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ptit_lolo

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Tout ce qui a été posté par ptit_lolo

  1. ptit_lolo
    Ca pourrait me tenter aussi. Tu es dans à St Jean de Braye? Je suis de Tours, et je travaille sur Orléans. Je pourrais peut-être passer te voir pour voir tout ça. Laisse le moi Tommy, tu as déjà ton pare choc :icon_lol:
  2. ptit_lolo
    J'ai croisé un Scénic pas plus tard qu'hier dans cet état...
  3. ptit_lolo
    Tu es méchant avec elle, il lui reste une led du 3ème feu STOP :icon41:
  4. ptit_lolo
    Je ne sais pas pourquoi tu as un défaut, je t'explique juste à quoi il sert.
  5. ptit_lolo
    Tu es reprog?
  6. ptit_lolo
    Oui, c'est le volet qui ferme l'arrivée d'air au moteur. Donc comme pour une bougie en cire, si tu la prives d'air, elle s'éteint. Bah là c'est pareil avec ta voiture, sans air le gasoil ne peut pas s'enflammer et donc le moteur cale ;)
  7. ptit_lolo
    Peut être le support hydraulique.
  8. ptit_lolo
    Les dernières Tiptronic oui, la tienne non.
  9. ptit_lolo
    Pipeau. Si tu ne fais pas la reprog par la prise diag mais directement sur le calculateur, ils ne peuvent rien voir avec la valise.
  10. ptit_lolo
    570Nm pour un 2.7, ça me parait bien trop gros pour être réaliste. Et même sur une Tiptronic, 570Nm ça reste beaucoup :/
  11. ptit_lolo
    Tu as des tests sur VagCOM pour tester certains actionneurs comme la N75. Il faut le faire moteur en route, et vérifier si la capsule de dépression du turbo aspire bien la tige en butée et retourne bien à sa position de repos.
  12. ptit_lolo
    Tellement d'avis négatifs et pourtant tu l'as prise donc pourquoi nous demander notre avis au final? J'espère juste qu'elle ne te fera pas de misère.
  13. ptit_lolo
    Une fois démarré, les bougies ne servent plus dans le fonctionnement d'un moteur diesel. En été, elles ne sont même jamais utilisées, même au démarrage.
  14. ptit_lolo
    Très sympa cette terrasse, good job ;) Quand est-ce qu'on vient la tester pour prendre l'apéro? ^^
  15. ptit_lolo
    Merci pour ton super retour d'informations ;)
  16. ptit_lolo
    J'ai acheté la mienne à 152000 kms et je l'ai reprogrammé vers ton kilométrage. Aucun problème, et ça transforme la voiture :)
  17. ptit_lolo
    Un gros +1 200€ pour te remettre la gestion d'origine, c'est très cher payé. Je prends presque le même prix pour faire une reprog ^^ Tu serais dans mon coin, je te la remettrai gratuitement d'origine... Le gars te prend 200€ pour une manipulation qui prend en tout et pour tout moins de 5 min... :/
  18. ptit_lolo
    Tu as un FAP ?
  19. ptit_lolo
    J'aimerais te dire que c'est la mienne :lover: :lover: :lover: Mais non :sweat:
  20. ptit_lolo
    C'est moi-même qui ai fait ma reprog, aussi bien pour mon A4 que pour mon A3. Ca fait maintenant 7 ans que je fais des reprogs pour mes voitures et des connaissances, que je peaufine mes gestions (plus de 50 pour chacune de mes voitures pour grappiller le moindre cheval ou le moindre litre de carburant). Je pense connaitre assez bien le sujet :icon_lol:
  21. ptit_lolo
    Oui, tu peux essayer de récupérer les infos du calculateur, trouver la gestion d'origine et la remettre. Normalement ça doit passer.
  22. ptit_lolo
    Tintin, ton A4 est de 2015 ou de 2005? Si elle est de 2015, tu n'as aucune chance de le faire avec un MPPS.
  23. ptit_lolo
    Ah mince, dommage que tu sois pas là. En même temps, tu peux venir et aller direct au boulot après :icon_biggrin: Pas de souci pour te montrer ce que donne un 3L reprog ;)
  24. ptit_lolo
    C'est des boulets si ils ne peuvent pas te la reprogrammer. Tu aurais été dans mon coin, j'aurais pu te faire ça sans problème, FAP ou pas FAP. C'est surtout que les mecs ne savent mettre que des fichiers d'une base de données. Ils ne savent même pas le contenu du fichier, ni comment le modifier. Diego45, si tu veux supprimer ton EGR, je peux te faire ça ;)
  25. ptit_lolo
    Idem, j'ai bien cherché avant de trouver. Au pire, tu demandes un scan de la carte grise et tu vas chez Audi. Eux te renseigneront sur l'historique qu'ils possèdent.
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