Aller au contenu

agassy

Utilisateur
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    2 399

  • Inscription

  • Dernière visite

  • Jours gagnés

    4

 Type de contenu 

Tout ce qui a été posté par agassy

  1. agassy
    Bonjour Geoffrey, Bienvenue dans la section B6 ( que je quitte forcément....direction les B7), très belle voiture que tu as là !!!! Très bien pour les modifs à prévoir, c'est vrai que le RNS-E lui manque ! Pour l'éclairage, je ne l'ai jamais trouvé extraordinaire ( mauvaises ampoules ? mouvais réglage ? ) Bref, dit-nous en plus une fois le nouveau kit installé. Tu veux poser des feux d'origine au xénon ( les S4 à fond noir ? ) ? Comme autre modif, je verrais bien la jupe arrière S-Line avec découpe pour échappement ( voir dans les brochures que je t'ai laissées ), ça peux faire super, même mieux intégré que la jupe S-Line de la B7. Sinon, ça me fait bizarre quand même, je m'était habitué au kit S-Line de la B6. Même si je la quitte pour une B7, cette dernière n'a pas ( encore...) de kit S-Line, et ça manque....De même que l'intérieur noir. Mais chaque chose en son temps. A bientôt pour la suite, tiens nous au courant !!!!
  2. agassy
    Bonjour, J'ai remplacé mes sièges S-Line d'origine ( uniquement réglages lombaires électriques ) par des récaro S4 tout électriques : c'est plug and play ! Y'a pas plus simple, 4 vis par sièges et hop, c'est fait !!!! Et niveau connectique, le 12V des réglages lombaires alimente automatiquement tout le système ! Aucune modif à prévoir !!!!
  3. agassy
    Par là où ?????
  4. agassy
    Ah ouais, quand même...Tu n'avais jamais fait de diag avant ? Elle a combien de km ta voiture, car sur les défauts,il y a des km différents ? Pour les B7, il faut une interface spéciale ou le VAG-COM suffit ? ( je vais peut être acheter rapidement une 3L ) Sinon, tu as fait des modifs sur ta voiture style RNS-E ou changement de volant, ou trucs comme ça ? Mais si tu n'as pas de symptômes, y'a pas de quoi s'affoler, peut être d'anciens défauts qui n'ont jamais été effacés... Cordialement.
  5. agassy
    Bonjour, Ce genre de poste m'intéresse depuis que Zenec a retiré son superbe modèle de son catalogue ( il ne sera pas produit...) Qu'en est-il au niveau des connecteurs, surtout pour les A4 équipées du Bose ???
  6. agassy
    Bonjour, J'ajoute ma contribution ( V6 TDI 163 ), je suis très très satisfait de ce moteur, un peu moins lourd que le 180ch. J'ai testé avecla reprog, cela donne 200ch environ, très très bonnes perfs !!!! Véhicule très souple, un peu creux à bas régime, mais très agréable sur les parcours autoroute. J'apprécie également son silence de fonctionnement ( par rapport au 4 cylindres....)
  7. agassy
    Salut, Pour demander des dommages/réparation, il est plus que recommandé d'avoir un témoin de la scène qui peut confirmer que vous avez tapé à cet endroit...C'est pas moi qui le dit, mais ma femme qui travaille...dans les assurances....Ou alors un constat de gendarmerie, plus difficile à obtenir...
  8. agassy
    Salut ! Merci pour les compliments ! Tu peux peut-être ouvrir un Post en présentant ta voiture, pour déjà voir comment elle est. En fonction, je te conseillerait 2 ou 3 petites choses pour commencer...
  9. agassy
    Juste pour info, le kit DTM n'existe que pour une berline ! Ce qui est bien dommage d'ailleurs... Le kit Hoffele est sympa, mais cela reste de la fibre, donc pas très "pro" je trouve. Et mieux vaut éviter les bas de caisse ( de véritable modèles Audi au passage...) avec les raccords hideux avec les ailes... Mieux vaut encore le véritable kit RS4, mais le prix n'est pas le même ( sans parler de la main d'oeuvre pour les ailes arrières...) Mais certains l'ont fait....
  10. agassy
    Tout d'abord, Bonjour..... Un pare-choc B7 ne se monte pas sur une B6. Il n'y a qu'à regarder les 2 autos de faces pour comprendre pourquoi : la forme des phares et des ailes est complètement différente.... J'ai un intérieur S-Line Noir oui, mais il n'est pas encore à vendre. Tout dépendra si je trouve ma future avec un Cuir Récaro ou non, en ce cas, je vendrais la mienne avec le Récaro que j'ai déjà et je vendrais l'intérieur S-Line...Mais c'est pas pour maintenant...
  11. agassy
    Je connais cette annonce, elle est passée plein de fois dans le boncoin.fr ! ARNAQUE !!!!! Le vendeur répond aux questions, et propose une livraison, mais quand on lui demande si on peut aller chercher l'intérieur, il dit qu'il se trouve à Londres, mais qu'il est possible de venir voir quand même... Bien sûr, paiement par avance par Western Union..... :bigsmile: A fuir absolument !!!!!
  12. agassy
