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JGM
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[B6]A4 8E changement amortisseurs
JGM a répondu à un(e) sujet de flotix dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
Salut , Je ne connais pas exactement les prix Audi (qui doivent etre assez cher je pense...), mais je peux te parler des amortisseurs que j'ai mis (cela te feras un choix en plus). Ce sont des KW variant 1 (typé "confort sportif"), le réglage de la dureté est réglé en usine, j'ai beau avoir des roues en 19", je peux t'assurer que le confort est tout à fait acceptable (meilleure que mon ancien chassis sport d'origine). La tenue de route est bluffante d'efficacité. Le gros avantage est que tu peux régler la hauteur de caisse comme tu le souhaites devant et derriere (environ 6 à 7 cm de débattement). Tu auras donc un chassis sport mais 100 fois mieux :) Le corps de l'amortisseur est en inox et le tout est d'exellente qualité (allemande). Il faut compter 1000 euros pour les 4. Si tu veux y mettre moins cher, ils font aussi des amortisseurs et ressorts séparés mais c'est moins efficace. :coucou: -
MP envoyé. Qu'est ce que tu penses de titine ?
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Salut, si c'a t'interesse je vends peut etre la mienne.
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AUDI A4 Avant TDI 170 S-line
JGM a répondu à un(e) sujet de RS-line dans A4 B7 / A4 B7 Cabriolet - (2004 à 2007)
Moi je prendrais quand meme les RS6 :) -
[B7]Délai de livraison A4 Advance édition
JGM a répondu à un(e) sujet de sly69 dans A4 B7 / A4 B7 Cabriolet - (2004 à 2007)
Je serais toi, je laisserai faire et dès le délai de 15 jours passé (peut etre + ou -), j'annule la commande et je prends la nouvelle (si tu peux attendre) :) -
:thanks:
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Audi RS4 de Youry
JGM a répondu à un(e) sujet de julien5903 dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
Du grand art ! Superbe ! :bravo: -
:hot: :hot: :hot: C'a se concrétise enfin !!
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Le topic des modifications sur A4 B6
JGM a répondu à un(e) sujet de StefC30 dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
C'a va etre sympa, mais (pour moi en tout cas) une chose primordiale est à faire sur ta voiture: rabaisser. Pas la mettre par terre non plus mais ne serais-ce que -35 (a peu près comme un chassis sport d'origine), ta voiture serait transfigurée !! Car jantes 18" + chassis Allroad c'est pas très compatible sur le plan visuel...C'est dommage vu tout ce que tu as mis dessus. A moins bien sur que tu fasses du tout terrain avec, ou que tu es une cassure enorme pour rentrer dans ton garage, cela ne posera aucun probleme et tu passeras partout quand meme. (je suis en -55 et pas de soucis). En -35 le confort reste préservé avec du bon matos pour pas trop cher. C'a n'engage que moi mais je voulais t'en faire part :) :coucou: -
Ce n'est pas lui qui les a fait c'est christophe de chrisfilm. Il travaille sur SL-Lumar, et c'est très propre aussi !
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La config de la grise ! :malelovies: :malelovies: :malelovies: :malelovies: :ap:
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C'est bien ce que disais, mon cher watson ! :bigsmile: (en plus c'est écris sur le compte-tour...)
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[B7]Questions avant achat!?
JGM a répondu à un(e) sujet de Tfsi 64 dans A4 B7 / A4 B7 Cabriolet - (2004 à 2007)
A toi de voir mais je suis a peu près sur que le restylage chez BM sera très limité, la voiture ne sera pas remanié en profondeur si ils font comme pour la série 1 et la série 7. Si c'est cela, il faudra l'oeil d'un connaisseur pour les différencier... :rolleyes: Question moteur, je ne peux etre très précis: -Le 3.0 BM, je l'ai essayé sur une E46 -Le 3.0 Audi, sur une A8. Mais ce qui est sur, c'est ce sont 2 exellents moulins... -
C'est l'intérieur du new RS6, on le voit sur une photo (juste un bout de blanc...)
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[B7]Questions avant achat!?
JGM a répondu à un(e) sujet de Tfsi 64 dans A4 B7 / A4 B7 Cabriolet - (2004 à 2007)
Tu hésites entre une voiture relativement récente et une autre en fin de vie assez proche... +1 avec kabuto, bien qu'étant fan d'audi, à ta place je prendrais la touring mais si tu peux attendre un peu, la new A4 s'impose. -
Quand je lis ces commentaires, je serais curieux de voir en quoi ils roulent, eux... Je crois bien que j'ai ma petite idée la dessus. :1-heben:
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[B6]Volant en plastique !
JGM a répondu à un(e) sujet de karl2002 dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
Salut, en Allemagne, leurs versions ne corespondent pas aux notres. La plupart des voitures sont personnalisées par l'acheteur au moment de la commande. Comme la mienne qui vient aussi de là bas, j'ai eu ce que je voulais: chassis sport, jtes 17", pack chrome. J'ai eu en plus le volant, pommeau et sieges sport anisi que les vitres électriques arrieres...tant mieux :rolleyes: -
Salut , Pour ce qui concerne le prix, j'ai payé mes KW variante 1 environ 1000 euros pour mon A4 Avant. Cet vraiment le top à tout point de vue. Le réglage à l'arriere est un peu chiant à reregler si tu veux peaufiner, car il faut redémonter un bras de suspension pour sortir la coupelle de réglage mais c'a se fait très bien. Pour l'avant c'est enfantin, il suffit de lever l'avant avec un cric pour faire son réglage tranquillement en 5 minutes. :coucou:
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En 20", c'est sur que c'a claque encore plus... :rolleyes: (je pense que c'est cette taille sur la photo)
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+1 pour le 19", c'a rend déja très bien, surtout bien posée : :eldiablo:
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Encore une option supplémentaire chez audi... Et dire que ma mère l'a en série sur sa "petite" Suzuki Swift à 12000 euros. :rolleyes:
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Merci popoff et JPA34 !! :)
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FEUX AR A LEDS SUR A4 B7
JGM a répondu à un(e) sujet de mr s4 dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
Vu que ce n'a pas été fait pour le break B6 (contrairement à la berline), je ne pense pas que la B7 y est droit... -
:bienvenue: Jolie ! Si tu peux nous mettre une photo de l'ensemble, on la verrai mieux. STP: Tu peux m'indiquer ta taille exacte de pneux avec l'indice de charge (91,92,93 Y) Merci :coucou:
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je suis étonné pour les jantes alu en série, car quelques pages avant dans le grand descriptif, ils parlent de jantes en acier en 16" et 205 de large... Et sinon +1 avec tous les autres, elle est très sympa et j'attends de voir le break :eldiablo: