusque -80mm environ...) car se règlent de -5 à -45mm max, donc très proches de l'origine, mais avec la qualité KW en plus, et surtout; le réglage de la hauteur au mm, sans descendre trop bas....Tout en rectifiant l'écart avant/arrière présent d'origine... C'est ce que je vais mettre sur ma future A4 S-line 163ch... ;) prix équivalent à l'origine...

Bonsoir à tous, Je déterre ce post car je n'ai pas tout compris.... Qu'est ce que l'ODB ( Ordinateur de Bord ) ???? Je vais bientôt avoir une A4 dont le compteur affiche : vitesse moyenne, conso instantannée, conso moyenne, km journalier, ect... ainsi que les infos de la radio, les alarmes ( carburant, entretien,....) Et apparemment, ces fonctions sont de série pour tous les modèles... Qu'apporte donc de plus ce que vous appeler l'ODB ???? Certains ont une voiture avec ODB, V6 TDI 3L, et pas d'ODB ???? Quelqu'un peut-il m'éclairer ? Quelques photos à l'appui ???? Merci d'avance !

Effectivement, je voulais une B7, TDI 170 dans l'idéal....Mais ce n'étais pas du tout de l'avis du banquier.... plus de 10.000 euros d'écart, ce n'était pas du tout dans mes moyens.... Alors une face avant complète de B7 ( 3500 euros de transfo ), pourquoi pas, mais c'est un projet très très lointain..... D'abord des jantes de 18", un RNS-E ou des sièges Récaro,.....Bref, petit à petit !!!!! Sinon, j'ai également trouvé la poussée très agréable à haut régimes, mais tout de même bien présente en bas.....Une éventuelle prépa moteur pour optimiser le tout ? Mais bon, j'en parlerais dès que l'achat sera validé, d'ici 10 jours. J'aurais 800km à effectuer pour rentrer chez moi, donc tout le loisir de tester !!!!!!!! Sinon, des pièces fragiles ? Des points à surveiller ? L'entretien est en Long-Life, donc tous les 30.000km, avantageux ???? La voiture est équipée d'un régulateur de vitesse, mais en l'activant, je n'ai pas vu de voyant sur le tableau de bord...Elles sont toutes comme çà ? Y-a-t-il différents commodos ? Faut-il le compteur avec écran couleur pour avoir le voyant "régulateur" ???? Sinon, pour le petite histoire, j'ai appris au propriétaire que l'on pouvais ouvrir et fermer les fenêtres à distance avec la télécommande, il étais....stupéfait !!!!!!!! Sinon, quelqu'un aurait-il un lien sur le forum ( ou un autre ) sur une voiture identique avec quelques améliorations ( jantes, autoradio, moteur,.....) Merci pour vos premiers commentaires, j'espère vraiment qu'elle sera bientôt mienne !!!!!

Bonjour à tous, Je vous présente rapidement celle qui sera peut-être mienne dans une semaine ( elle est réservée en l'attende du chèque de banque issu de la vente de ma voiture actuelle...) : - Audi A4 B6 Avant S-Line - V6 TDI 163ch - Année 2004 - 130.000 km - 14.500 euros Equipements : - Régulateur de vitesse - Peinture noire nacrée - Kit Extérieur S-line - Jantes S-line 17" - Autoradio Audi Concert Je l'ai vu en vrai ce jour ( 12h de train dans la journée....) et je l'ai essayée. Je suis enchanté par le V6, il chante, il pousse, il est formidable !!!!!! Le chassis S-line est très agréable, ferme et précis... Le voiture est dans état irréprochable pour ce kilométrage, pas un pet, intérieur parfait ( non fumeur ) et ce qui me plait aussi : la roue de secours 17", le ciel de toit noir... L'entretien est à jour, distribution faite à 120.000 km. Le proprio m'a montré ses factures, y compris celle de la voiture neuve... Je ne suis pas encore expert en Audi, donc je suis preneur de toute info ou tout conseil sur cette motorisation. Quelques projets en perspective : - Pédalier RS4 - Kit HID 6000K ou optiques S4 Xenon - Jantes 18" ( voire 19" ) - Console 2DIN + RNS-E - volant A4 B7 ( possible ? ) - Prépa moteur - pare-choc arrière S-line 1,8L T avec sorties d'échappement apparentes... Quelques photos : D'autres projets beaucoup plus couteux et plus lointains : sièges Récaro Cuir ( Sport ou RS4 ), face avant B7 Alors, votre avis ???????

Petite question, le XcarLink ne reconnais que le MP3 ???? Et le WMA ????