    Je ne connais pas particulièrement les caractéristiques des B6 mais je ne voit aucun inconvénient à remplacer des amortisseurs sans changer les ressorts ! Si les B6 ont un tarage "sportif", il seront très bien adaptés au chassis s-line.. Tu as un chassis sport ou un chassis S-Line ? Ce n'est pas la même chose...Les B6 S-line sont équipée de série du chassis sport, mais pas forcément du chassis s-line qui est une option... Le chassis sport est plus bas que le chassis "normal" et le chassis "s-line" est aussi bas, mais un peu plus dur..
  13. agassy
    Salut, Aucun pb si la voiture a été correctement entretenue et qu'elle fonctionne bien ( pas de fuite d'huile, pas de fumée noire ou bleue,...) J'ai fait la mienne a 140.000km, aucun pb à signaler....
  14. agassy
    Je confirme que le 204ch est une version bridée du 233ch. La mécanique est identique. Il n'y a qu'a regarder les courbes de puissances du 204ch pour s'apercevoir d'une belle coupure de puissance et de couple à 3160 tr/min. Allez faire un tour sur le sujet de RS quattro, j'y ai posté les courbes de Lydé qui a fait reprogrammer sa 204ch. La puissance obtenue est la même sur 233ch que sur le 204, c'est à dire environ 275ch... Voilà voilà !
  15. agassy
    Non, toutes les 3L TDI n'ont pas le chassis sport....Les S-Line l'ont de série, et les exclusive line aussi il me semble. Pour les autres, ce sont des options... Et il y a aussi une différence entre chassis sport, et chassis S-Line, le S-Line étant plus dur encore.... ;)
  16. agassy
    Salut, Regarde donc un peu par ici.... http://www.nicodep.net/A6v.htm Cela devrait convenir... ;)
  17. agassy
    Pas mal ton truc avec la tôle soudée, mais ça ne gène pas pour le changement de plaquettes ? Sinon, j'ai bien acheté 2 kits de peintures Foliatec, mais j'ai fait 2 voitures....Un lot d'étriers noirs sur l'Audi et un lot d'étriers rouges sur la Polo de madame....Et il m'en reste encore pas mal après tout ça !!!!
  18. agassy
    Merci !!!! Oui est très bien dans les Récaros, vraiment super, mais pas si différent que ça des sièges S-Line d'origine, mais qu'ils sont beaux !!!! Sinon, je n'ai pas remonté les caches centraux des roues, car je voulais voir ce que cela donne sans. J'aime bien, mais je vais essayer avec des caches boulons et un petit cache moyeu marqué Audi, histoire de changer un peu !!!
  19. agassy
    Salut, On ne voit pas directement tes photos effectivement...Il faut prendre le lien "hotlink for forums" et le copier directement... Je te montre ce que j'ai fait sur mon Audi A4 la semaine dernière avec la peinture Foliatec noire achetée sur ebay.de pour 12,80 euros ( 10 euros de port, mais gratuit pour le 2eme kit peinture...) Les autocollants viennent aussi de ebay.de. Par contre, sur tes photos, il y a une différence entre l'étrier non peint et l'étrier peint : on dirait qu'il y a un cache de collé sur l'étrier car sinon tu ne peux pas poser l'autocollant... A++++++
  20. agassy
    Bonsoir à tous ! Juste quelques petites photos complémentaires, en attendant la suite.... Voilà !!!!!
  21. agassy
    Ah c'est énorme le coup des sièges, je savait pas !!!! Pas mal !!!!
  22. agassy
    Bien sûr que si on peut les désactiver ! Cela se fait en concession avec la valise, il faut trouver le bloc avec les airbag et désactiver le côté passager. Mais bien sûr cette prestation est facturée chez Audi... Sinon, cela se fait au VAG-COM de la même manière. Vous risquez juste d'avoir le voyant airbag allumé.
  23. agassy
    Merci pour vos précision messieurs, cela confirme mon idée, les xénons sont de plus en plus performant, mais il faire attention si on monte un kit 2eme monte dans un phare non prévu pour cela... D'ici 2 ans, je pense pouvoir m'acheter une 3L TDI ( vr6man, si tu m'entend....Appelle moi si tu la vend dans 2 ans !!! ) et je verrais pour éventuellement mettre des feux comme ça, ça me plait bien....Mais pas sur la B6, ça ne lui va pas....
  24. agassy
    Tu avais des symptômes à propos des bougies et c'est juste en passant au VAG-COM ? Car même sur 3 bougies, je pense qu'elle démarre bien, non ?
  25. agassy
    Ma question ne porte pas sur le principe, j'ai bien compris le système, mais vu qu'un phare au xénon demande quelques secondes avant de bien éclairer, lors de l'actionnement des appels de phares ( lorsque les feux de croisement ne sont pas allumés), je vois pas trop comment cela pourrait bien éclairer.... Les Bi-Xénon Audi ont bien le même principe d'ampoule unique dans leur lentille, mais garde à côté un phare hallogène pour les appels de phares ( sauf ceux équipés de DRL je crois, mais là je ne sais pas comment ça marche...).
Quelques Liens

