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ptit_lolo

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Tout ce qui a été posté par ptit_lolo

  1. ptit_lolo
    Non Quattro30, presque, c'est le groupe 003 ^^ Poste une impression d'écran au ralenti du groupe 003, je te dirai si elle est active ou non.
  2. ptit_lolo
    Félicitations pour l'entretien et l'attention que tu portes à ton véhicule, ça fait plaisir de voir qu'elle va être bichonnée dans tes mains. Pour l'EGR, oui tu peux la condamner avec une plaque, ton admission va t'en remercier, et ça t'évitera de devoir nettoyer ton admission chaque année. Une reprog sur ce moteur, tu peux atteindre pas loin de 200ch si tout le reste (injecteurs, turbo, pompe) est OK. J'en ai fait une comme la tienne, le mec l'a ensuite testée contre une Leon TDI 150 reprogrammée à 190ch, bah il était devant malgré le suprlus de poids de l'A4 ;)
  3. ptit_lolo
    Oui ça m'étonnait aussi. Pour moi les seules pompes codées sont celles de V6 2.5 TDI, et encore à partir de 2001 ou 2002 un truc comme ça.
  4. ptit_lolo
    Sooooooo gooooooooooooood :je_sors:
  5. ptit_lolo
    En boite manu, pas trop de limite on va dire :icon_biggrin: En boite auto, je limite entre 520 et 540 Nm.
  6. ptit_lolo
    C'est possible que ça refoule?
  7. ptit_lolo
    Sans vouloir te faire peur, tu t'es renseigné sur son historique chez Audi avant de la prendre? Car des V6 avec moteur descendu, il y en a beaucoup malheureusement :( Mais c'est vrai que là le kilométrage est plus élevé que ceux dont qui ont été modifié.
  8. ptit_lolo
    Et utiliser le mot "c'est" à la place de "si", ça aide déjà à mieux comprendre :/
  9. ptit_lolo
    Oui, toutes les voitures depuis les premières avec OBD en 1992 (une année comme ça) aux toutes dernières qui sortent d'usine en ce moment même ;)
  10. ptit_lolo
    Il y a un immo sur les pompes HP des 3L ?
  11. ptit_lolo
    Le seul et unique autorisé sur le forum, celui de Ross Tech ;)
  12. ptit_lolo
    Tu peux faire un petit effort pour écrire? Pour ma part je ne comprends rien à ton message...
  13. ptit_lolo
    Si il ya marqué DPF Ashtar, c'est qu'il y avait un FAP monté en sorti d'usine. Si il n'y en a pas, c'est qu'il a été supprimé ;)
  14. ptit_lolo
    Il faut regarder les durites qui sont en dessous aussi, celle qui va à l'échangeur en l'occurence.
  15. ptit_lolo
    Tu l'as passé en 2 roues motrices ou ça reste une Quattro? :boulettour:
  16. ptit_lolo
    J'ai peur des disques percées. A l'époque, j'avais beaucoup entendu parler de fissures entre les trous et donc pour ça je n'en ai jamais achetés :/
  17. ptit_lolo
    Avec VCDS, c'est possible de mettre le temps ou le nombre de kilomètres que tu désires entre chaque entretien ;)
  18. ptit_lolo
    Ca ressemble à une fuite de pression, peut être une durite fissurée. Tu as controlé tes durites entre le turbo et l'admission?
  19. ptit_lolo
    Oui j'ai cherché sur leur site, mais à part dire que c'est à Montlouis, aucune information... J'ai même essayé de chercher les garages à Montlouis mais idem, pas de garage O²... Il y a un numéro, tu as essayé d'appeler? Sinon oui je peux te faire ta reprog sans souci, c'est pas comme si la mienne avait la même motorisation et que j'avais déjà fait 60 reprogs dessus pour peaufiner et grapiller le moindre millilitres de conso ^^
  20. ptit_lolo
    Dans la région, il y en a 3 avec à peu près les mêmes caractéristiques, et elles sont à 8000, 9400 et 9600 euros. Donc tu peux prétendre au minimum à 8000€, et bien plus si tu as des preuves de factures pour montrer que le véhicule était entretenu.
  21. ptit_lolo
    Faut donc juste lui souhaiter de ne pas avoir de problème ^^
  22. ptit_lolo
    En même temps, avec le MPPS, pour le rattraper il faudra du matériel, et ça impliquera d'immobiliser le véhicule quelques jours si personne n'est sur place ou dans les parages.
  23. ptit_lolo
    Un site qui m'annonce "couple limité à 510Nm sur Stronic", déjà ça me montre qu'ils ne connaissent pas la voiture... Il n'y a pas de Stronic sur B7. Ensuite, un banc qui annonce 225ch d'origine (sur la feuille du banc) pour un 3L 204ch, ça veut dire que le banc est mal calibré, et donc quand il annonce 298ch au final, en réalité tu es plus proche de 265-270ch. Le garage O² à Montlouis, il a un banc? Il se trouve où? Enfin moi j'ai toujours tendance à me méfier des boites de reprog maintenant... Ca fait 8 ans que j'en fais des gestions, et beaucoup de boites font du travail de cochons pour moi :sic: Je pourrais t'accompagner? Je suis curieux ^^
  24. ptit_lolo
    Je ne savais même pas qu'il y avait un garage O² à Montlouis. Ils doivent juste être revendeur non? Alors la mienne, je l'ai faite reprogrammer gratuitement... Car je fais moi-même mes reprogs :icon_biggrin: Si tu veux, je pourrais te montrer ce que ça donne avant/après ;)
  25. ptit_lolo
    Les 2ème, et de très très loin :)
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