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Frederic_S2

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Tout ce qui a été posté par Frederic_S2

  1. Frederic_S2
    Bonjour, Sur ma 80, le tableau de bord s'allume dès que je mets le contact. Il me semble qu'il ne devrait s'allumer que si je mets les veilleuses/phares, non ? Le rhéostat d'éclairage ne fait pas varier l'éclairage. Et les manos de la console ne s'allument pas (jamais, peut être les ampoules). Est il possible que le problème vienne du relais ? Si oui, lequel est ce (tout est en allemand sur la boite de la baie de pare-brise) et comment le tester ? :unsure: Merci. :)
  2. Frederic_S2
    Sur ma B4, impossible d'enlever les boutons de ventilation en tirant dessus. Je crains de les abimer en faisant levier avec un petit tournevis. :unsure:
  3. Frederic_S2
    En relisant le topic, je me rends compte que la planche de bord est illuminée en permanence. Feux éteints ou allumés. Mais toujours pas sur les manos de la console. :bigthumbup:
  4. Frederic_S2
    Le trou situé au niveau de la trappe à essence sert pour le verrouillage de la trappe. ;)
  5. Frederic_S2
    Il se peut aussi que ton alternateur soit HS. :)
  6. Frederic_S2
    La référence ne peut pas être retrouvée avec le numéro de série du véhicule ?
  7. Frederic_S2
    Pas d'idée de prix pour les moyeux de S2 ? Sur Oscaro & Co, je ne trouve que les moyeux arrière pour Audi 80 "4 trous" (environ 100 €). Les moyeux avant sont ils indissociables de la jambe de force ?
  8. Frederic_S2
    Tout à fait. Portières de type Autoclave. Que l'on trouve aussi sur la 405, sur la BMW E36, la Volvo 480, la Fiat Uno, etc... Concept aérodynamique qui a fait ses preuves, mais qui peut poser problème en cas de retournement du véhicule : la portière peut ne pas s'ouvrir si la voiture est sur le toit.
  9. Frederic_S2
    Juste une ou deux précisions : c'est le 1.9 16s (et non 2.0) que la 405 a donnée à la 309 GTI16 (et non 306). Pour la photo avec la BMW et la 80, ce n'est pas une E30 mais une E32. Merci. :)
  10. Frederic_S2
    Sur S2Forum, il y a un sujet sur les entraxes. Que ce soit 5x112 ou 5x130, ce n'est pas compatible avec le 4x108. Si tu mets des cales "double entraxe" de 20 mm d'épaisseur, tes écrous de roues ne seront vissés que sur 20 mm. Je ne suis pas sûr que ce soit très sécuritaire. Pour l'arrière, il semble qu'il suffise de mettre des disques d'A4 (je crois) dont le moyeu est intégré, pour l'avant, le changement de moyeu semble obligatoire (est il indépendant de la jambe de force ?). D'ailleurs, quelqu'un connait le prix des moyeux de S2 ? Pour les jantes de Peugeot, le diamètre de centrage ne sera pas identique (comme pour tes jantes Porsche sur RS2). Quitte à modifier des moyeux, autant les changer.
  11. Frederic_S2
    Ce sera comme pour le 5x112 : les trous vont se chevaucher. http://www.s2forum.com/forum/showpost.php?p=355497&postcount=5
  12. Frederic_S2
    Il y en quand même quelques unes... http://www.comptoirdutuning.fr/recherche-jantes-pour-AUDI-80_4_trous-16-pouces-54-page-1.html
  13. Frederic_S2
    La sonde en question va bien sur le support de filtre à huile. Je ne vois pas comment la remettre, puisque je ne vois pas du tout où elle va (même si je sais maintenant où elle est supposée se trouver). :(
  14. Frederic_S2
    Les manos fonctionnent très bien. C'est juste l'éclairage qui ne fonctionne pas. Je vois bien un fil qui pendouille, avec une sorte de résistance dans de la gaine thermo. Je vais regarder de ce côté là. Merci. :)
  15. Frederic_S2
    Bonjour, Je relance ce sujet puisque j'ai un problème presque similaire. Pas d'éclairage sur les manos en bas de la console. Après démontage, les ampoules sont OK. Par contre, il y a une trace bizarre sur le circuit imprimé, juste à côté du branchement de la prise. Comme si un composant avait cramé et/ou manquait. Uploaded with ImageShack.us Normal ? Pas normal ? Le rhéostat au tableau de bord ne fait pas varier l'éclairage des compteurs. Mais je n'ai pas encore démonté le compteur pour vérifier ça. Merci.
  16. Frederic_S2
    C'est effectivement ce que j'ai lu. Mais je ne vois rien sur le support de filtre à huile. Il y a un paquet de fils/durits qui passent juste à cet endroit. Je ne me souviens pas que le vendeur du véhicule avait démonté grand chose pour enlever le pressostat défectueux et le remplacer par une vis.
  17. Frederic_S2
    Bonjour, Je dois changer le pressostat sur ma 80. Le vendeur avait mis une vis pour boucher la fuite (découverte le jour de l'achat) pour me permettre de rentrer chez moi (700 km...). Je viens de recevoir la nouvelle sonde, mais impossible de me rappeler de l'endroit où elle va. La RTA ne dit rien à ca sujet. J'ai lu ici et là, que cette sonde se mettait sur le support de filtre à huile. Vu l'accessibilité, je préfèrerais avoir un schéma pour ne pas trop y aller à l'aveugle (j'ai beau regarder, je ne vois rien qui ressemble à ça sur le support). Merci. Ps : il s'agit de la pièce de gauche.
  18. Frederic_S2
    Bonjour, Est ce que quelqu'un aurait un schéma indiquant où se trouve ce capteur ? Je dois le changer sur une Audi 80, et je ne vois pas du tout où il se trouve. Il s'agit d'un 2.0 16v, qui a la même base que le 1.8T. Il me semble logique qu'il soit au même endroit sur les deux moteurs. Merci. :)
  19. Frederic_S2
    Clic droit sur le mot en question, et tu as des propositions de mots corrigés. :)
  20. Frederic_S2
    Pour RS2, je ne sais pas. Mais pour S2, le délai de livraison est plus long. Et il faut préciser à la commande qu'ils sont destinés à une S2 (puisqu'à la base, ce sont des amortisseurs de S4 Avant biturbo).
  21. Frederic_S2
    Je suis passé par Aluform qui commande chez Eurofac. :) Mais les amortisseurs arrivent déjà modifiés chez Eurofac.
  22. Frederic_S2
    C'est pourquoi Bilstein conseille une modification. ;) Il faut compter une quinzaine d'€€€ de plus par amortisseur. :)
  23. Frederic_S2
    Zimmermann ou pas ? :lol:
  24. Frederic_S2
    Plus la ligne est libérée, mieux c'est pour un moteur turbo-compressé. L'échappement libre et idéal sur un turbo.
  25. Frederic_S2
    Nan, pas de problème de ralenti. Jamais, zéro, nada. Mais mon véhicule est entretenu gratos par un pote. C'est peut être pour ça. :rolleyes:
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