Équipe Officielle

Réglementation

Administrateur
Co-Administrateur
Opérateur admin
Modérateur global
Modérateur local

La Charte du Forum
La Charte de Modération
Concours Photo
Petites Annonces
Section des #Teams

Rappel sur la Diffamation et la Calomnie

La diffusion d’informations fausses ou erronées visant à déstabiliser, voire à compromettre l’intégrité d’autrui, voire même jugée tendancieuse ou malhonnête, pourra être considérée comme de la diffamation pouvant faire valoir nos droits en déposant plainte contre les auteurs de ces propos.

C'est pourquoi, vous êtes tenus de respecter notre Charte d'Utilisation à l'instant même que vous vous trouvez dans ces lieux.

Information

Merci à vous d'être dans ces lieux, de participer et de partager vos expériences dans la communauté des 4 anneaux.

Il est important de ne pas oublier, qu'en naviguant sur cette plateforme et qu'en vous connectant sur AudiPassion, que vous avez lu et accepté notre charte d'utilisation.

Publicité

AudiPassion vit grâce à son référencement par les moteurs de recherche et de la publicité non-intrusive.

L'utilisation de filtres bloquant les scripts de référencement statistique ou l'affichage de bannières publicitaires n'est pas recommandé.

Pour faire vivre le forum gratuitement, nous vous remercions de ne pas activer cette fonctionnalité dans votre navigateur...

×
×
  • Créer...