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Frederic_S2

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Tout ce qui a été posté par Frederic_S2

  1. Parait que le vilebrequin est différent aussi. Pour la pipe d'admission, quelle différence avec celle du S2 (hormis "Porsche" ecrit dessus) ?
  2. La plaque sur le turbo indique bien "K24 7200". :)
  3. Pas en forme, ABT sur ce coup. :D Sinon, une question sur le compteur : où peut on acheter les ampoules pour l'éclairage ? A moins que ça ne coute pas un bras chez Audi (j'en doute...) ?
  4. Frederic_S2

    Caterham Levante

    Article sur Caradisiac, avec des photos un peu plus claire. ;) http://news.caradisiac.com/Caterham-Superc...r-de-500-ch-491 Quant au moteur, ça donne ça :
  5. Le plus long a été de réfléchir à comment il fallait passer la nouvelle vis. Le triangle étant plus volumineux, la vis est plus longue et ne passe pas sans descendre le support d'amortisseur. N'ayant jamais fait ça, j'ai hésité longtemps. Mais finalement, ça s'est bien passé. :D
  6. Apparemment, ce n'est pas utile. Les vis démontées ne sont pas réglables, les réglages ne sont pas touchés. :unsure:
  7. Même à 130, je suis au dessous des 10L. :D Edit : j'avais oublié le "o" dans dessous.
  8. Quand je sors la S2, je suis à pe près à 25 litres de moyenne. :eldiablo: Mais j'ai une AX 1.0i pour tous les jours (ville uniquement, et moins de 5 litres dans les bouchons du matin), la S2 est LA voiture plaisir. :D
  9. Non, personne connait ? :blink:
  10. Malgré la photo, il a réussi à se tromper de pièce. :D Trop fort ! J'ai donc commandé ensuite les silent-blocs (le magasinier me proposant de les emboutir avec la presse de la concession) => complêtement raté, silent bloc HS et triangle abimé. :furious: Livraison d'un triangle complet le lendemain (offert, merci), et montage réalisé en 30 minutes dans la cour d'un ami avec un cric et deux clés de 18 et 19. Maintenant, c'est l'autre côté qui grince. :D
  11. Ça me le fait aussi après avoir laissé le frein à main pendant plusieurs jours. Ça s'allume au bout de quelques mètres et ça s'éteint aussi rapidement.
  12. J'avais un mano Oreca sur une 205 turbo. Le mano indiquait presque -1b, et ne montait pas à plus de 1b à pleine charge. Et le turbo soufflait à environ 1b. Le moteur de RS2 encaisse donc 2.4b ? :blink:
  13. Il y a le manuel d'atelier du circuit électrique de l'Audi S2 ABY sur SRS Clubsport, section S2/RS2. Ça doit correspondre à la RS2. ;)
  14. Tu ne peux pas monter à 1.4b. Tu dois enlever la pression atmosphérique pour avoir la vraie pression (-0.9b en gros). Rapproches toi du vendeur du mano pour l'envoyer en SAV s'il s'avère qu'il n'est pas bien calibré.
  15. Les VDO à fond blanc sont des modèles à fond noir qui sont démontés pour recevoir le fond blanc. Le calibrage est fait sur les "fond noir"... mais pas re-fait sur les "fond blanc". ;)
  16. Et il monte à combien en pleine charge ? Apparemment, il tient compte de la pression atmosphérique mais il est peut être mal calibré.
  17. VDO à fond blanc ? :bigsmile: Si oui, tu es bon pour le renvoyer à VDO pour le faire recalibrer.
  18. 1.7b en pression absolue ou relative ? Dans un cas, tu prends en compte la pression atmosphérique, dans l'autre non. Ton mano est à zéro au ralenti ou bien à -1b (à peu près) ?
  19. Suite des aventures Audi Murat... qui n'aurait de Premium que le nom ? Après moults péripéties pour commander les silent-blocs de triangle supérieur arrière droit (un mois de délai...), un réceptionniste m'a proposé de les faire monter par l'atelier pour m'éviter d'avoir a chercher une presse. Sympa. :) Résultat : :bigthumbup: Silent-bloc HS, triangle... un peu bouffé sur le bord. Bref, je remonte pas ça moi. <_< J'attends de leurs nouvelles pour un triangle neuf avec ses silent-blocs... gratuit évidemment. Je comprend mieux pourquoi ils changent la pièce complète et pas seulement les silent-blocs. :eldiablo:
  20. Bonsoir, Quelqu'un a déjà commandé chez Ultimot.de ? Est ce une entreprise sérieuse ? Ils proposent des pièces de freinage (entre autres), donc la qualité ne doit pas être une option. Les tarifs semblent dans la moyenne... voire pas cher du tout pour certains composants électroniques :D. Merci. :coucou:
  21. Est il possible de faire repercer les disques de RS2 en 5x112 ?
  22. Ce sont des Toyo R888. On peut penser qu'ils accrochent un peu mieux, et donc qu'il est possible de se limiter à 225 de large. Mais les deux tailles ne sont même pas équivalentes.
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