Sacré choc !!!! Et quelle manque de chance, 2 voitures comme ça, au même ( mauvais ) endroit et au même( mauvais ) moment.. !!!! En tout cas, moi, j'adore le look de la VIPER, même si je préfèrait la toute première... Sinon, la carosserie à l'air faite en plastique et fibre vu comment les moceux sont arrachés ou cassés net, non ? Pas d'airbag éclaté pour la belle rouge ?

Sinon, envoie-les moi par mail ( [email protected] ), je te les mettrai en ligne... :coucou:

Euh....Ils sont sûrement très beaux les Recaro...Mais ils sont surtout invisibles !!!!

Très belle, même en cuir/tissus... Pour les inserts bois, tu n'as pas demandé un échange pur et simple des inserts bois contre des modèles alu ou une remise égale à leur valeur de manière à les commander en France ???? C'est honteux une telle erreur vu le délai et le prix demandé....Ca fait quand même 2 grosses erreurs......Tu es sûr que ce n'était pas une voiture qui leur restait et un prétexte pour la vendre ?

Je crois que c'était le but, transformer sa S4 B6 en RS4 B7 !!!!! Et c'est réussi !!!!! Vivement la suite !

J'en poste une pour lui, déjà vue en plus petite...

Exceptionnel !!!!! Du grand art, vivement une vue globale avec d'autre photos de la même taille....Bravo !!!!

Désolé, mais les photos sont minuscules, on ne voit vraiment rien !!!! Même en cliquant dessus, elles restent aussi petites !!!! Mets les donc en grand format, ou envoie les moi par mail ( [email protected] ), je te les mettrai en ligne à la bonne taille !!!! En tout cas, le résultat à l'air extraordinaire....

Quelle est donc cette chose dans la grille avant droite ?

Super GG !!!! Content de te voir ici après Golfoo !!!!!! J'adore cette voiture, mon rêve cette B5... :rolleyes:

Pas terrible en fibre je pense.....Et tu fait comment pour les ailes arrières ? En fibre aussi ? Non, le seul résultat qui vaut sur une B5, c'est la vraie carrosserie de la RS4 ( ailes avant/arrière , bas de caisse, portes arrières, pare-chocs avant/arrière ).... MAis le budget n'est pas le même.... Quelques photos de la voiture une fois modifiée ( base de V6 TDI ) : Sacré boulot quand même....

Olala que çà a l'air beau tout çà.... Mais tes photos sont minuscules !!! On ne voit pas grand chose.... L'idéal serait une dimension de 640x480 environ....

Alors, toujours pas de photos ?

J'ai hate de voir çà !!!!!! Et n'oublie pas les photos AVANT / APRES !!!!!!

Rien ne dit que les échangeurs d'origine sont toujours branchés.....Peut-être de par leur fixation, il ne peuvent être retirer sans causer un problème particulier ?

Très bien ce RNS-E !!!! Le jour sur les côtés ne me choque pas, heureusement que la version A6 est un peu plus large que celui de l'A4 B6 !!!! Pas de problèmes pour l'installation sur ta B5 ? Tout fonctionne ? Les infos sont bien reprises sur le compteur ?

Bonjour à tous, Pour info, j'ai condamné ma vanne EGR en plaçant une plaque en acier entre le tuyau qui viens du collecteur d'échappement et celui d'admission. Aucun problème au Contrôle technique, pollution inchangée et fonctionnement parfait !!!! Voilà !

Possible, mais chacun avec ses moyens....Je n'aurais jamais les moyens de rouler en RS4 que ce soit B5 ou B7, ni même en S4.... Et je fait trop de kilomètres...Mais j'adore le look de la RS4 !!!! Donc, je n'hésiterais pas une minute si l'occasion se présentais !!!! Je vous comprend, mais si j'avais les moyens de rouler en RS4, je ne me poserais pas la question !!!!

Réplique ? Possible...Si c'est vrai, sacré boulot !!!! Mais qui ne rêverait pas de rouler en TDI avec un Look de RS4 B7 ? Moi, j'en rêve tout le temps !!!! Ce type de réalisation n'a rien d'impossible ( voir mon post à ce sujet, ainsi que celui de MRS4 ), mais le carrossier doit être méticuleux et doué, car la découpe des anciennes ailes et la soudure des nouvelles ( généralement découpées sous les vitres arrières...) demande un ajustement au millimètre qui ne pardonnera aucune erreur !!! Une voiture de ce genre , berline, s'est vendu 23.000 euros en Angleterre ( TDI 170 me semble-il...) !!! Beau boulot quand même !!! Hors-Sujet : J'ai vu garé sur un parking à Dijon une RS4 break B7 jaune avec les 19" anthracite, je n'était pas du bon côté de la route pour me garer et faire des photos...Dommage, elle avait l'air vraiment pas mal ! Et rare en jaune !!!!