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ptit_lolo

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Tout ce qui a été posté par ptit_lolo

  1. ptit_lolo
    Il est obligatoire le primaire pour le CT ?
  2. ptit_lolo
    Tu es déjà décata pour le primaire Ashar c'est bien ça? Oui pourquoi pas demander pour le primaire et secondaire :)
  3. ptit_lolo
    Je n'ai pas de banc, et va savoir, ça rebute les gens, meme si le travail est très bien fait ^^
  4. ptit_lolo
    Dans beaucoup de cas, si quand même. Dans d'autres, ça oriente grandement.
  5. ptit_lolo
    Avec un litige Paypal sur ebay, tu devrais retrouver tes sous et tu conserveras peut être ton poste en plus.
  6. ptit_lolo
    Ah, je vais donc passer te voir avec plaisir puisque je suis de Tours ^^
  7. ptit_lolo
    La piste qui ne fait pas dépenser des sous à tout va sans être sur que la pièce qu'on remplace va régler le problème, c'est VCDS. C'est la base du diagnostic sur nos voitures et c'est un excellent outil.
  8. ptit_lolo
    Il vous fait suppression du cata primaire + secondaire ?
  9. ptit_lolo
    Rasso ce vendredi 4 septembre ?
  10. ptit_lolo
    Reprogammer un calculateur moteur et programmer l'actuateur turbo sont 2 choses strictement différentes. Et je ne suis pas certains que les boites de reprog puissent te le faire. Par contre, bidouillé ou pas, Audi doit être capable de programmer l'actuateur. Comme ils ont vu que ça a été touché, ils s'en lavent les mains au cas où ça déconnerait (obligation de résultat). Du moins, c'est comme ça que je le vois, ils ont vu là une échappatoire pour ne pas te le faire.
  11. ptit_lolo
    Si tu as VCDS, passe un coup dessus pour voir les défauts.
  12. ptit_lolo
    On ne compte pas la puissance comme ça. Tu as oublié la trappe alu et le rétroviseur électro-chrome qui font gagner 14ch :icon_lol:
  13. ptit_lolo
    Un historique des diag? Je ne suis pas sur que ça existe :/
  14. ptit_lolo
    Ah ouais, carrément la partie rouge. Ok je regarderai ça. Ah oui Nissart, à ce tarif, tu fais une bonne affaire c'est sur ;) PS : désolé Nissart d'avoir empiété sur ton sujet
  15. ptit_lolo
    Pour les feux, j'ai retrouvé une vidéo qu'il avait fait avant d'améliorer le rendu : http://forums.audipassion.com/topic/118164-jen-revais-audi-la-fait/page-9?do=findComment&comment=2230733
  16. ptit_lolo
    Oui, je ne m'orienterai pas spécialement vers Zenec non plus, tarif élevé et quelques problèmes quand même.
  17. ptit_lolo
    En reprog, il y a toujours un risque. Le risque 0 n'existe pas, surtout avec des câbles chinois ^^
  18. ptit_lolo
    Justement, tu découpes où le phare? Juste derrière la partie rouge? Et tu recolles avec quoi? Sympa le Zenec, moi aussi je pense à changer le RNS-e vu qu'il a déjà 10 ans, il est un peu dépassé :/
  19. ptit_lolo
    C'est pas le type de logiciel le plus important, c'est le type de cable. Et là, il te faut un cable qui te permette de faire une reprog sur ta voiture, avec le risque que tu bloques le calculateur et que tu sois piéton. Et au moment d'insérer la première reprog, souvent tu es comme ça :bowdown:
  20. ptit_lolo
    L'alu, il est tourné vers l'extérieur ou l'intérieur ? Pour la découpe, elle se fait à quelle niveau? Juste derrière la partie visible rouge? Et tu le recolles avec quoi après? Il avait fait des photos mais tout a disparu et il n'est plus sur le forum depuis bien longtemps :( Désolé nissart de m'incruster sur ton sujet ;)
  21. ptit_lolo
    Oui ça rend vraiment bien ces feux, dommage que ça reflète un peu. Sinon, qqun a les photos du montage de Seb1979 pour ses feux? Ça donnait ça et je trouve ça terrible : http://forums.audipassion.com/topic/118164-jen-revais-audi-la-fait/page-19?do=findComment&comment=2652324
  22. ptit_lolo
    c'est bien ce que je pensais, je n'aime pas du tout les paupières. Après si ça te plait, c'est le principal ;)
  23. ptit_lolo
    Peut être les cardans ou le pont.
  24. ptit_lolo
    Salut Tomy, très belle ton A6, j'adore :) Si tu as besoin de passer un coup de VagCOM, je suis du 37 ;)
  25. ptit_lolo
    Bonne question, faudra que je regarde mon étiquette... Je pensais que tous les V6 TDI Quattro était en sport :/
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